Shindaiwa PowerBroom PB2500 Operator's Manual page 38

Guide de dépannage (suite)
PROBLÈME
Faible accélération
Le moteur s'arrête
brusquement
Moteur difficile à arrêter
Le dessus du moteur se
salit et devient huileux.
Le balai tourne lorsque le
moteur tourne au ralentit.
Le moteur ne reprend pas
la vitesse de ralenti
PROBLÈME
Vibration excessive
Les ailersons du balai ne
tournent pas.
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AUTRES PROBLÈMES
CAUSE PROBABLE
Filtre à air obstrué.
Filtre à essence obstrué.
Mélange pauvre carburant/air.
Vitesse de ralenti trop basse.
Pare-étincelles encrassé.
L'interrupteur est fermé.
Réservoir à essence vide.
Filtre à essence encrassé.
Eau dans l'essence.
Bougie court-circuitée ou mauvais contact du
connecteur.
Défectuosité d'allumage.
Grippage du piston.
Fil débranché ou interrupteur défectueux.
Surchauffe. Bougie inappropriée.
Moteur surchauffé.
Fuite du couvercle de la valve.
Vitesse du ralenti est trop élevée.
Ressort d'embrayage défectueux ou moyeu usé.
Support de l'outil de coupe desserré.
Vitesse du ralenti est trop élevée.
Le moteur présente une fuite d'air.
AUTRES PROBLÈMES
CAUSE PROBABLE
Outil de coupe gauchi ou endommagé.
Boîtier d'engrenage desserré.
Axe d'entraînement courbé / coussinets usés.
L'arbre n'est pas installé dans la tête motorisée
ou le boîtier d'engrenage.
Arbre brisé.
Boîtier d'engrenage endommagé.
SOLUTION
Nettoyer le filtre à air.
Remplacer le filtre.
Retourner l'appareil au vendeur.
Ajuster à 3 200 RPM (± 300).
Nettoyer le pare-étincelles (page 15).
Remettre le contact et redémarrer.
Remplir. Voir page 10.
Remplacer le filtre.
Vidangez le réservoir et refaites le plein avec de
l'essence propre. Voir page 9.
Nettoyer et remplacer la bougie, ajuster le
connecteur.
Remplacer le boîtier d'allumage.
Retourner l'appareil au vendeur.
Vérifier et remplacer au besoin.
Refroidir le moteur en le laissant tourner au ralenti.
Nettoyer et régler l'ouverture entre 0,024 po et 0,028
po (0,6 à 0,7 mm). Bougie appropriée : NGK CMR6H
ou une bougie antiparasitaire équivalente de gamme
thermique approuvée.
Refroidir le moteur en le laissant tourner au ralenti.
Retourner l'appareil au vendeur.
Régler à 3 200 (± 250) RPM (min -
Remplacer le ressort ou les sabots au besoin et vérifier
la vitesse de ralenti.
Examiner et serrer le support fermement.
Régler à 3 200 (± 250) RPM (min -
Retourner l'appareil au vendeur.
SOLUTION
Examiner et remplacer l'outil de coupe au besoin.
Serrer la vis fermement.
Examiner et remplacer au besoin.
Inspecter et réinstaller au besoin.
Retourner l'appareil au vendeur.
Retourner l'appareil au vendeur.
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