Sposób Użycia - Homelite F-3055 User Manual

F3055_25 lgs.qxp 5/04/06
F GB D E I P
SPOSÓB UŻYCIA
Prosimy przeczytać ten podręcznik obsługi i
zastosować się do ostrzeżeń i wymogów
bezpieczeństwa.
Należy nosić okulary ochronne i ochronniki
słuchu.
Trzymajcie osoby
szczególności dzieci i zwierzęta, w odległości
przynajmniej 15 m od strefy cięcia.
PALIWO I TANKOWANIE
BEZPIECZEŃSTWO PRACY Z PALIWEM
Należy zawsze obchodzić się z paliwem z
■
zachowaniem ostrożności, gdyż jest ono bardzo
łatwopalne
Paliwo należy mieszać i tankować tylko na wolnym
■
powietrzu, z dala od wszelkich iskier czy płomienia.
Nie wdychać oparów paliwa.
Unikać wszelkiego kontaktu z benzyną lub olejem.
■
Unikać przede wszystkim dostania się benzyny lub
■
oleju do oczu. Jeżeli benzyna lub olej dostaną się do
oczu, należy je natychmiast przemyć czystą wodą.
Jeżeli po przemyciu oczy są nadal podrażnione,
skonsultujcie się niezwłocznie z lekarzem.
Wycierać natychmiast wszystkie ślady rozlanego
■
paliwa.
SPORZĄDZANIE MIESZANKI PALIWOWEJ
Urządzenie to jest napędzane silnikiem dwusuwowym
■
wymagającym uprzedniego sporządzenia mieszanki
benzyny z olejem syntetycznym do silników dwusu-
wowych. Zmieszajcie benzynę bezołowiową z olejem
syntetycznym do silników 2-suwowych w czystym
zbiorniku zatwierdzonym do przechowywania benzyny.
Silnik ten działa na benzynę bezołowiową do pojazdów
■
o liczbie oktanowej 87 ([R + M] / 2) lub wyższej.
Nie używajcie gotowych mieszanek paliwowych oleju/
■
z benzyną sprzedawanych na stacjach benzynowych,
a w szczególności mieszanek przeznaczonych do
motocykli, motorowerów etc.
Stosować jedynie olej syntetyczny przeznaczony do
■
silników 2-suwowych. Nie wolno stosować żadnego
oleju odpadowego do silników samochodowych lub
silników 2-suwowych.
Wymieszać benzynę i olej syntetyczny przeznaczony
■
do silników 2-suwowych w stosunku równym 50:1
(do benzyny dodać 2% oleju).
17:39 Page 208
NL S DK N FIN GR HU CZ
Polski
postronne a w
208
PL
RU RO SLO HR TR EST LT
Wymieszajcie dobrze paliwo przed każdym
■
napełnieniem zbiornika.
Mieszankę należy sporządzać w małych ilościach: nie
■
mieszać ilości większej niż do miesięcznego zużycia.
Zalecamy Państwu również stosowanie oleju
syntetycznego do silników 2- suwowych z dodatkiem
stabilizatora paliwa.
NAPEŁNIANIE ZBIORNKA
Aby niedopuścić do zanieczyszczenia paliwa,
■
należy oczyścić powierzchnię zbiornika wokół korka
wlewu paliwa.
Korek wlewu paliwa należy odkręcać powoli w celu
■
stopniowego wyrównania ciśnień i uniknięcia rozlania
paliwa wokół korka.
Mieszankę paliwową należy wlewać ostrożnie do
■
zbiornika, unikając rozlania jej.
Przed dokręceniem korka paliwa należy oczyścić i
■
sprawdzić jego uszczelkę.
Natychmiast po tankowaniu należy założyć korek
■
wlewu paliwa i dokręcić go mocno. Należy wytrzeć
wszystkie ślady rozlanego
uruchomieniem silnika należy odsunąć się na odległość
co najmniej 9 m od miejsca, w którym tankowaliście.
Objaśnienie: Wydzielanie się dymu z silnika jest
zjawiskiem normalnym w trakcie pierwszego użycia
oraz przez pewien czas potem.
OSTRZEŻENIE
Przed tankowaniem należy zawsze wyłączyć
silnik. Nigdy nie wolno dolewać paliwa do
zbiornika narzędzia, kiedy silnik pracuje lub jest
jeszcze gorący. Przed uruchomieniem silnika
należy odsunąć się na odległość co najmniej 9 m
od miejsca, w którym tankowaliście. Nie wolno
palić tytoniu!
1 litr + 20 ml
2 litry + 40 ml
3 litry + 60 ml
4 litry + 80 ml
5 litry + 100 ml =
LV SK BG
paliwa. Przed
=
=
= 50:1 (2%)
=