Kärcher KM 120/150 R D Manual page 291

Sprawdzanie poziomu i uzupełnianie
płynu w akumulatorze
Ostrzeżenie
W przypadku akumulatorów elektrolito-
wych regularnie sprawdzać poziom płynu.
 Odkręcić wszystkie zamknięcia ogniw.
 Gdy poziom płynu jest zbyt mały, wlać
do ogniw wodę destylowaną do ozna-
czenia.
 Naładować akumulator.
 Przykręcić zamknięcia ogniw.
Demontaż akumulatora
Wskazówka
Podczas demontażu akumulatora zwrócić
uwagę, by najpierw odłączyć przewód bie-
guna ujemnego. Sprawdzić, czy bieguny
akumulatora i zaciski są odpowiednio za-
bezpieczone wazeliną.
 Otworzyć i zabezpieczyć pokrywę urzą-
dzenia (rys. 3).
 Odłączyć akumulator.
 Wyjąć akumulator z uchwytu.
 Zużyty akumulator poddać utylizacji
zgodnie z obowiązującymi przepisami.
Sprawdzic wskaźnik tankowania (Tylko
KM 120/150 R G oraz R D)
Wskazówka
Po włączeniu urządzenia przez 10 sekund
wyświetlana jest liczba godzin roboczych.
Następnie automatycznie włącza się
wskaźnik poziomu paliwa.
Wskazówka
Wskaźnik poziomu paliwa wskazuje czas
eksploatacji urządzenia od chwili ostatnie-
go wyzerowania licznika godzin roboczych.
Wskazówka
Zawartość zbiornika paliwa umożliwia eks-
ploatację urządzenia przez ok. 3,0 godziny.
 Sprawdzić wskaźnik poziomu paliwa na
liczniku godzin roboczych.
Sprawdzić filtr gazu (Tylko KM 120/150 R
LPG)
 Sprawdzić filtr gazu w połączeniu śru-
bowym butli gazowej pod kątem zabru-
dzenia.
 Oczyścić zabrudzony filtr używając po-
wietrza sprężonego.
Sprawdzić przewody gazowe (Tylko KM
120/150 R LPG)
Wskazówka
Kontrole muszą być przeprowadzone regu-
larnie przez wykwalifikowanego fachowca.
 Sprawdzić szczelność przyłączy gazu,
przewodów gazowych i parownika uży-
wając środka w aerozolu do wykrywa-
nia przecieków.
Wskazówka
Przy nieszczelności dochodzi do tworzenia
się warstwy lodu albo do żółtych, spienio-
nych osadów przy przyłączach gazowych,
gazociągu i parowniku. W celu przeprowa-
dzenia konserwacji instalacji gazowej, na-
leży skontaktować się z serwisem firmy
Kärcher.
Sprawdzanie ciśnienia powietrza w opo-
nach
 Zaparkować zamiatarkę na równej po-
wierzchni.
 Podłączyć manometr do zaworu opony
 Sprawdzić ciśnienie powietrza, w razie
potrzeby skorygować.
 Ciśnienie powietrza w oponach przed-
nich i tylnych ustawić na 6 bar.
Zmiana koła
Niebezpieczeństwo
Ryzyko obrażeń!
 Zaparkować zamiatarkę na równej po-
wierzchni.
 Wyjąć kluczyk zapłonowy.
 W przypadku prac naprawczych na dro-
gach publicznych w obszarze zagroże-
nia ruchu ulicznego nosić odzież
ostrzegawczą.
 Sprawdzić stabilność podłoża. Zabez-
pieczyć urządzenie klinami przed sto-
czeniem się.
 Zablokować hamulec postojowy.
Kontrola opon
 Sprawdzić, czy bieżnik opony nie jest
uszkodzony przez wbite przedmioty.
 Usunąć przedmioty.
 Stosować odpowiednie, dostępne w
handlu środki do naprawy opon.
Wskazówka
Przestrzegać zaleceń danego producenta.
Dalsza jazda możliwa jest wyłącznie po
uwzględnieniu informacji producenta pro-
duktu. Możliwie szybko wymienić oponę
lub koło.
 Otworzyć zamknięcia szybkomocujące
odpowiedniej osłony bocznej.
 Zdjąć osłonę boczną.
 Poluzować nakrętki koła.
 Umieścić lewarek w odpowiednim
punkcie mocowania koła przedniego
lub tylnego.
 Podnieść urządzenie za pomocą lewar-
ka.
 Zdjąć nakrętki koła.
 Zdjąć koło.
 Założyć koło zapasowe.
 Przykręcić nakrętki.
12
-
PL
 Opuścić urządzenie za pomocą lewar-
ka.
 Dokręcić nakrętki.
 Przykręcić osłonę boczną.
Wskazówka
Stosować odpowiednie lewarki dostępne w
handlu.
Sprawdzanie poziomu i uzupełnianie
oleju silnikowego
Ostrzeżenie (tylko KM 120/150 R G
oraz R LPG)
Silnik jest wyposażony w wyłącznik niedo-
statecznej ilości oleju. Gdy poziom oleju
jest zbyt niski, silnik wyłącza się i można go
włączyć ponownie dopiero po uzupełnieniu
oleju.
Niebezpieczeństwo
Niebezpieczeństwo poparzenia!
 Odczekać, aż silnik ostygnie.
 Poziom oleju silnikowego sprawdzać
najwcześniej po 5 minutach od wyłą-
czenia silnika.
 Otworzyć i zabezpieczyć pokrywę urzą-
dzenia (rys. 3).
KM 120/150 R G oraz R LPG:
KM 120/150 R D:
 Wyjąć bagnet pomiarowy.
 Wytrzeć i włożyć bagnet pomiarowy.
 Wyjąć bagnet pomiarowy.
Wskazówka
Bagnet pomiarowy powinien być zanurzo-
ny w oleju co najmniej w 1/3. Jeśli poziom
oleju jest niższy, uzupełnić olej do dolnej
krawędzi otworu wlewowego.
 Tylko KM 120/150 R G oraz R LPG:
Zdemontować przedłużacz przy otwo-
rze wlewowym oleju.
 Wlać olej silnikowy za pomocą pompy
wymiany oleju 6.491-538.
 Tylko KM 120/150 R G oraz R LPG: Za-
montować przedłużacz przy otworze
wlewowym oleju.
 Zamknąć otwór wlewowy oleju.
 Odczekać przynajmniej 5 minut.
 Sprawdzić poziom oleju silnikowego.
Gatunek oleju: patrz Dane techniczne
291