Programmation De Télécommandes Supplémentaires; Commande De L'entraînement De Porte; Nettoyage Et Maintenance; Nettoyage - Chamberlain LM50 Assembly And Operating Instructions Manual

9.3
Programmation de télécommandes sup-
plémentaires
Les émetteurs manuels fournis sont déjà programmés. Lors de
l'achat d'une télécommande supplémentaire, son code doit être
enregistré dans l'entraînement de porte de sorte que le code supplé-
mentaire soit accepté.
Programmer :
1. Appuyez sur la touche "S" de l'entraînement pour 1-2 secondes.
La DEL1 commence à clignoter (pour 10 sec).
2. Appuyez un bouton-poussoir de la télécommande brefment 2 fois.
3. La DEL1 s'éteigne. Le code est enregistré.
REMARQUE : Pour la programmation d'un automatisme: Vous ne
pouvez programmer qu'un seul bouton par télécommande. C'est
toujours le bouton qui a été programmé en dernier qui fonctionne.
Effacer :
Si vous voulez effacer, il faut savoir que toutes les télécommandes
seront effacées. Appuyez en continu sur le bouton „S" du moteur
jusqu'à ce que la led 1 s'éteigne (env. 8 secondes). Tous les codes qui
ont été programmés auparavant sont désormais éffacés. Vous devez
reprogrammer toutes les télécommandes que vous voulez utiliser.
REMARQUE : Utilisez uniquement des télécommandes d'origine du
fabricant. Les télécommandes d'autres fabricants ne sont pas compa-
tibles, même si elles sont très similaires (voir l'étiquette au dos de la
télécommande). Ces télécommandes de fournisseurs tiers déclenchent
des dysfonctionnements ou des ouvertures impromptues ; elles annulent
également tout droit de garantie sur le fonctionnement et la sécurité.
10
Commande de l'entraînement de porte
Ouverture / fermeture automatique de la porte :
L'entraînement peut être actionné à l'aide des appareils suivants :
• Télécommande : appuyez sur la touche jusqu'à ce que la porte se
mette en mouvement.
• Bouton mural (si cet accessoire est installé) : appuyez sur le
bouton-poussoir jusqu'à ce que la porte se mette en mouvement.
• Interrupteur à clé externe ou serrure codée sans fil (si cet accessoire
optionnel est installé).
Ouverture manuelle de la porte (actionnement manuel) :
Si possible, la porte devrait être entièrement fermée.
Des ressorts faibles ou défectueux peuvent entraîner la chute
rapide de la porte, ce qui peut causer des dommages
matériels ou personnels graves.
DEVERROUILLAGE : tirer brièvement vers la bas par la poignée rouge.
Puis ouvrir la porte manuellement. Ne pas ouvrir / fermer la porte en
tirant sur le câble !
VERROUILLAGE : au prochain mouvement vers le haut ou le bas,
la porte se verrouille de nouveau automatiquement.
Fonctionnement :
En actionnant l'entraînement de porte au moyen de la télécommande
ou du bouton mural :
- la porte se ferme si elle était entièrement ouverte,
- la porte s'ouvre si elle était fermée,
- la porte s'immobilise durant l'ouverture ou la fermeture,
- la porte se déplace dans la direction opposée au mouvement
précédent si elle est partiellement ouverte,
- la porte inverse sa course vers la position ouverte si elle rencontre un
obstacle lors du processus de fermeture,
- la porte s'immobilise lorsqu'elle touche un obstacle lors de
l'ouverture.
- barrière photoélectrique (option) : Grâce à une barrière photo-
électrique, une porte en train de se fermer se rouvre ou la fermeture
d'une porte ouverte est empêchée si une personne se trouvant dans
la zone de la porte coupe le rayon du capteur.
L'éclairage de l'entraînement s'allume dans les cas suivants :
1. Première activation de l'entraînement de porte (brièvement)
2. Interruption de l'alimentation électrique (brièvement)
3. A chaque actionnement de l'entraînement de porte.
La lumière s'éteint automatiquement au bout de 2 1/2 minutes.
11

Nettoyage et maintenance

Avant chaque nettoyage, entretien ou maintenance,
il convient de débrancher la fiche secteur.
Risques d'électrocution !
Maintenance de l'entraînement de porte
Une installation correctement effectuée garantit un fonctionnement
optimal de l'entraînement de porte avec un minimum de frais de
maintenance. Un graissage supplémentaire n'est pas nécessaire.
Les salissures grossières peuvent nuire au fonctionnement du rail et
doivent être éliminées.
11.1

Nettoyage

Nettoyez la tête d'entraînement, le bouton mural et la télécommande
avec un chiffon doux et sec.
N'utilisez pas de liquide.
11.2

Maintenance

L'installation, notamment les câbles, ressorts et éléments de
fixation doit être contrôlée fréquemment quant à des traces
d'usure, des détériorations ou un équilibrage insuffisant.
N'utilisez pas l'installation si des opérations de réparation ou de
réglage doivent être effectuées, cas un dysfonctionnement de
l'installation ou un mauvais équilibrage de la porte peut causer des
blessures.
Une fois par mois :
• Testez une nouvelle fois le système d'inversion de sécurité
automatique et procédez à un nouveau réglage si nécessaire.
• Actionnez la porte manuellement. Si la porte n'est pas équilibrée
ou qu'elle est bloquée, adressez-vous au service maintenance.
• Vérifiez l'ouverture et la fermeture complète de la porte. Le cas
échéant, procédez à un nouveau réglage du commutateur de fin de
course et / ou de la force.
Deux fois par an :
• Vérifiez la tension des chaînes. Pour cela, séparez d'abord le chariot
de l'entraînement. Le cas échéant, ajustez la tension des chaînes.
• Graissez légèrement le rail de guidage avec un lubrifiant courant du
commerce (graissage d'entretien).
Une fois par an (sur la porte) :
• Graissez les galets de porte, les paliers et les articulations.
Un graissage supplémentaire de l'entraînement de porte n'est pas
nécessaire.
Ne graissez pas les rails de guidage de la porte !
Réglage du commutateur de fin de course et de la force :
Ces réglages doivent être vérifiés et effectués correctement lors de
l'installation de l'entraînement. Les conditions climatiques peuvent
induire de légères modifications dans le fonctionnement de l'entraîne-
ment ; elles doivent être corrigées par un nouveau réglage. Cela peut
survenir en particulier durant la première année d'utilisation.
Respectez scrupuleusement les consignes pour le réglage du
commutateur de fin de course et de la force de traction (voir point 9.1)
et testez à nouveau l'inversion de sécurité automatique à chaque
nouveau réglage.
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