Stiga TURBO 55 COMBI Instructions For Use Manual page 13

FI
Pysäytä moottori vapauttamalla
pysäytyssanka G (kuva 9).
Jos käynnistys/pysäytyssanka ei toimi,
pysäytä moottori irrottamalla sytytystul-
pan johdin sytytystulpasta. Toimita ruo-
honleikkuri valtuutettuun huoltokorjaa-
moon tarkastusta varten.
TAKAPYÖRÄVETO (*)
Kytke veto päälle painamalla kytkinsanka J työn-
töaisaa vasten. Kytke veto pois päältä vapautta-
malla kytkinsanka J (kuva 9).
NOPEUS (*)
Älä siirrä variaattorin säädintä, kun
moottori ei ole käynnissä. Tämä voi vau-
rioittaa variaattorin toimintaa.
Säädä nopeus sopivaksi siirtämällä variaattorin
säädin yhteen 4 asennosta (kuva 10).
Nopeusasennot ovat:
Asento : n. 2,8 km/h
Asento 2: n. 3,1 km/h
Asento 3: n. 3,6 km/h
Asento : n. 4,5 km/h
LEIKKUUKORKEUS
Älä säädä leikkuukorkeutta niin pienek-
si, että terä/terät osuvat alustan epäta-
saisuuksiin.
Ruohonleikkuri on varustettu säätövivulla leikkuu-
korkeuden säätöä varten. Vedä vipua ulospäin ja
säädä leikkuukorkeus sopivaksi yhdeksän säätöa-
sennon avulla (kuva 11).
HUOLTO
TÄRKEÄÄ – Säännöllisesti ja huolellisesti suori-
tettu huolto on välttämätön koneen turvallisuu-
den ja oikean toiminnan takaamiseksi ja säilyt-
tämiseksi.
Käytä aina tukevia työkäsineitä suorittaessasi
koneen puhdistus-, huolto- tai säätötoimenpiteitä.
Mikäli joudutaan käsittelemään koneen takaosaa,
tulee konetta kallistaa ainoastaan moottorin ohje-
kirjasessa esitetyltä sivulta, kirjasen ohjeiden
mukaisesti.
PUHDISTUS
Puhdista kone huolellisesti vedellä aina käytön jäl-
SUOMI
käynnistys/ keen, poistaen alustan sisään kerääntyneet ruohon
jäännökset ja muta, jotka kuivuessaan saattavat
vaikeuttaa seuraavaa käynnistystä.
Leikatun ruohon hankaus saattaa ajan mittaan
aiheuttaa alustan sisäosan maalin irtoamisen; täl-
löin on maalia välittömästi paikkailtava ruosteene-
stomaalilla, sillä ruoste voi syövyttää metallia.
Irrota voimansiirron kotelo irrottamalla ruuvit S
(kuva 12) ja puhdista voimansiirto (*) ja käyttöhihna
(*) harjalla tai paineilmalla 1-2 kertaa vuodessa.
Vetopyörien (*) sisäpuolet tulisi puhdistaa kerran
kaudessa. Irrota molemmat pyörät. Harjaa tai
puhalla ruoho ja lika pois hammaspyörästä ja pyö-
rän hammaskehästä (kuva 13).
VOITELU, KÄYTTÖAKSELI (*)
Käyttöakselin kiila on rasvattava kerran kaudessa.
Irrota pyörä (napalevy, ruuvi ja aluslevy). Irrota luisti
ja aluslevy niin, että hammaspyörän voi irrottaa
akselilta. Rasvaa kiila yleisrasvalla.
Asenna kiila paikalleen (kiila asennetaan eri tavoin
oikealle ja vasemmalle puolelle, kuva 14-15).
Asenna hammaspyörä niin, että merkintä «L» on
ulospäin vasemmalla puolella ja «R» on ulospäin
oikealla puolella (koneen takaa katsoen).
AKKU (*)
Normaalikäytössä akku latautuu moottorin käydes-
sä.
Jos moottoria ei voi käynnistää virtaavaimella, akku
voi olla tyhjä.
Irrota akku avaamalla akkuluukku, avaa akun pisto-
ke ja ota akku pois (kuva 16). Kytke mukana toimi-
tettu akkulaturi akkuun ja kytke akkulaturi seinäpi-
storasiaan. Lataa akkua vähintään 24 tunnin ajan
(kuva 17).
Kun akku on täyteen ladattu, asenna akku paikal-
leen ja kytke pistoke (kuva 18).
Akkulaturia ei saa kytkeä suoraan moottorin puolei-
seen pistokkeeseen. Akkulaturia ei saa käyttää
käynnistysapuna, silla laturi voi vaurioitua.
TALVISÄILYTYS
Irrota akku ja säilytä se täyteen ladattuna (katso
edellä) kuivassa ja viileässä paikassa (lämpötila 0 -
+15° C). Lataa akku täyteen vähintään kerran talvi-
kauden aikana.
Ennen ajokauden alkua akku on ladattava 24 tun-
nin ajan.
11
FI