Konserwacja I Pielęgnacja - AL-KO bc 250 Manual

Konserwacja i pielęgnacja
Wymiana linki tnącej
(Ilustracja 9 A-F)
Uwaga!
Niebezpieczeństwo zranienia!
W głowicy linki nie umieszczać metalowego drutu lub
metalowego drutu w osłonie plastikowej.
1. Wyjąć pokrętło gwiaździste (A) (Ilustracja 9A).
2. Rolkę linki (B) i sprężynę (C) wyjąć z wrzeciona (D).
3. Wyjąć pozostałą linkę tnącą (H).
4. Pętlę nowej linki tnącej (długość: 4,3m [14"], Ø: 2mm
[080"]) założyć w szczelinie rolki linki (Ilustracja 9B).
5. Linkę tnącą nawinąć ściśle na rolkę zgodnie
z kierunkiem ruchu wskazówek zegara (Ilustracja 9C).
Zwrócić uwagę, aby obydwie połowy linki znalazły się
w oddzielnych obudowach rolki. Nawinąć linkę tak,
aby pozostało 15 cm [6"].
6. Każdy koniec linki tnącej (H) przeciągnąć przez
otwór (F) znajdujący się po przeciwnej stronie rolki
(Ilustracja 9D).
7. Sprężynę (C) przeprowadzić przez wrzeciono (D)
i końcówki linki przeprowadzić przez oczka (G)
w obudowie (E). (Ilustracja 9E)
8. Rolkę wprowadzić do obudowy (E), jednocześnie
przeciągając końcówki linki przez oczka (G). Zwrócić
uwagę na prawidłową pozycję sprężyny (C) względem
rolki (D) i obudowy (Ilustracja 9E).
9. Rolkę wcisnąć silnie w obudowę – sprężyna jest
napięta. Pociągnąć silnie obydwa końce linki (H), aby
linka nie zakleszczyła się pomiędzy rolką i obudową
(Ilustracja 9F).
10. Napięcie sprężyny utrzymać poprzez stały nacisk rolki
w obudowie i ręcznie mocno dokręcić śrubę (Ilustracja 9G).
11. Linkę skrócić do długości ok. 13 cm [5"], aby w fazie
uruchamiania i rozgrzewania nie obciążać silnika.
470 007_e
Filtr powietrza
(Ilustracja 10)
Uwaga!
Nie eksploatować urządzenia bez filtra powietrza. Filtr
powietrza należy regularnie czyścić. Uszkodzony filtr
powietrza wymienić.
1. Usunąć pokrętło gwiaździste (A), zdjąć pokrywę (B) i
wyjąć filtr powietrza (C).
2. Filtr powietrza umyć mydłem i wodą. Nie używać
benzyny!
3. Filtr powietrza pozostawić do wyschnięcia.
4. Filtr powietrza zamontować w odwrotnej kolejności.
Filtr paliwa
(Ilustracja 11 A-C)
Uwaga!
Nie eksploatować urządzenia bez filtra paliwa. Może to
doprowadzić do poważnych uszkodzeń silnika.
1. Wyjąć zamknięcie zbiornika (A).
2. Paliwo wlać do odpowiedniego pojemnika.
3. Drucianym haczykiem (B) wyciągnąć filtr ze zbiornika.
4. Filtr (C) wyjąć ruchem obrotowym.
5. Wymienić filtr (C).
Ustawianie gaźnika
Gaźnik jest fabrycznie optymalnie wyregulowany.
Świeca zapłonowa
(Ilustracja 12)
Przerwa iskrowa świecy zapłonowej = 0,635mm [0,025"].
1. Świecę zapłonową dokręcić momentem 12-15 Nm.
2. Wtyczkę świecy zapłonowej nałożyć na świecę.
Ostrzenie noża
(Ilustracja 13)
1. Nóż tnący (A) zdjąć z osłony (B).
2. Nóż tnący zamocować w imadle i naostrzyć płaskim
pilnikiem. Piłować tylko w jednym kierunku.
PL
117