Briggs & Stratton 90000 Operator's Manual page 71

• 如果要从顶部机油加油 管放机油，必须清空汽油油箱，否则汽油可能泄漏并引发火
灾或 爆炸。
当倾斜装置进行维护时
• 当 进行需要倾斜装置的维护工作时，必须清空 固定到发动机上的汽油油箱，因为
汽油可能泄漏并引发火灾 或爆炸。
运输设备时
• 运输时汽油箱为空或汽油切断阀 在关闭位置。
存放燃油或油箱中有燃油 的设备时
• 远离炉、 灶、热水器或者其它有常燃小火的装置或其它 火源，因为它们会点燃汽
油蒸气。
警告
起动发动机会产生火花。
火花可能点燃附近的可燃 气体。
可能引发爆炸和火灾。
• 如果所处区域有天然气或者 液化石油气泄漏，切勿起动发动机。
• 切勿使用加压的 起动液体，因为液体蒸气可燃。
警告
有毒气体危险。发动机尾气 含有一氧化碳，这是一种可在数分钟内致命的有毒气体。
切勿看、闻或尝一氧化碳。即使没有闻到排出的烟气， 您仍然可能接触一氧化碳气体。
如果您在使用本产品时开始感到恶心、 头晕或虚弱，请立即到有新鲜空气的地方。请
就医。您可能已经一氧化碳中毒了。
• 仅能在 室外并远离窗户、门或通风口的地方操作本产品，减少 一氧化碳积聚风险，
避免潜在被吸入至 有人区域。
• 根据 制造商的说明书，安装带电池备份的电池驱动一氧化碳报警器 或插件式一氧
化碳报警器。烟雾报警器 无法检测一氧化碳气体。
• 请勿在 室内、车库、地下室、窄小空间、棚屋或其他 部分封闭的空间内使用本产
品，即使使用了风扇或打开了门和窗户进行通风 也不行。一氧化碳可在这些区域快
速积聚起来并 停留数小时，即使本产品已经关闭了也如此。
• 始终将本产品 放在下风位置，并让发动机排气口避开有人区域。
警告
启动拉绳的快速收缩 （回转）将会把手和胳臂拉向发动机，你甚至来不及挣脱。
这可能导致骨折、擦伤或者 扭伤。
• 起动发动机时， 慢慢拉启动拉绳，直至感到阻力，然后快拉， 以避免反冲。
• 起动发动机之前，应断开所有外部 设备/发动机负载。
• 直接耦合 设备组件（包括但不限于叶片、叶轮、皮带轮、 链轮）必须牢固连接。
警告
旋转部件可能触及或卷入 手、脚、头发、衣服或饰品。
可能导致外伤性截肢或者严重 割伤。
• 在 保护装置就位的情况下操作设备。
• 手脚应 远离旋转部件。
• 应系起长发，并 取下珠宝首饰。
• 切勿穿着 宽松衣服、悬垂的束带或者可能导致人被机器缚住的东西。
警告
运行的发动机产生热量。发动机 部件，特别是消音器，会变得非常热。
接触时可能发生严重热灼伤。
可燃杂物，如树叶、 草、刷子，可能引发火灾。
• 应在消音器、发动机 汽缸和散热片冷却之后方可接触。
• 从消音器区域 和汽缸区域除去累积的碎屑。
• 除非排气 系统配有火花消除器（如《加州公共资源法规》第 4442 节的定义），并
且以 有效的工作顺序来维护，在任何 森林、灌木或者草地覆盖区域使用使用或者
操作发动机，即属违反《加州公共 资源法规》（California Public Resource Code）
第 4442 节。其它州或者联邦管辖区域 可能有类似法律。要 获得专为在此 发动机
上安装的排放系统而设计的火花消除器，请联系原始设备制造商、零售商或者经销
商。
警告
火花塞意外点火可能导致 火灾或者触电。
意外起动可能导致 卷入、外伤性截肢或者割破。
火灾危险
执行调整或者 修理之前：
• 拔下火花 塞导线，使其远离火花塞。
• 在 负极端子处断开电池（仅对于配有电起动装置的发动机而言。）
• 仅使用合适的工具。
• 切勿乱动 调速机构弹簧、连接部件或者其它零件来增加发动机速度。
• 更换零件必须 与原始零件相同，并且必须安装在相同的位置。 其它零件的工作效
果可能不会一样好，可能损坏装置，还可能导致 人身伤害。
• 切勿用锤子或硬物击打 飞轮，因为这样做可能会导致飞轮 在运行期间破碎。
测试点火时：
• 使用批准的火花塞 测试仪。
• 切勿 在拆下火花塞后检查点火。
功能和控制装置
发动机控制装置
将图（图： 1，2，3）与您的发动机进行对比，熟悉各种功能和控制装置的位置。
A. 发动机标识号型号 - 类型 - 代码
B. 火花塞
C. 电子起动器
D. 汽油油箱和盖子
E. 空滤器
F. 起动拉绳手柄
G. 机油油尺
H. 机油放油塞
I. 消音器，消音器护板（若配备），火花消除器（若配备）
J. 油门控制杆（若配备）
K. 汽油滤芯（若配备）
L. 进气格栅
发动机控制符号和含义
符号 含义
发动机速度 - 快速
发动机速度 - 停止
发动机起动 - 阻风门 关
符号 含义
发动机速度 - 慢速
开 - 关
发动机起动 - 阻风门 开
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