Briggs & Stratton 100600 Operator's Manual page 22

• Almacene lejos de hornos, estufas, calentadores de agua u otros aparatos que
utilicen testigos piloto u otras fuentes de encendido, ya que estos pueden encender
los vapores combustibles.
Cuando almacene el paquete de baterías y el cargador
• Mantenga el cargador de batería seco. Evite exponer el paquete de baterías a la
lluvia o a condiciones de humedad.
Sistema de combustible
Consulte la figura: 22, 23
Nota: Algunos modelos tienen un tanque de combustible para el almacenamiento vertical
que permitirá que el motor se incline para el mantenimiento o el almacenamiento (C,
Figura 22). No almacene en posición vertical con el tanque de combustible lleno por
encima de la parte inferior del cuello del tanque de combustible. Para instrucciones
adicionales, consulte el manual del equipo.
Almacene el nivel del motor (posición de operación normal). Llene el tanque de combustible
(Figura A 23) con combustible. Para permitir que el combustible se expanda, no llene el
tanque por encima de la parte inferior del cuello del tanque de combustible (B).
El combustible puede echarse a perder si se almacena durante más de 30 días. El
combustible en mal estado provoca la formación de depósitos de ácido y goma en el
sistema de combustible o en piezas esenciales del carburador. Para mantener el
combustible fresco, utilice el estabilizador y tratamiento de combustible con fórmula
avanzada de Briggs & Stratton, disponible en los lugares de venta de piezas de servicio
originales de Briggs & Stratton.
No es necesario vaciar la gasolina del motor si se añade estabilizador de combustible
conforme a las instrucciones. Haga funcionar el motor durante dos (2) minutos para que
el estabilizador circule por todo el sistema de combustible antes del almacenamiento.
Si no se ha agregado un estabilizador de combustible a la gasolina en el motor, deberá
vaciarla completamente en un recipiente aprobado. Haga funcionar el motor hasta que se
detenga por falta de combustible. Se recomienda usar un estabilizador de combustible en
el recipiente de almacenamiento para mantener el combustible en perfecto estado.
Aceite del Motor
Cambie el aceite del motor mientras que el motor se encuentre todavía caliente. Consulte
la sección Cambio de aceite del motor .
Paquete de baterías y cargador de baterías
Consulte la figura: 24
Cuando el cargador no esté en uso, desconéctelo y guárdelo en un lugar fresco y seco.
Los lugares húmedos o mojados pueden corroer los terminales y los contactos eléctricos.
Si el paquete de baterías permanece guardado durante períodos prolongados a altas
temperaturas (49 °C/120 °F), pueden producirse daños permanentes. Revise los terminales
y los contactos eléctricos en el paquete y el cargador de baterías. Límpielos con un paño
limpio o con aire comprimido.
Al usar el paquete de baterías después de un período de bodegaje, es posible que se
requiera una carga normal. Para verificar la carga, presione el botón de calibre de energía
de la batería (Battery Fuel Gauge) (E, Figura 24) y cargue si se requiere. Consulte la
sección Calibre de energía de la batería .
Solución de problemas
¿Necesita asistencia? Póngase en contacto con su distribuidor local o visite
BRIGGSandSTRATTON.com.
Especificaciones
Modelo: 100600, 100800
Desplazamiento
Diámetro interno del cilindro
Carrera
Capacidad de Aceite
Entrehierro de la bujía
Torque de la bujía
Entrehierro inducido
Tolerancia de la válvula de admisión
Tolerancia de la válvula de escape
Batería de iones de litio
Paquete de baterías de iones de litio
22
9.82 ci (161 cc)
2.520 in (64,01 mm)
1.968 in (49,99 mm)
18 - 20 oz (,54 - ,59 L)
.020 in (,51 mm)
180 lb-in (20 Nm)
.006 - .014 in (,15 - ,36 mm)
.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)
.014 - .016 in (,36 - ,41 mm)
10.8 V (10,8 V)
Batería de iones de litio
Minutos de carga
Corriente de carga
Entrada de CA del cargador (variable)
Temperatura de operación
La potencia del motor se reducirá un 3,5 % por cada 300 metros (1000 pies) de altitud
sobre el nivel del mar, y un 1 % por cada 5,6 °C (10 °F) por encima de 25 °C (77 °F). El
funcionamiento del motor será satisfactorio hasta un ángulo de inclinación de 15°. Refiérase
al manual del operador del equipo para obtener información acerca de los límites de
operación seguros permitidos en pendientes.
