Stiga TURBO 55 COMBI Instructions For Use Manual page 7

SE
4b Elstart (K*): Starta motorn genom att vrida
startnyckeln medurs. När motorn startar släpp
nyckeln. Gör alltid korta startförsök för att inte
dra ur batteriet.
5. För bästa klippresultat skall motorn alltid köras
på fullvarv.
STOPP AV MOTOR
Motorn kan vara mycket varm omedel-
bart efter stopp. Vidrör inte ljuddämpare,
cylinder eller kylflänsar. Detta kan orsa-
ka brännskador.
Släpp Start-/Stopp-bygeln G (fig. 9) för att stanna
motorn.
Om start-/stopp bygeln slutat att funge-
ra, stanna motorn genom att avlägsna
tändstiftskabeln från tändstiftet.
Lämna omedelbart klipparen till en auk-
toriserad verkstad för reparation.
BAKHJULSDRIVNING (*)
Koppla in drivningen genom att trycka in kopp-
lingsbygeln J mot styret. Koppla ur drivningen
genom att släppa kopplingsbygeln J (fig. 9).
HASTIGHET (*)
Rör inte variatorreglaget när motorn inte
går. Det kan skada variatorns funktion.
Ställ in en lämplig hastighet genom att föra varia-
torreglaget till något av de 4 lägena (fig. 10).
De olika lägena har följande hastigheter:
Läge : ca 2,8 km/h
Läge 2: ca 3,1 km/h
Läge 3: ca 3,6 km/h
Läge : ca 4,5 km/h
KLIPPHÖJD
Ställ inte klipphöjden så lågt att kni-
ven/knivarna kommer i kontakt med
ojämnheter i marken.
Klipparen är utrustad med enspaksreglage för
inställning av klipphöjden. Drag spaken utåt, och
ställ in klipphöjden på något av de nio lägen som
passar Din gräsmatta bäst (fig. 11).
SVENSKA
VIKTIGT – Regelmässigt och noggrant under-
hållsarbete är nödvändigt för att över tid bibe-
hålla säkerhetsnivån och maskinens ursprungli-
ga prestationer.
Sätt på Er robusta skyddshandskar före alla slags
ingrepp för rengöring, underhållsarbete eller juste-
ringar på maskinen.
Ifall man måsta komma åt de nedre delarna så luta
endast maskinen vid den sida som indikeras i
motorns instruktionshäfte, och genom att följa
dess anvisningar.
RENGÖRING
Efter all klippning så gör rent maskinen med vatten;
ta bort alla gräsrester och lera som samlats inuti
chassit för att undvika att den torkar in som kan
göra det svårare att starta maskinen nästa gång.
Färgen inuti chassit kan lossna med tiden då grä-
set sliter på det; i så fall så måla med antirost färg
för att förebygga bildning av rost vilket kan medfö-
ra metallkorrosion.
Avlägsna transmissionskåpan genom att demonte-
ra skruvarna S (fig. 12) och rengör vid transmissio-
nen (*) och drivremmen (*) med borste eller tryckluft
1-2 gånger per år.
En gång per säsong bör drivhjulen (*) rengöras
invändigt. Demontera båda hjulen. Borsta eller blås
rent kugghjul och hjulets kuggkrans från gräs och
smuts (fig. 13).
SMÖRJNING DRIVAXEL (*)
En gång per säsong skall kilen på drivaxeln fettas
in. Demontera hjul (navkapsel, skruv och bricka).
Demontera därefter spårryttaren och brickan så att
kugghjulet kan tas bort från axeln. Fetta in kilen
med universalfett.
Montera tillbaka kilen (kilen monteras olika på
höger och vänster sida, fig. 14-15). Montera kugg-
hjulet så att märkningen «L» kommer utåt på vän-
ster sida och «R» kommer utåt på höger sida
(maskinen sedd bakifrån).
BATTERI (*)
Vid normal användning, under säsongen, laddas
batteriet av motorn. Om motorn inte kan startas
med tändningsnyckeln kan batteriet vara urladdat.
Demontera batteriet genom att öppna batteriluck-
an, dra ur motorns anslutningskontakt och dra ut
batteriet (fig. 16). Anslut den medföljande batteri-
5
UNDERHÅLL
SE