Mantenimiento Del Motor - Briggs & Stratton GS2200 Operator's Manual

Mantenimiento del motor

advertencia Si salieran chispas, podrían causar incendios o descargas
eléctricas, que podrían acarrear lesiones graves o la muerte.
aL ajustar o reParar eL generador
• Desconecte el cable de la bujía y colóquelo donde no pueda hacer contacto con la
bujía.
aL coMProBar eL encendido deL Motor
• Utilice un probador de bujías que esté homologado.
• NO revise la chispa si la bujía no está en su sitio.
ajuste de la velocidad del motor y del carburador
No ajuste la velocidad del carburador ni del motor. El carburador ha sido ajustado
con valores de fábrica para que pueda funcionar de un modo eficaz en la mayoría de
las condiciones. NO manipule el muelle del regulador, las varillas u otras partes para
incrementar el régimen del motor. Si se requieren ajustes, acuda a un distribuidor
autorizado de Briggs & Stratton.
PrecauciÓn El funcionamiento a un régimen demasiado alto podría
estropear el generador o causar lesiones leves.
Un régimen demasiado bajo supone una sobrecarga.
• NO manipule el muelle del regulador, las varillas u otras partes para incrementar
el régimen del motor.
• NO modifique el generador de ninguna forma.
aceite
recomendaciones sobre el aceite
Para obtener un rendimiento óptimo, se recomienda el uso de aceites certificados
por Briggs & Stratton. Otros aceites con detergentes de alta calidad son aceptables si
cuentan con la clasificación de servicio SF, SG, SH, SJ o superior. NO utilice aditivos
especiales.
La temperatura exterior determina la viscosidad adecuada del aceite para el motor.
Use la tabla para seleccionar la mejor viscosidad para el intervalo de temperaturas
exteriores que se prevea.
* El uso de SAE 30 a temperaturas inferiores a 4°C (40°F) provocará dificultades de
arranque.
** El uso de 10W30 a temperaturas superiores a 27°C (80°F) puede provocar un
aumento en el consumo de aceite. Compruebe el nivel de aceite con mayor
frecuencia.
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Figura
comprobación del nivel de aceite
El nivel del aceite debe comprobarse antes de cada uso y al menos cada 8 horas de
funcionamiento. No deje de revisar el nivel del aceite.
1. Asegúrese de que el generador esté sobre una superficie horizontal.
2. Limpie el área alrededor del área de llenado del aceite (g), retire la tapa de
llenado/varilla de nivel de aceite y limpie la varilla con un trapo limpio. Sustituya
la varilla. Saque la varilla y compruebe el nivel de aceite.
AVISO NO enrosque la varilla cuando compruebe el nivel del aceite.
3. Compruebe que el aceite llegue hasta la marca de llenado Full (a) de la varilla
de nivel. Vuelva a colocar la tapa/varilla de nivel de aceite y apriételas.
relleno de aceite de motor
1. Asegúrese de que el generador esté sobre una superficie horizontal.
2. Compruebe el nivel del aceite como se describe en Comprobación del nivel de
aceite.
3. En caso necesario, vierta aceite lentamente por el orificio de llenado hasta llegar
a la marca de llenado de la varilla. NO llene en exceso.
AVISO El llenado de aceite en exceso podría impedir el arranque del motor o
provocar dificultades de arranque.
• NO llene en exceso.
• Si el nivel de aceite está por encima de la marca FULL de la varilla de nivel, drene
algo de aceite para reducir el nivel hasta la marca FULL de la varilla.
4. Vuelva a colocar la tapa/varilla de nivel de aceite y apriételas.
cambio del aceite del motor
Si utiliza el generador en un ambiente muy sucio, polvoriento o caluroso, cambie el
aceite con mayor frecuencia.
PrecauciÓn Evite el contacto prolongado o repetido de la piel con aceite de
motor usado.
• Se ha comprobado que el aceite de motor usado causa cáncer de piel en ciertos
animales de laboratorio.
• Lávese a fondo con agua y jabón las partes que hayan estado expuestas.
MANTÉNGASE FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIÑOS. NO CONTAMINE.
CONSERVE LOS RECURSOS NATURALES. ENVÍE EL ACEITE USADO A
CENTROS DE RECOGIDA.
cambie el aceite mientras el motor no se haya enfriado del todo después de su
uso, como sigue:
1. Asegúrese de que la unidad esté sobre una superficie horizontal.
2. Desconecte el cable de la bujía y colóquelo donde no pueda hacer contacto con
la bujía.
3. Limpie la zona alrededor del tapón de drenaje de aceite (H). Este tapón se
encuentra en la base del motor, en el lado opuesto del carburador.
4. Quite el tapón de drenaje de aceite, purgue todo el aceite y recójalo en un
recipiente adecuado.
5. Vuelva a poner el tapón de drenaje de aceite y apriételo firmemente. Retire la
tapa de llenado/varilla de nivel de aceite.
6. Repita los pasos 3 y 4 para añadir aceite al motor como se describe en Adición
de aceite de motor.
7. Limpie el aceite que se haya podido derramar.
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