Guida Per I Problemi Tecnici - Shindaiwa BP530 Operator's Manual

Manutenzione

Guida per i problemi tecnici

Diagnosi
Il motore si avvia?
SÌ
La compressione è buona?
SÌ
Il serbatoio contiene carburante fresco di
gradazione adeguata?
SÌ
È possibile vedere il carburante spostarsi
lungo il condotto di ritorno durante l'ade-
scamento?
SÌ
Sono presenti scintille sul terminale del
cavo della candela?
SÌ
Controllare la candela.
Il motore non si avvia
Causa
Guasto nel motorino di avvia-
mento a rimbalzo.
NO Materiale liquido nel basamen-
to.
Danno interno.
Allentare la candela.
Eccessiva usura sul cilindro,
NO sul pistone, sulle fasce elasti-
che.
Carburante non idoneo, stan-
tio, contaminato o non corretta-
mente miscelato.
NO
Controllare che il filtro e/o lo
sfiato del carburante non siano
ostruiti.
NO
La pompa di adescamento non
funziona correttamente.
L'interruttore di accensione è in
posizione di Arresto.
Massa dell'accensione in cor-
NO
to.
Guasto nell'unità di accensio-
ne.
Se la candela è bagnata, all'in-
terno del cilindro può essere
presente del carburante in ec-
cesso.
La candela è sporca o la di-
NO
stanza dell'elettrodo non è
adeguata.
La candela è danneggiata in-
ternamente o è di dimensioni
errate.
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Soluzione
Consultare il rivenditore
Serrare nuovamente e riprovare.
Consultare il rivenditore
Riempire il serbatoio con benzina
senza piombo fresca, pulita, a 89
ottani alla pompa, miscelata con
olio per motori a 2 tempi raffreddati
ad aria, conforme o superiore alla
specifica ISO-L-EGD e/o JASO
FC, FD, con un rapporto benzina/
olio di 50:1.
Se necessario, sostituire il filtro o
lo sfiato del carburante e riavviare.
Consultare il rivenditore
Mettere in posizione di avvio.
Consultare il rivenditore
Avviare il motore con la candela
smontata, reinstallare la candela e
riavviare il motore.
Pulire e regolare di nuovo la di-
stanza dell'elettrodo a 0,6 mm.
Riavviare il motore.
Sostituire