RIDGID GP80150RT Operator's Manual page 57

MANTENIMIENTO
Cualquier establecimiento o técnico de reparaciones
calificado puede realizar el mantenimiento normal, el
reemplazo o la reparación de los dispositivos y sistemas
de control de emisiones, con repuestos originales o
equivalentes. Un centro de servicio autorizado deberá
realizar las reparaciones y el retiro del producto que cubra
la garantía; póngase en contacto con el servicio al cliente
para obtener ayuda.
ADVERTENCIA:
Para el servicio de la unidad sólo utilice piezas de
repuesto recomendados o equivalentes. El empleo
de piezas diferentes puede causar un peligro o
dañar el producto.
ADVERTENCIA:
Siempre póngase protección ocular con protección
lateral con la marca de cumplimiento de la norma
ANSI Z87.1. Si no cumple esta advertencia, los
objetos que salen despedidos pueden producirle
lesiones serias en los ojos.
ADVERTENCIA:
Antes de inspeccionar, limpiar o dar servicio
a la máquina, apague el motor, espere a que
se detengan todas las piezas en movimiento,
desconecte el cable de la bujía y aléjelo de
ésta. El incumplimiento de cualquiera de estas
instrucciones puede causar lesiones serias.
AVISO:
Antes de cada uso, inspeccione todo el producto
para detectar partes dañadas, faltantes o sueltas,
como tornillos, tuercas, pernos, tapas, etc. Apriete
firmemente todos los sujetadores y las tapas y no
accione este producto hasta que todas las partes
faltantes o dañadas sean reemplazadas. Póngase
en contacto con el servicio al cliente o con un
centro de servicio calificado para obtener ayuda.
MANTENIMIENTO GENERAL
Evite el empleo de solventes al limpiar piezas de plástico.
La mayoría de los plásticos son susceptibles a diferentes
tipos de solventes comerciales y pueden resultar dañados.
Utilice paños limpios para eliminar la suciedad, el polvo, el
aceite, la grasa, etc.
Cuando una parte rutinaria de la conservación aérea de
compresor, es aconsejada también que el petróleo es
verificado rutinariamente para niveles apropiados.
ADVERTENCIA:
No permita en ningún momento que fluidos para
frenos, gasolina, productos a base de petróleo,
aceites penetrantes, etc., lleguen a tocar las piezas
de plástico. Las sustancias químicas pueden
dañar, debilitar o destruir el plástico, lo cual a su
vez puede producir lesiones corporales serias.
LIMPIEZA DEL ORIFICIO DE ESCAPE Y DEL
SILENCIADOR
AVISO:
Este producto no cuenta con un parachispas y
no se puede usar en terrenos forestales de EE.
UU., además, los usuarios del producto deben
cumplir con los reglamentos de prevención de
incendios locales, estatales y federales. Consulte
a las autoridades que correspondan. Consulte el
manual del motor adjunto sobre el mantenimiento
y las piezas de repuesto.
Según sea el tipo de combustible empleado, el tipo y
cantidad de aceite empleado, así como las condiciones de
funcionamiento, puede obstruirse el orificio de escape y el
silenciador con depósitos de carbono. Si observa alguna
pérdida de potencia en la productos con motor de gasolina,
quizá sea necesario eliminar dichos depósitos para restablecer
el desempeño original. Recomendamos enfáticamente que
este servicio lo realicen únicamente técnicos de servicio
calificados.
LIMPIEZA LOS FILTROS DE AIRE
Vea las figura 25 y 26, página 27.
El compresor tiene filtros de aire para proteger el motor y
la bomba. Los filtros sucio puede causar dificultades de
arranque, pérdida de rendimiento y acortar la vida útil del
compresor. Inspeccione mensualmente los filtros de aire.
Para lograr un desempeño óptimo de la unidad, reemplace
los filtros de aire por lo menos una vez al año.
Limpieza los filtros de aire de bomba:
 Apague el compresor.
 Levante la pestillo la tapa del filtro de aire para abrir y
retire la tapa del filtro de aire.
 Levante cuidadosamente el borde del filtro de aire y
retírelo.
 Lave el filtro de aire con agua jabonosa tibia.
 Enjuáguelo y estrújelo para secarlo.
 Ponga una pequeña cantidad de aceite de motor (SAE 30
o SAE 10W30) en la esponja del filtro. Exprima el exceso
de aceite y luego vuelva a instalar el filtro de aire.
NOTA: Asegúrese de que el filtro esté asentado
correctamente en el alojamiento. Si se instala de forma
incorrecta el filtro el polvo entra en el motor y causa un
rápido desgaste del mismo.
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