IVT JST-12L Instruction Manual page 100

Ръководство за работа
• Когато работите в близост до оловно-
киселинни акумулатори,свалете всички метални
накити (пръстени, гривни, часовници, верижки).
При контакт на метален предмет с положителния
полюс на акумулатора може да се получи късо
съединение, което може да предизвика сериозни
изгаряния.
• Използвайте
захранване за презареждане само на оловно-
киселинни акумулатори. Не го използвайте за
презареждане на сухи акумулатори, използвани
в домакинските електроуреди.
• Не зареждайте студен акумулатор.
• Избягвайте контакта на клеми тип "крокодил"
помежду си или с метални части.
Разопаковане
При разопаковането
доставени всички елементи. Вж. чертежите
към това ръководство. Ако има липсващи или
повредени детайли, обърнете се към центъра за
поддръжка на IVT.
Начало на работата
Стойността на захранващото напрежение трябва
да съответства на посоченото на табелката с
техническите данни на инструмента.
Включване/изключване
Преди да включите уреда към източника на
захранване трябва да се убедите, че стойността
на напрежението на захранващата мрежа е 230
V, 50 Hz и е подходящо за използване само в
помещения, в които допустимото натоварване
на тока е равно или превишава 100 А на фаза с
BG
номинално напрежение 400/230V.
Инструкция за работа
Преди да използвате
стартиране, опитайте да стартирате автомобила
с помощта на акумулатор от друг автомобил.
Стартирайте автомобила с помощта
на специални кабели за стартиране от
външен източник.
ВНИМАНИЕ:
преносим източник
проверете дали
уреда за външно
При проява
невнимание стартирането на двигателя от
външен източник може да доведе до сериозни
телесни травми. Не стартирайте автомобила от
външен източник, ако не сте уверени в
действията си. Обърнете се за помощ към
сервиз.
на • Прочетете ръководството за потребителя.
Някои производители забраняват стартирането
от външен източник, други са предвидили
предпазители, които трябва да бъдат свалени
преди външно стартиране, или е необходимо
да бъдат извършени други действия. Някои
производители инсталират акумулатора извън
отделението на двигателя. В този случай клемите
за външно стартиране се намират под капака.
Ако имате съмнения, потърсете отговор в
ръководството!
• Проверете да не се докосва автомобилът с
са изтощен акумулатор до автомобила с зареден
акумулатор. Автомобилите трябва да се намират
на достатъчно близко разстояние един от
друг, така че да могат да бъдат съединение
акумулаторите с помощта на кабел.
• Поставете ключа за запалване на двата
автомобила в положение «OFF».
• Сложете си предпазни очила.
• Ако акумулаторът не се намира в отделението
на двигателя, намерете полюсите на акумулатора
или полюсите за външно стартиране.
ПОЛОЖИТЕЛНИЯТ ПОЛЮС Е ОТБЕЛЯЗАН СЪС
ЗНАК (+)
ОТРИЦАТЕЛНИЯТ ПОЛЮС Е ОТБЕЛЯЗАН СЪС
ЗНАК (-)
При необходимост избършете полюсите на
акумулатора с парцал.
• Сложете кабелите за външно стартиране
на земята, като внимавате червената и черната
клема да не се докосват.
ВНИМАНИЕ:
движещите се детайли в отделението
на двигателя!
• Свържете червения (положителен) кабел към
положителния полюс на изтощения акумулатор
или към положителния полюс на външното
стартиране (A).
• Свържете другия
(положителен) кабел към положителния полюс
на заредения акумулатор (B).
на
• Свържете единия
100
Внимателно следете
край на червения
край на черния