Deutsch - Stiga VILLA Instructions For Use Manual

DE
ALLGEMEINES
Dieses Symbol bedeutet WARNUNG.
Ein Nichtbefolgen der Anweisungen
kann Personen- und/oder Sachschäden
zur Folge haben.
Vor der Inbetriebnahme sind die vorlie-
gende Bedienungsanleitung und die
beigefügte Broschüre "SICHER-
HEITSVORSCHRIFTEN" aufmerk-
sam durchzulesen.
SYMBOLE
Folgende Symbole befinden sich an der Maschine,
um Sie darauf hinzuweisen, dass bei der Benut-
zung der Maschine Vorsicht und Aufmerksamkeit
geboten sind.
Die Symbole haben folgende Bedeutungen:
Warnung!
Vor Inbetriebnahme der Maschine die Be-
dienungsanleitung und die Sicherheitsvor-
schriften lesen.
Warnung!
Auf herausgeschleuderte Gegenstände
achtgeben. Zuschauer fernhalten.
Warnung!
Beim Mähen ist immer ein Gehörschutz
zu tragen.
Warnung!
Diese Maschine ist nicht zum Fahren auf
öffentlichen Wegen vorgesehen.
Warnung!
Mit montiertem Originalzubehör darf die
Maschine ungeachtet der Fahrrichtung in
einem maximalen Neigungswinkel von
10° gefahren werden.
Warnung!
Verbrennungsgefahr. Schalldämpfer nicht
berühren.
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DEUTSCH

BEDIENELEMENTE UND
INSTRUMENTE
Punkte 1 - 9, siehe Abbildung 1 - 3.
1. GERÄTEHEBER
Pedal zum Anheben frontmontierter Zubehörgerä-
te in Transportstellung.
Zum Anheben des Zubehörs das Pedal ganz durch-
treten. Danach Pedal wieder freigeben. Der Gerä-
teheber ist jetzt in angehobener Stellung arretiert.
Zum Absenken des Zubehörs das Pedal erneut
durchtreten, bis die Sperre entriegelt wird. Dann
das Pedal langsam wieder hochkommen lassen, bis
sich der Geräteheber in Betriebsstellung befindet.
2A. BREMSE/KUPPLUNG
(Master – Senator - Comfort)
Kombipedal für Bremse und Kupplung. Drei Lagen:
Achtung! Die Geschwindigkeit nicht durch Schlei-
fenlassen der Kupplung regulieren. Statt dessen
den für die gewünschte Geschwindigkeit geeigne-
ten Gang einlegen.
1. Pedal in Ausgangsposition –
der Antrieb ist eingekoppelt.
Wenn ein Gang eingelegt ist,
fährt die Maschine. Die Bremse
ist nicht aktiviert.
2. Pedal zur Hälfte durchgetre-
ten – der Antrieb ist ausgekop-
pelt, ein Gang kann eingelegt
werden. Die Bremse ist nicht ak-
tiviert.
3. Pedal ganz durchgetreten –
der Antrieb ist ausgekoppelt.
Die Bremse ist voll aktiviert.