Fiche Technique - Simplicity Signature Pro Operator's Manual

Fiche technique

Tableau de spécifications
Le dispositif d'allumage par étincelle sur cette souffleuse à neige est conforme à la norme canadienne ICES-002.
Article
Cylindrée
Volume d'huile
Écartement des électrodes
Couple Bougie d'allumage
Entrefer armature/carcasse
Jeu de soupape d'admission
Jeu de soupape d'échappement
La puissance du moteur diminuera de 3,5 % pour chaque tranche de 1000 pieds (300 mètres) au-dessus du niveau de la mer et de 1 % pour chaque tranche
de 10 degrés F (5,6 degrés C) au-dessus de 77 degrés F (25 degrés C). Le moteur fonctionnera normalement jusqu'à 15 degrés d'inclinaison.
Puissance nominale
Les valeurs brutes de puissance nominale de chaque modèle de moteur à essence sont indiquées conformément au code J1940
Procédure d'évaluation de la puissance et du couple nominaux des petits moteurs de la SAE (Society of AutomotiveEngineers)
et sont évaluées conformément à SAE J1995. Les valeurs de couple sont dérivées à 2 600 tr/min pour les moteurs avec « tr/min
» sur l'étiquette et 3 060 tr/min pour tous les autres; les valeurs de puissance sont dérivées à 3 600 tr/min. Les courbes de
puissance brute peuvent être consultées sur www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Les valeurs nettes de puissance sont prises
alors que l'échappement et le filtre à air sont installés alors que les valeurs brutes de puissance sont mesurées sans ces gréements.
La puissance brute réelle du moteur sera supérieure à la puissance nette du moteur et sera affectée, entre autres, par les
conditions de fonctionnement ambiantes ainsi que par la variabilité d'un moteur à l'autre. Étant donné la vaste gamme de produits
sur lesquels les moteurs sont installés, le moteur à essence peut ne pas développer la puissance nominale brute lorsqu'il est
utilisé pour entraîner une pièce d'appareil donnée. Cette différence est causée par différents facteurs dont, mais sans s'y limiter,
la variété des composants du moteur (filtre à air, échappement, chargement, refroidissement, carburateur, pompe à essence,
etc.), les limites de l'appareil, les conditions de fonctionnement ambiantes (température, humidité, altitude) et la variabilité d'un
moteur à l'autre. En raison des limites de fabrication et de capacité, Briggs & Stratton peut substituer à ce moteur, un moteur
d'une valeur de puissance plus élevée.
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Modèle 19J000
18.67 ci (306 cc)
35 - 39 oz (1,05 - 1,15 L)
.030 pouces (,76 mm)
180 lb-pi (20Nm)
.006 - .016 pouce (,2 - ,4 mm)
.005 - .007 pouce (,13 - ,18 mm)
.005 - .007 pouce (,13 - ,18 mm)
Modèle 250000
25.63 ci (420 cc)
35 - 39 oz (1,05 - 1,15 L)
.030 pouces (,76 mm)
180 lb-pi (20Nm)
.006 - .016 pouce (,2 - ,4 mm)
.005 - .007 pouce (,13 - ,18 mm)
.005 - .007 pouce (,13 - ,18 mm)
www.simplicitymfg.com