Dépannage - Simplicity Signature Pro Operator's Manual

Dépannage
Effectuer l'inspection ou la réparation tel qu'indiqué dans le tableau de dépannage.
Problème
Le moteur ne démarre pas.
Le moteur est difficile à démarrer, fonctionne mal ou
s'arrête après quelques minutes.
Trop de vibration.
La tarière n'arrête pas dans les 5 secondes suivant
le relâchement du levier de commande de la tarière.
La goulotte d'éjection ou le déflecteur ne fonctionne
pas.
La barre de raclage ne nettoie pas les surfaces dures.
La souffleuse ne souffle pas de neige.
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Cherchez la
La clé n'est pas insérée ou est à la position ARRÊT.
Un moteur froid devant être amorcé.
Un robinet d'arrêt de carburant FERMÉ
Un réservoir de carburant vide.
L'étrangleur est à la position Position
OUVERT/MARCHE avec un moteur froid.
Le moteur est noyé.
Essence éventée ou humidité dans le carburant.
Le bouchon de carburant est trop serré.
Pièces desserrées ou rotor endommagé.
Le câble de commande de la tarière est
incorrectement réglé.
La goulotte d'éjection ou le déflecteur est déréglé.
La goulotte d'éjection ou le déflecteur n'est pas
lubrifié.
Les patins sont incorrectement réglés.
Barre de raclage usée.
Le câble de commande de la tarière est déréglé.
Goupille de cisaillement ou boulon de cisaillement
brisé.
Goulotte d'éjection obstruée.
Matières indésirables obstruant la tarière.
solution
Insérer la clé ou la tourner à la position MARCHE.
Appuyer sur le bouton d'amorçage à deux reprises
et démarrer le moteur.
Tourner le robinet d'arrêt de carburant (si équipé) à
la position OUVERT.
Remplir le réservoir de carburant avec du carburant
propre.
Tourner l'étrangleur à la position
FERMÉ/DÉMARRER.
Tourner l'étrangleur à la Tourner l'étrangleur à la
position OUVERT/MARCHE, déplacer l'accélérateur
à la position RAPIDE (si équipé) et lancer le moteur
jusqu'à ce qu'il démarre.
Remplir le réservoir de carburant avec du carburant
propre.
Retirer le bouchon du réservoir de carburant et le
réinstaller. NE PAS trop serrer le bouchon du
réservoir de carburant.
Arrêter le moteur immédiatement. Retirer la clé de
contact ou pousser/tirer la clé. Contrôler les pièces
desserrées sur toutes les pièces mobiles et les serrer
au besoin. Si la vibration persiste, faire vérifier l'unité
par un fournisseur de service autorisé.
Consulter Réglage du câble de la tarière .
1. Contrôler et lubrifier la vis sans fin du déflecteur
avec de la graisse au lithium.
2. Contrôler les connections suivantes du faisceau
de câbles :
• nacelle du déflecteur de la goulotte
• moteurs de rotation et du déflecteur
• alternateur
Lubrifiez la tringlerie de la commande et les points
de pivotement. Consulter Lubrification du levier de
commande Tringlerie .
Soulever ou abaisser les patins. Consulter Réglage
de la hauteur des patins .
Remplacer la barre de raclage. Consulter
Remplacement de la barre de raclage .
Régler le câble de commande de la tarière. Consulter
Réglage du câble de la tarière .
Remplacer la goupille ou le boulon de cisaillement.
Consulter Remplacement de la goupille de
cisaillement ou des boulons de cisaillement .
ARRÊTEZ LE MOTEUR! Confirmer que la tarière et
le rotor ne tournent pas. Utiliser un outil de nettoyage
pour retirer la neige de la goulotte d'éjection. NE PAS
dégager une goulotte obstruée avec vos mains!
Consulter Dégagement d'une goulotte d'éjection
obstruée .
ARRÊTEZ LE MOTEUR! Confirmer que la tarière et
le rotor ont cessé de tourner. Éliminer les matières
indésirables avec un outil de nettoyage. NE PAS
dégager les matières indésirables de la tarière et du
rotor avec vos mains! Consulter Dégagement d'une
goulotte d'éjection obstruée .
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