Kärcher KM 120/150 R D Manual page 109

das. Si el desgaste es excesivo, habrá que
cambiar dicho cepillo.
Ajuste y cambio de los cubrejuntas
 Coloque la escoba mecánica sobre una
superficie plana.
 Coloque el programador en el nivel 1
(Conducción). El cepillo rotativo se ele-
va.
 Gire la llave de encendido a "0" y retire
la llave.
 Asegure el equipo contra movimientos
accidentales con un calzo.
 Active el freno de estacionamiento.
 Afloje los cierres de presión del revesti-
miento lateral en ambos lados.
 Quite los revestimientos laterales.
 Cubrejuntas delantero
 Afloje un poco las tuercas de fijación
del cubrejuntas delantero (1), quítelas
para realizar el cambio.
 Fije el nuevo cubrejuntas sin apretar
aún las tuercas.
 Alinee el cubrejuntas.
 Ajuste la distancia al suelo de manera
tal que se pliegue hacia atrás con un
juego de 35-40 mm.
 Apriete las tuercas.
 Cubrejuntas trasero
 Ajuste la distancia al suelo de manera
tal que se pliegue hacia atrás con un
juego de 5-10 mm.
 Reemplace en caso de desgaste.
 Desmonte el cepillo rotativo.
 Quite las tuercas de fijación del cubre-
juntas trasero (2).
 Fije el nuevo cubrejuntas.
 Cubrejuntas laterales
 Afloje un poco las tuercas de fijación
del cubrejuntas lateral, quítelas para
realizar el cambio.
 Fije el nuevo cubrejuntas sin apretar
aún las tuercas.
 Para ajustar la distancia al suelo, inter-
cale un elemento de 1-2 mm de espe-
sor.
 Alinee el cubrejuntas.
 Apriete las tuercas.
 Fije los revestimientos laterales.
Cambio del filtro de polvo
Peligro
Antes de cambiar el filtro de polvo, vacíe el
depósito de basura. Para efectuar trabajos
en el sistema de filtro, utilice una máscara
antipolvo. Observe las normas de seguri-
dad referidas al tratamiento de polvos fi-
nos.
 Levante el depósito de basura e inclíne-
lo un poco.
 Corte el suministro de corriente corres-
pondiente al motor del filtro (1).
 Soltar la conexión de enchufe del inte-
rruptor final.
 Soltar la conexión de enchufe del motor
del agitador del filtro.
 Abra las tapas (2).
 Incline un poco hacia atrás la caja del
filtro y sáquela (3).
 Suelte (1), gire (2) y retire el soporte del
filtro.
 Retire el filtro de láminas (3).
 Coloque el nuevo filtro.
 Verifique que el arrastrador encaje en
la ranura (lado de accionamiento).
 Inserte nuevamente el soporte del filtro
y apriete los tornillos.
Nota
Al colocar el filtro nuevo, verifique que las
láminas no resulten dañadas y que no se
vea afectado el sellado de la caja.
Cambio del sellado de la caja del filtro
 Retire el elemento de sellado de la caja
del filtro de la ranura ubicada en el capó
del aparato.
 Coloque el nuevo elemento de sellado.
Control de las correas de accionamiento
Peligro
El motor requiere aprox. 3-4 segundos de
marcha por inercia tras la detención. Du-
rante este intervalo de tiempo es impres-
cindible mantenerse alejado de la zona de
accionamiento.
 Gire la llave de encendido a "0" y retire
la llave.
 Abra y fije el capó del aparato (figura 3).
 Controle la tensión, el grado de desgas-
te y el estado de las correas de accio-
namiento (cordones de cuero) del
aspirador.
 Controle la tensión, el grado de desgas-
te y el estado de las correas de accio-
namiento (correas trapezoidales) del
cepillo rotativo.
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ES
 Sólo KM 120/150 R LPG y KM 120/150
con cabina del conductor:
Controle la tensión, el grado de desgas-
te y el estado de las correas de accio-
namiento (correas trapezoidales) del
dínamo de alumbrado.
Control del manguito de estanqueidad
 Controle con regularidad el manguito
de estanqueidad en el aspirador para
comprobar que esté correctamente co-
locado.
Reemplazo de la lámpara incandescente
 Gire la llave de encendido a "0" y retire
la llave.
 Retire las escobas laterales.
 Retire el protector antisalpicaduras (1).
 Quite la clavija del enchufe (2).
 Gire hacia un lado la chapa de contacto
(3).
 Quite la lámpara defectuosa (4).
 Instale la lampara nueva.
 Gire la chapa de contacto hacia su po-
sición inicial.
 Enchufe la clavija.
 Coloque el protector antisalpicaduras.
 Atornille las escobas laterales.
Cambio de fusibles en el mando de trac-
ción/sistema electrónico
El mando de tracción/sistema electrónico
está instalado detrás del revestimiento
frontal. Si hay que cambiar un fusible, de-
berá retirarse dicho revestimiento.
 Afloje los tornillos en ambos lados del
revestimiento.
Nota
Características de los fusibles, véase el in-
terior del revestimiento frontal. Utilice úni-
camente fusibles del mismo tipo.
 Sustituya los fusibles defectuosos.
 Coloque nuevamente el revestimiento
frontal.
Cambio de fusible del arrancador eléctri-
co en el compartimiento del motor (sólo
KM 120/150 R D)
 Abra y fije el capó del aparato (figura 3).
 Sustituya el fusible defectuoso.
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