通知
E15やE85などの承認されていないガソリンは利用なさらないで下さい。ガソ
リンに油類を混ぜたり、異なるタイプの燃料で運転できるようエンジンを改造したり
なさらないで下さい。承認されていないガソリンを使うと、エンジン部品が破損しま
すが、この様な破損は保証の対象となりません。
ガム形成から燃料システムを保護するために、燃料に燃料安定剤を混ぜて下さい。保管
を参照。 燃料はどれも同じではありません。もし起動や性能に問題が生じたら、燃料の
供給業者を変えるか、ブランドを変更して下さい。このエンジンはガソリンで運転する
認可を受けています。このエンジンの排出制御システムはEM(エンジン改造)です。
高地
5000フィート(1524 m)以上の高地では、最低限85 オクタン/85 AKI (89 RON) の
ガソリンが許容されます。
キャブレター・エンジンでは、高地調整を行って性能を保って下さい。この調整を行わ
ない運転では、性能の劣化、燃料消費の増加、および排気の増加が生じます。高地調整
の情報については、Briggs & Stratton認定のサービス・ディーラーにご連絡下さい。2,500
フィート (762 m) 以下の高度では、高地調整の状態でのエンジンの運転は推奨しません。
電子燃料注入 (EFI) エンジンでは、高地調整は不要です。
燃料の追加
図参照 5
警告
燃料およびその蒸気は非常に燃えやすく、爆発の危険性があります。
火災または爆発による重傷な火傷や死亡の可能性があります。
燃料の追加に際して
•
燃料キャップを取り除く前に、エンジンを停止し少なくとも2分間は冷却して下さ
い。
•
燃料タンクは屋外または良く換気された場所で充填して下さい。
•
燃料タンクを一杯にし過ぎないで下さい。燃料の膨張を考慮して、燃料タンクの頸
部の下部以上には充填しないで下さい。
•
燃料は火花、裸火、パイロットランプ、熱及びその他の引火元から離して下さい。
•
燃料ライン、タンク、キャップ、装具についてひび割れや漏れを頻繁に確認して下
さい。必要に応じて交換して下さい。
•
燃料がこぼれた場合は、蒸発を待ってエンジンを開始して下さい。
1.
燃料キャップ区域の埃とゴミと清掃して下さい。燃料キャップを取り外して下さ
い。
2.
燃料タンク(図A 5)に燃料を充填して下さい。燃料の膨張を考慮して、燃料タンク
の頸部の下部以上には充填しないで下さい(B)。
3.
燃料キャップを再設置して下さい。
エンジンの起動と停止
図を参照して下さい: 6, 7
エンジンの始動
警告
起動コードの急速な巻き戻し(キックバック)により、手を外すより早く、手や腕がエ
ンジンの方へ引っ張られることがあります。
骨折、挫傷、痣、捻挫の可能性があります。
•
エンジンを起動する時は、起動コードを抵抗を感じる位置までゆっくりと引き、そ
の後、すばやく引いて、キックバックを防いで下さい。
警告
燃料とその蒸気は極めて引火性と爆発の恐れがあります。
火災や爆発は、重度の火傷や死亡を引き起こす可能性があります。
エンジンの始動時
•
スパーク・プラグ、マフラー、燃料キャップ、エア・クリーナー(装備されている
場合)の適切な配置と固定を確認して下さい。
•
スパークプラグを外した状態でエンジンのクランクを回さないでください。
•
エンジンがガソリンを吸い込みすぎて点火しない場合は、(装備されていれば)
チョークをOPEN / RUN の位置に設定し、(装備されていれば)スロットルをFAST
の位置にしてエンジンが始動するまでクランクを回して下さい。
警告
有毒ガスの危険 エンジンの排気には一酸化炭素が含まれています。これは僅か数分で
人間を死に至らしめる有毒ガスです。 このガスは透明・無臭・無味です。 たとえ排
気の匂いがしなくても、一酸化炭素に曝されることは有りえます。 この製品の使用中
に気分が悪くなったり、目眩がしたり、力が入らなかったりしたら、直ちに運転を停