Piezas de servicio - Modelo: 100600, 100800
Parte de servicio
Filtro de aire (Figura 18)
Pre-filtro (Figure 18)
Aceite - SAE 30
Tratamiento y estabilización de combustible de fórmula avanzada
Filtro de combustible
Bujía con resistencia
Llave de bujía
Probador de chispa
Paquete de baterías de iones de litio (Unión Europea, Reino
Unido, Australia)
Cargador de baterías de iones de litio (Unión Europea)
Cargador de baterías de iones de litio (Reino Unido)
Cargador de baterías de iones de litio (Australia)
Le recomendamos que consulte a cualquier distribuidor autorizado de Briggs & Stratton
para el mantenimiento y la reparación del motor y para obtener piezas del motor.
Potencia nominal: La calificación de potencia bruta para los modelos de motor de gasolina
individual está designada conforme al código SAE (Sociedad de Ingenieros Automotrices)
J1940, Procedimiento de calificación de potencia y torsión para motores pequeños, y SAE
J1995. Los valores de torsión se derivan a 2600 r. p. m. en el caso de los motores con las
"r. p. m." indicadas en la etiqueta y a 3060 r. p. m. en todos los otros casos; los valores
de potencia en caballos de fuerza se derivan a 3600 r. p. m. Las curvas de potencia bruta
se pueden ver en www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Los valores de potencia neta se
obtienen con un filtro de aire y escape instalado, mientras que los valores de potencia
bruta se recopilan sin estos accesorios. La potencia bruta real del motor es inferior y
depende, entre otros factores, de las condiciones ambientales de uso y de las variaciones
entre distintos motores del mismo modelo. Dada la amplia gama de productos donde se
colocan los motores, el motor de gasolina puede no desarrollar la potencia bruta nominal
cuando se usa en una pieza del equipo de potencia determinada. Esta diferencia se debe,
entre otros, a los siguientes factores: accesorios (filtro de aire, escape, carga, refrigeración,
carburador, bomba de combustible, etc.), limitaciones de la aplicación, condiciones
ambientales de uso (temperatura, humedad, altitud) y variaciones entre distintos motores
de un mismo modelo. Debido a limitaciones de fabricación y capacidad, Briggs & Stratton
puede sustituir un motor de una potencia nominal mayor por un motor de esta serie.
Garantía
Garantía para motores Briggs & Stratton
Vigente a partir de enero de 2017
Garantía limitada
Briggs & Stratton garantiza que, durante el período de garantía especificado a continuación,
reparará o reemplazará, sin cargo, cualquier pieza defectuosa en cuanto a material, mano
de obra o ambos. Los gastos de transporte del producto sometido a reparación o cambio
conforme a garantía deben ser abonados por el comprador. Esta garantía se mantiene
vigente durante los períodos de tiempo indicados a continuación y está sujeta a dichos
períodos y a las condiciones presentadas a continuación. Para servicio de garantía, localice
al distribuidor de servicio autorizado más cercano en nuestro mapa de localización de
distribuidores en BRIGGSandSTRATTON.COM. El comprador debe ponerse en contacto
con el distribuidor de servicio autorizado y entregarle el producto para la inspección y
prueba.
No existe ninguna otra garantía explícita. Las garantías implícitas, incluidas las de
comerciabilidad y aptitud para una finalidad específica, están limitadas al período
de garantía mencionado a continuación, o en la medida que lo permita la ley. La
responsabilidad de daños fortuitos o consecuentes queda excluida en la medida que dicha
exclusión esté permitida por ley. Algunos estados o países no contemplan limitaciones
60
2 AMP (2 AMP)
100 - 240 V
32 - 113 F (0 - 45 C)
Número de parte
792038
793676
100005
100117, 100120
298090, 5018
692051, 692720
89838, 5023
19368
593560
593562
593576
594501
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