Siemens SIPART PS2 6DR5 series Operating Instructions Manual page 156

①
Užraktas
②
Atlaisvinimas
③
Apsauginė frikcinė mova
④
Fiksavimas
Atvaizdas 3-2 Fiksavimo įtaisas ir užraktas
3.5.2 Apsauginė frikcinė mova
Veiksmai
DĖMESIO
Prietaiso modelis su sprogimui atspariu korpusu:
● Reguliuokite tik išorinę apsauginę frikcinę movą. Vidinė apsauginė frikcinė mova, esant sprogimui atspariam korpusui,
yra užfiksuota.
● Lygio reguliatoriaus sprogimui atsparaus korpuso neatidarinėkite degioje aplinkoje. Todėl lygio reguliatoriaus ašis
išorėje turi papildomą apsauginę frikcinę movą. Reguliuokite tik išorinę apsauginę frikcinę movą.
Iki galo sumontavę ir paleidę lygio reguliatorių, nustatykite apsauginės frikcinės movos sukimo momentą tokiu būdu:
1. Mazgo dangtyje įkiškite įprastinį maždaug 4 mm pločio atsuktuvą į geltono rato plyšį.
2. Geltoną ratą atsuktuvu sureguliuokite į kairę taip, kad šis juntamai užsifiksuotų. Taip sustiprėja apsauginės frikcinės
movos sukimo momentas.
3. Užfiksuotą apsauginę frikcinę movą atpažinsite iš maždaug 1 mm pločio tarpelio tarp geltono ir juodo rato.
4. Norėdami nustatyti nulinį tašką, pvz., pakeitę pavaros mechanizmą, prieš tai sumažinkite sukimo momentą, sukdami į
dešinę pusę iki geltono rato eigos ribotuvo. Nustatę nulinį tašką, vėl užfiksuokite apsauginę frikcinę movą, kaip aprašyta
anksčiau.
3.5.3 Reduktoriaus perdavimo skaičiaus perjungiklis
Veiksmai
Užfiksuokite reduktoriaus perdavimo skaičiaus perjungiklį, pradėdami nuo neutralios padėties (pristatymo būsena), tokiu
būdu:
1. Geltoną ratą po gnybtais sureguliuokite įprastiniu maždaug 4 mm pločio atsuktuvu pagal Jūsų pasirinktą padėtį
33° arba 90° kampu į kairę arba dešinę taip, kad šis juntamai užsifiksuotų.
2. Atminkite, kad dabar reduktoriaus perdavimo skaičiaus perjungiklį galima bus reguliuoti tik atlaisvinus fiksatorių. Todėl
geltoną žiedą pirmiausia turite vėl nustatyti į neutralią padėtį, jei reikia reguliuoti reduktoriaus perdavimo skaičiaus
perjungiklį, pvz., po pavaros mechanizmo keitimo.
156
SIPART PS2 (6DR5...)
A5E03436655-02, 01/2013