止して、新鮮な空気にあたって下さい。 医師の診察を受けて下さい。 一酸化炭素中
毒にかかった疑いがあります。
•
一酸化炭素ガスを潜在的に蓄積して占有スペースに向かっているリスクを軽減する
ために、窓、ドア、通気口から外部遠く本製品の操作して下さい。
•
バッテリ駆動一酸化炭素アラーム、またはバッテリバクアップがあるプラグイン一
酸化炭素アラーム製造元の指示に従ってインストールして下さい。 煙アラームは
一酸化炭素ガスを検出ことはできません。
•
喚起のために窓やドアを開けても、ファンを使いようしても、家やガレージや地下
室や小屋または他の部分的に囲まれたスペース内でこの製品を絶対に実行しないで
下さい。 一酸化炭素は速やかにこれらのスペースに構築する恐れがありますし、
本製品を遮断した後であっても、数時間残る恐れがあります。
•
常に,占有スペースから風下本製品を置き、エンジン廃棄を占有スペースから離れ
た向かって下さい。
通知
このエンジンはオイルなしでBriggs & Stratton から出荷されました。 エンジン
を始動する前に、このマニュアルの指示に従ってオイルを追加して下さい。 エンジン
はオイルなしで起動した場合は、修理を超えて破損しますと保証の対象にはなりませ
ん。
注 機器にはリモコン装置が付いている場合もあります。 リモコン装置の位置と操作法に
ついては、機器マニュアルをご参照下さい。
1.
エンジンオイルを点検します。 オイルレベル点検 部分を参照して下さい。
2.
機器の駆動コントロールは装備されている場合、必ず解放されます。
3.
備わっている場合は、スロットル制御部(A、図 6)をFAST位置へ動かします。
FASTの位置でエンジンを運転して下さい。
4.
生成物はエンジン停止レバーを装備されている場合(C, 図 7), ハンドルにぶつかっ
てエンジン停止レバーを保持して下さい。
5.
装備されている場合は、スタートを巻き直して下さい、 起動コードハンドルをしっ
かり持ちます (D、 図 6)。 抵抗を感じるまで起動コード・ハンドルをゆっくり引
き、次に素早く引きます。
警告
起動コードの急激な収縮(反動)により、コードを離すより早く手及び腕がエンジン
に引き寄せられます。 骨折、挫傷、痣、捻挫の可能性があります。 エンジンを起動
する時は、起動コードを抵抗を感じる位置までゆっくりと引き、その後、すばやく引
いて、キックバックを防いで下さい。
6.
(備わっている場合)電気スタート: 電気スタートスイッチをONかSTART位置に
移動して下さい。
通知
スターターの寿命を延ばすため、短い出発サイクル(5秒の最大)を使いよう
して下さい。 出発サイクルの間に1分間を待ちして下さい。
注 エンジンが繰り返し施行した後に開始されない場合は、地元の販売店に問い合わせ、
またはインターネットで BRIGGSandSTRATTON.com または 1-800-233-3723に電話
をかけて (アメリカだけ).
エンジン停止
(備わっている場合)エンジン停止レバー: エンジン停止レバーを放して(E, 図 7).
(備わっている場合)スロットルコントロール: 停止位置にスロットルコントロールを
移動して下さい(A, 図 6)
(備わっている場合)電気スタート: OFFまたはSTOPの位置に電気スタートスイッチ
を移動して下さい。 スイッチの位置や操作を確認するために機器のマニュアルを参照し
て下さい。 鍵を削除し、子供の手の届かない安全な場所に保管して下さい。
保守
通知
保守中にエンジンを傾ける際は、燃料タンクがエンジンに搭載されている場合
は空にし、スパークプラグ側を上にして下さい。燃料タンクが空では無い状態でエン
ジンがどの方向にでも傾けられると、オイルまたはガソリンによるエア・フィルター
および/もしくはスパークプラグの汚染によりエンジンの始動が困難になる可能性が
あります。
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