Zapalovací Svíč Ka - Stiga PARK 4WD PRO 25 Instructions For Use Manual

5.9.4 Čištění
Zoxidované vývody akumulátoru je nutno očistit.
Vývody akumulátoru očistěte drátěným kartáčem
a namažte je mazivem na kontakty.
5.10 VZDUCHOVÝ FILTR, MOTOR
5.10.1 Vzduchový filtr (Pro16, Pro20)
Předfiltr (pěnový filtr) se musí vyčistit/vyměnit po
25 hodinách provozu.
Vzduchový filtr (papírový filtr) se musí vyčistit/
vyměnit po 100 hodinách provozu.
UPOZORNĚNÍ! Pokud stroj pracuje v prašném
prostředí, čistěte/vyměňujte filtry častěji.
Vzduchové filtry vyjímejte/instalujte následujícím
způsobem:
1. Pečlivě vyčistěte okolí krytu vzduchového filt-
ru.
2. Demontujte kryt vzduchového filtru (18:A) tak,
že odstraníte dvě svorky.
3. Demontujte sestavu filtru (18:B). Předfiltr je
uložen na vzduchovém filtru. Dbejte, aby se do
karburátoru nedostaly žádné nečistoty. Očistěte
kryt filtru.
4. Vyčistěte papírový filtr lehkým poklepáním na
rovném povrchu. Pokud je filtr velmi znečištěn,
vyměňte jej.
5. Vyčistěte předfiltr. Pokud je filtr velmi znečiš-
těn, vyměňte jej.
6. Montáž proveďte v opačném pořadí.
K čištění papírové vložky filtru nepoužívejte stla-
čený vzduch nebo benzínové čisticí prostředky,
například petrolej. Došlo by k poškození filtru.
5.10.2 Vzduchový filtr (Pro25)
Vzduchový filtr (papírový filtr) se musí vyčistit/
vyměnit po 100 hodinách provozu.
UPOZORNĚNÍ! Pokud stroj pracuje v prašném
prostředí, čistěte/vyměňujte filtry častěji.
Vzduchové filtry vyjímejte/instalujte následujícím
způsobem:
1. Demontujte kryt vzduchového filtru (19:A) tak,
že odstraníte dvě svorky.
2. Demontujte filtry. Předfiltr (19:B) je umístěn na
vzduchovém filtru (19:C). Dbejte, aby se do
karburátoru nedostaly žádné nečistoty. Očistěte
kryt filtru.
3. Předfiltr omyjte tekutým saponátem a vodou.
Dobře jej vyždímejte. Nakapejte na filtr trochu
oleje a vetřete jej dovnitř.
4. Papírovou vložku filtru vyčistěte takto: Jemně jí
poklepejte o plochý povrch. Pokud je filtr velmi
znečištěn, vyměňte jej.
5. Vypněte motor. Akumulátor je nyní zcela
nabitý.
ČEŠTINA
K čištění papírové vložky filtru nepoužívejte
stlačený vzduch nebo benzínové čisticí prostředky,
například petrolej. Došlo by k poškození filtru.
K čištění papírové vložky filtru nepoužívejte
stlačený vzduch. Na papírovou vložku filtru nesmí
nakapat olej.
5.10.3 Vzduchový filtr (Pro Svan)
Vzduchový filtr čistěte každé 3 měsíce nebo po
každých 50 hodinách provozu, podle toho, co
nastane dříve.
Papírovou vložku filtru čistěte jednou za rok nebo
po každých 200 hodinách provozu, podle toho, co
nastane dříve.
Upozornění! Pokud stroj pracuje v prašném pro-
středí, čistěte oba filtry častěji.
1. Odstraňte ochranný kryt vzduchového filtru
(viz obr. 18).
2. Odmontujte papírovou vložku filtru a pěnový
předfiltr. Dbejte, aby se do karburátoru nedosta-
ly žádné nečistoty. Očistěte kryt filtru.
3. Předfiltr omyjte kapalným detergentem nebo
vodou. Dobře jej vyždímejte. Nakapejte na filtr
trochu oleje a vmačkejte ho dovnitř.
4. Papírovou vložku filtru vyčistěte takto: Jemně jí
poklepejte o plochý povrch. Pokud je filtr velmi
znečištěn, vyměňte jej.
5. Montáž proveďte v opačném pořadí.
K čištění papírové vložky filtru nepoužívejte ben-
zínové čisticí prostředky, například petrolej. Tato
ředidla by mohla filtr poškodit.
K čištění papírové vložky filtru nepoužívejte ani
tlakový vzduch. Na papírovou vložku filtru se nes-
mí nakapat olej.
5.11 ZAPALOVACÍ SVÍČ KA
Zapalovací svíčky se musí měnit každých 200
hodin provozu (tj. při každém dalším základním
servisu).
Než odpojíte zapalovací svíčku, očistěte její okolí.
Zapalovací svíčka:
Pro16, Pro20: Champion RC12YC nebo ekviva-
lentní typ.
Pro25: NGK ZFR5F
Pro Svan: NGK BPR5ES nebo
DENSO W16EPR-U
Vzdálenost elektrod: 0,75 mm.
5.12 PŘ ÍVOD VZDUCHU
Viz 9-11:W. Motor je chlazen vzduchem. Zabloko-
vaný systém chlazení může motor poškodit. Pří-
vod vzduchu do motoru čistěte po 50 hodinách
provozu. Při každém základním servisu se provádí
pečlivější čištění chladicího systému.
CS
163