Polski - Stiga VILLA Instructions For Use Manual

Natychmiast po wyłączeniu silnik może
być bardzo rozgrzany. Nie należy wówczas
dotykać tłumika, cylindra ani żeber
chłodzących. Może to spowodować
oparzenia ciała.
WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE JAZDY
Dopilnuj, aby w silniku podczas jazdy po zboczach
znajdowała się odpowiednia ilość oleju (poziom
oleju „FULL/UPPER").
Zachowaj ostrożność na zboczach. Nie
ruszaj i nie zatrzymuj maszyny
gwałtownie podczas wjazdu na zbocze lub
zjazdu ze zbocza. Nigdy nie przejeżdżaj po
zboczu na ukos. Należy jeździć prosto z
góry w dół i z dołu w górę.
Podczas zjazdu ze zbocza o pochyłości
powyżej 20° tylne koła mogą unieść się nad
ziemię. Zespół koszący nie pozwala jednak
na przewrócenie się maszyny do przodu.
Maszyną z zamontowanym oryginalnym
wyposażeniem dodatkowym można
jeździć po zboczach o pochyłości co
najwyżej 10°, niezależnie od kierunku
jazdy.
Na zboczach i ostrych zakrętach zredukuj
prędkość, aby nie dopuścić do
przewrócenia się maszyny albo do utraty
kontroli na d nią.
Podczas jazdy na najwyższym biegu i
pełnym gazie nie wykonuj pełnego skrętu
kierownicą. Maszyna może się przewrócić.
Trzymaj dłonie i palce z dala od pulpitu
przy siedzeniu. Istnieje niebezpieczeństwo
przycięcia dłoni lub palców. Nigdy nie
używaj maszyny bez maski silnika.
Nie wolno jeździć z włączonym zespołem
koszącym, gdy jest on uniesiony.
Powoduje to zniszczenie pasa napędowego
zespołu koszącego.
PRZEGLĄDY I KONSERWACJA
PROGRAM SERWISOWY
W celu utrzymywania maszyny przez cały czas w
dobrym stanie, zapewnienia bezpieczeństwa i
niezawodności działania oraz stałego dostosowania
do wymagań środowiska naturalnego należy
przestrzegać opracowanego przez STIGA programu
serwisowego.

POLSKI

Szczegóły dotyczące tego programu zostały podane
w karcie serwisowej.
Zalecane jest, aby wszystkie przeglądy i czynności
konserwacyjne były przeprowadzane w
autoryzowanych punktach serwisowych. Stanowi to
gwarancję, że wykonywane będą przez specjalnie
przeszkolonych mechaników, wyłącznie z
zastosowaniem części oryginalnych.
Każdy przegląd lub czynność konserwacyjna
zostanie odnotowana w karcie serwisowej i
potwierdzona pieczątką. Całkowicie ostemplowana
karta serwisowa jest dokumentem, który podnosi
wartość maszyny w przypadku odsprzedaży.
PRZYGOTOWANIA
Jeżeli nic innego nie zostało podane, wszelkie
czynności konserwacyjne przy maszynie wolno
wykonywać tylko wtedy, gdy jest unieruchomiona i
ma wyłączony silnik.
Maszynę należy unieruchomić za pomocą
hamulca postojowego.
W celu zabezpieczenia przed
niezamierzonym włączeniem silnika
należy zawsze: unieruchomić silnik, zdjąć
przewód zapłonu ze świecy zapłonowej i
uziemić go, odłączyć przewód od
ujemnego ogniwa akumulatora.
CZYSZCZENIE
Aby zmniejszyć niebezpieczeństwo
pożaru, nie wolno dopuścić, by silnik,
tłumik/katalizator, akumulator i zbiornik
paliwa uległy zabrudzeniu trawą, liśćmi i
olejem.
Aby zmniejszyć niebezpieczeństwo
pożaru, należy regularnie sprawdzać, czy
z maszyny nie wycieka olej oraz/lub
paliwo.
Jeżeli stosowane jest mycie pod wysokim
ciśnieniem, nie wolno kierować strumienia
bezpośrednio na przekładnię.
Nie polewaj silnika wodą. Silnik należy czyścić
szczotką lub sprężonym powietrzem.
OLEJ SILNIKOWY
(Master - Senator - Comfort -
President)
Po raz pierwszy wymień olej po 5 godzinach jazdy,
później po każdych 50 godzinach jazdy lub raz na
sezon.
PL
85