Verifica Della Lama; Rimessaggio A Lungo Termine - Shindaiwa BP530 Operator's Manual

Verifica della lama

Rimessaggio a lungo termine

Utilizzare solo lame raccomandate per questo modello dal fab-
bricante.
Non usare lame incrinate, ma sostituirle con lame nuove.
Verificare che la lama sia correttamente montata in conformità
alle istruzioni.
Quando la lama perde l'affilatura a causa dell'usura, girarla
per poterla usare ancora.
Quando la lama è danneggiata o piegata le vibrazioni aumen-
tano. Sostituirla con una nuova.
Affilare le tre lame in maniera uniforme utilizzando l'apposita
lima piatta come mostrato nell'illustrazione. Altrimenti viene
compromesso il bilanciamento e aumentano le vibrazioni.
Se la macchina non viene utilizzata per un periodo di 30 giorni o
superiore, procedere come descritto di seguito per prepararla al
rimessaggio.
Pulire accuratamente le parti esterne e applicare un leggero
strato di olio su tutte le superfici metalliche.
Scaricare tutto il carburante dal carburatore e dal serbatoio.
Per eliminare il carburante restante dalle relative tubazioni e dal
carburatore e con il carburante scaricato dal relativo serbatoio.
1. Caricare il bulbo di adescamento fin quando non passa più
carburante.
2. Avviare e far girare il motore fin quando non si arresta.
3. Ripetere i punti 1 e 2 fin quando il motore non si avvia più.
NOTA
Stabilizzare tutti i carburanti conservati con uno stabilizza-
tore per carburanti come lo STA-BIL®.
La benzina lasciata all'interno del carburatore per periodi
prolungati può provocare difficoltà all'avvio, con conseguen-
te aumento dei costi di assistenza e manutenzione.
Rimuovere la candela e versare 7 ml di olio per motori a 2 tem-
pi nel cilindro, attraverso il foro della candela. Collocare un
panno pulito sul foro della candela. Tirare lentamente il moto-
rino di avviamento a rimbalzo per 2 o 3 volte, in modo che l'olio
ricopra in modo uniforme l'interno del motore. Reinstallare la
candela. (Non collegare il cappuccio della candela. )
Prima di preparare l'unità per il rimessaggio, riparare o sosti-
tuire tutte le parti usurate o danneggiate.
Rimuovere l'elemento del filtro dell'aria dal carburatore e pulir-
lo accuratamente con acqua e sapone. Far asciugare e quindi
rimontare l'elemento.
Conservare l'unità in un luogo pulito e privo di polvere.
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Manutenzione