Démarrer Les Moteurs À Démarrage Manuel - Generac Power Systems GP Series Owner's Manual

Fonctionnement
• Utiliser de l'essence SANS PLOMB régulière avec le moteur de la
génératrice. Ne pas utiliser un supercarburant. Ne pas mélanger l'huile
avec l'essence.
• Nettoyer le secteur situé autour du capuchon de remplissage de
carburant, enlever le capuchon.
• Ajouter lentement de l'essence sans plomb au réservoir de carburant.
Remplir jusqu'au fond du filtre à tamis. Attention à ne pas trop remplir
(Figure 11).
• Mettre le bouchon du réservoir de carburant et nettoyer toute
éclaboussure d'essence.
IMPORTANT : Il est important d'empêcher la formation des dépôts de
gomme dans les pièces du circuit d'alimentation, comme le carburateur, le
tuyau de carburant ou le réservoir pendant l'entreposage. Les combustibles
composés d'alcool (appelés essence-alcool, alcool éthylique, ou méthanol)
peuvent attirer l'humidité, ce qui conduit à la séparation et à la formation
d'acides pendant l'entreposage. Un gaz acide peut endommager le circuit
de carburant d'un moteur pendant l'entreposage de celui-ci. Afin d'éviter
tout problème avec le moteur, le circuit de carburant doit être vidé avant
l'entreposage du moteur si celui-ci est d'au moins 30 jours. (Voir la section
« Entreposage ».) Ne jamais utiliser de produit nettoyant pour moteur ou
carburateur dans le réservoir de carburant étant donné que cela pourrait
causer des dommages permanents.
Figure 11 - Réservoir de carburant
Réservoir de Carburant
Combustible
2.8 DÉMARRER LES MOTEURS À DÉMARRAGE
MANUEL
AVERTISSEMENT

Ne jamais démarrer ou arrêter le moteur avec les

dispositifs électriques branchés dans les prises ET
les dispositifs sous tension.
• Débrancher toutes les charges électriques des prises de l'unité avant
de démarrer le moteur.
• S'assurer que l'unité est dans une position de niveau (ne pas dépasser
15 ° dans aucune direction).
• OUVRIR la soupape d'arrêt (Figure 12).
• Mettre l'interrupteur RUN/STOP (Marche/Arrêt) du moteur sur la
position ON (Marche) (Figure 13).
• Glisser l'étrangleur du moteur de la position LEFT (Gauche) à FULL
CHOKE (Étrangleur plein) (Figure 14).
• Pour démarrer le moteur, attraper fermement la poignée de rappel et
tirer jusqu'à ce qu'une résistance se fasse sentir. Remonter rapidement
et démarrer.
• Lorsque le moteur démarre, mettre l'étrangleur sur la position 1/2
CHOKE (Étrangleur à moitié) jusqu'à ce que le moteur fonctionne
doucement et ensuite complètement sur la position RUN (Marche).
Si le moteur vibre, remettre l'étrangleur sur la position 1/2 CHOKE
(Étrangleur à moitié) jusqu'à ce que le moteur fonctionne doucement
et ensuite sur la position RUN (Marche).
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NE PAS dépasser la lèvre
REMARQUE :
Si le moteur chauffe, mais ne continue pas à fonctionner, mettre le
levier de l'étrangleur sur la position FULL CHOKE (Étrangleur complet)
et répéter les instructions de démarrage.
Figure 12 - Soupape d'arrêt
Figure 13 - Interrupteur ON/OFF du moteur
INTERRUPTEUR ON/OFF DU MOTEUR
(MOTEURS À DÉMARRAGE MANUEL UNIQUEMENT)
Figure 14 - Position de l'étrangleur
LEVIER D'ÉTRANGLEUR
GAUCHE = ÉTRANGLEUR (DÉMARRAGE)
DROITE = MARCHE
SOUPAPE D'ARRÊT