Jonsered CS 2234S Operator's Manual page 489

MÂSURI GENERALE DE PROTECÖIA MUNCII
În cazul apariöiei unui recul, activarea prin
ineröie a frânei lanöului va funcöiona mereu?
Nu. În primul rând frâna trebuie sã funcöioneze. Funcöionarea
frânei se verificã uäor, vezi instrucöiunile din capitolul
Verificarea, întreöinerea äi service-ul echipamentelor de siguranöã
ale motofierãstrãului. Recomandãm efectuarea acestei verificãri
la începutul fiecãrui schimb. În al doilea rând, reculul trebuie sã
fie suficient de puternic pentru a activa frâna. Dacã frâna lanöului
ar fi prea sensibilã, s-ar activa mereu, ceea ce ar deranja lucrul.
Frâna lanöului mã va proteja de vãtãmãri ori de
câte ori apare reculul?
Nu. În primul rând frâna trebuie sã funcöioneze pentru a oferi
protecöia preconizatã. În al doilea rând frâna trebuie activatã
conform descrierii de mai sus pentru a opri lanöul în cazul apariöiei
unui recul. În al treilea rând, frâna poate fi activatã, dar dacã äina
este prea aproape de dumneavoastrã, este posibil ca frâna sã nu
poatã încetini äi opri lanöul înainte ca motofierãstrãul sã vã loveascã.
Doar dumneavoastrã puteöi elimina reculul äi riscurile pe
care le prezintã prin tehnicã de lucru corespunzãtoare.
Clichetul de blocare a butonului de acceleraöie
Blocatorul clapetei de admisie este menit sã împiedice acöionarea
accidentalã a admisiei. Atunci când apãsaöi blocatorul (A) (atunci
când apucaöi mânerul) acesta elibereazã maneta de control al
admisiei (B). Atunci când eliberaöi mânerul, clapeta de control al
admisiei äi blocatorul revin amândouã în poziöia originalã.
Aceastã dispunere duce la blocarea automatã a admisiei în timpul
mersului în gol. (5)
Opritorul de lanö
Opritorului de lanö este construit pentru a opri lanöul în caz cã
acesta se rupe sau sare din loc. Aceste situaöii sunt evitate în cele
mai multe cazuri printr-o tensionare corectã a lanöului (a se vedea
indicaöiile la paragraful Montaj), cât äi prin service äi întreöinere
corespunzãtoare a lamei de ghidaj äi a lanöului (a se vedea
instrucöiunile de la paragraful Instrucöiuni generale de lucru).
Apãrãtorul de mâna dreaptã
Protecöia mâinii drepte are ca rol, în afarã de protejarea mâinii în
cazul când lanöul sare de la loc sau se rupe, äi sã împiedice ca
crengi äi nuiele sã deranjeze apucarea mînerului posterior.
Sistemul de amortizare a vibraöiilor
Maäina Dvs. este înzestratã cu un sistem de amortizare a vibraöiilor,
conceput sã reducã vibraöiile äi sã facã manevrarea mai uäoarã.
Sistemul de amortizare a vibraöiilor al maäinii reduce
transmiterea vibraöiilor între unitatea de motor/dispozitivul de
tãiere äi unitatea de mânere a maäinii. Corpul ferãstrãului cu
motor, inclusiv dispozitivul de tãiere, este cuplat de mânere prin
aäa numite elemente de amortizare a vibraöiilor.
La tãierea soiurilor de lemn de esenöã tare (în general foioase) se
produc mai multe vibraöii decît la tãierea soiurilor de lemn de
1153141-26 Rev. 1 2009-10-22
esenöã moale (în general conifere). Lucrul cu un dispozitiv de
tãiere tocit sau defect (de tip necorespunzãtor sau defectuo)
AVERTISMENT! Expunerea prelungitã la
!
vibraöii poate provoca afecöiuni ale sistemelor
circulator äi nervos la persoane cu circulaöia
slabã a sângelui. În cazul în care observaöi
simptome ale expunerii prelungite la vibraöii,
consultaöi un medic. Aceste simptome pot fi:
amoröealã, insensibilitate, tremurat,
înöepãturi, durere, pierderea foröei, decolorãri
sau degradãri ale pielii. Aceste simptome de
manifestã de regulã la nivelul degetelor,
mâinilor sau încheieturilor. Ele pot fi agravate
de temperaturile scãzute.
Contactul de oprire
Folosiöi întrerupãtorul de oprire pentru oprirea motorului.
Toba de eäapament
Amortizorul este destinat reducerii nivelului de zgomot äi
îndepãrtãrii gazelor de eäapament de la utilizator.
AVERTISMENT! Gazele de eäapament ale
!
motorului sunt fierbinöi äi pot conöine scântei
care pot produce incendiu. Nu puneöi
niciodatã în funcöiune maäina în înterior sau
în apropiere de materiale inflamabile!
În öãrile cu climã caldã äi uscatã riscurile producerii incendiilor
de pãdure este mai mare. Este posibil ca legile äi reglementãrile
din aceste öãri sã impunã ca amortizorul de zgomot sã fie
prevãzut, printre altele, äi cu o sitã parascântei (A). (6)
ATENÖIE! În timpul utilizãrii äi dupã oprire amortizorul de
zgomot poate fi foarte fierbinte. Acest lucru este valabil äi în
cazul mersului în gol. Atenöie la pericolul de incendiu, în
special în cazul manipulãrii în apropierea substanöelor äi/sau
gazelor inflamabile.
AVERTISMENT! Niciodatã nu utilizaöi
!
motofierãstrãul cu amortizorul de zgomot
lipsã sau deteriorat. Un amortizor de zgomot
defect poate duce la creäteri semnificative ale
nivelului de zgomot äi ale pericolului de
incendiu. Öineöi la îndemânã echipamentele
de stingere a incendiilor. Dacã sita de
protecöie a lanöului este obligatorie în zona în
care lucraöi, nu utilizaöi motofierãstrãul fãrã
sitã parascântei sau cu sita defectã.
Mecanismul de tãiere
Acest capitol aratã cum o întreöinere corectã äi folosirea unui
dispozitiv de tãiere de tip corect:
• Reduce tendinöa de recul a maäinii.
• Reduce riscul ruperii sau desprinderii lanöului.
•
Oböine performanöe optime de tãiere.
• Duce la creäterea vieöii de lucru a dispozitivului de tãiere.
• Evita niveluri crescute ale vibraöiilor.
Reguli generale
• Folosiöi numai acel dispozitiv de tãiere recomandat de
noi! Vezi instrucöiunile din capitolul Date tehnice.
Romanian – 489