McCulloch PM105 Provozní Příručka page 51

5. ROZOBRATIE SNEHOVEJ FRÉZY – S pomocou asistenta stojaceho v prevádzkovej polohe a držiaceho rukoväte vyberte
dve skrutky (F) a pérové podložky (G), držiace dokopy kryt slimáka (1) a rám (2).
VAROVANIE: Po vybratí poslednej skrutky požiadajte asistenta, aby pomaly spustil rukoväte dolu na zem.
6. Z kladky (E) zložte HNACÍ REMEŇ SLIMÁKA (H).
7. POVOĽTE NAPNUTIE POJAZDOVÉHO REMEŇA NA NAPÍNACEJ KLADKE (J) a zložte remeň (K) z kladiek.
TIP: Zasuňte 9 mm račňu (v polohe "ON") do štvorcového otvoru na ramene napínacej kladky (J) a otáčaním doprava uvoľnite
napnutie remeňa.
8. S povolenou napínacou kladkou nasaďte na kladky a cez vodiace očká (L) nový hnací remeň pojazdu.
9. Nahoďte remeň slimáka (H) cez vnútornú drážku slimákovej kladky (E).
10. Keď váš asistent pomaly zdvihne rukoväte frézy, aby došlo k spojeniu krytu slimáka s rámom frézy, potiahnite za remeň
slimáka a stlačte boky k sebe nad kladkou, aby remeň plne sadol do drážky v kladke (E).
11. Snehovú frézu skompletizujte a skontrolujte správnu dráhu všetkých remeňov. Ak remeň slimáka vyskočí z kladky (v
dôsledku zachytenia sa o konzolu ramena (M) napínacej kladky pri skladaní frézy), frézu opäť rozmontujte a opakujte krok
10. Pri opätovnom zložení frézy musí klinový remeň plne sedieť v drážke kladky.
12. Namontujte dve skrutky so šesťuholníkovou hlavou (F) a pérové podložky (G) a skrutky pevne utiahnite.
13. NAMONTUJTE HNACIU KLADKU MOTORA (A) – Klinový remeň vložte do drážky a nasuňte kladky na kľukovku. Vložte
ploché a pérové podložky, skrutku a pevne utiahnite (uťahovací moment 41-47 N.m). Presvedčite sa, že klinový remeň
prechádza cez vodiace očká (L).
14. NASAĎTE KRYT KLINOVÉHO REMEŇA pomocou dvoch skrutiek (2). Pevne dotiahnite.
15. NAMONTUJTE KOMÍN EJEKTORA – viď kapitolu "INŠTALÁCIA KOMÍNA / ROTAČNEJ HLAVY" v časti Montáž tejto
príručky.
Szíjak cseréjéhez
Hómaróspirál és a hajtómű szíjait nem lehet beállítani. Ha a szíjak megrongálódnak vagy kezdnek kicsúszni, ki kell azokat
cserélni. Javasoljuk, hogy a szíjak cseréjét bízza szakemberre.
MEGJEGYZÉS: Javasolt, hogy a hómaróspirál és a hajtómű szíjait egyszerre cserélje ki.
Hókotrójának ékszíjai speciális összetételű és felépítésű alkatrészek, melyeket az eredeti gyártó (OEM) által előállított ékszíjak-
kal kell kicserélnie; ilyen szíjakat a legközelebbi viszonteladónál találhat. Az OEM ékszíjaktól eltérő szíjak használata személyi
sérüléshez és a gép meghibásodásához vezethet.
FIGYELEM: A szíjcsere megköveteli, hogy a berendezést elemeire bontsa. Miközben a hómaróspirál házát (1)
távolítja el a keretr l (2), fontos, hogy egy másik személy a gépkezel i pozícióban álljon, és a gép vezérl karjait (3)
megtartsa. Ha a szíjcsere közben a gép feld lne, ez súlyos személyi sérülést és a berendezés meghibásodását
okozhatja.
1. TÁVOLÍTSA EL A BENZINT A TARTÁLYBÓL- Folyassa le az üzemanyagtartályban lévő benzint egy arra alkalmas tartályba,
a szabadban, nyílt lángtól vagy tűztől távol. Törölje fel a kifröccsent benzint.
2. TÁVOLÍTSA EL A HÓKIVETŐ-CSÖVET – Lazítsa meg a hókivető forgantyút a beszerelési kerethez rögzítő zárócsavart
csupán annyira, hogy a hókivető cső forgatófejét fel tudja emelni és a hókivetőt ki tudja emelni a hókotróból.
3. TÁVOLÍTSA EL A SZÍJ BORÍTÓJÁT – Lásd a "SZÍJ ELTÁVOLÍTÁSA" részt ebben a fejezetben.
4. MOTOR SZÍJTÁRCSA ELTÁVOLÍTÁSA (A) – Távolítsa el a csavart (B), a biztosítólemezt (C) és a lapos lemezt (D) mely
a szíjtárcsát a motor főtengelyéhez erősíti. Csak a főtengelyről távolítsa el a külső (hómaróspirál) szíjtárcsát (A).
5. A HÓKOTRÓ SZÉTSZEDÉSE – Miközben segédje a vezérlőkarokat tartja meg, távolítsa el a két anyát (F) és a biztosítóle-
mezt (G) melyek a hómaróspirált (1) és a keretet (2) tartják össze.
FIGYELEM: Miután a csavart eltávolította, kérje meg segédjét, hogy az a fogókarokat óvatosan engedje le a
földre.
6. HÓMARÓSPIRÁL SZÍJÁNAK ELTÁVOLÍTÁSA (H) tárcsákról (E).
7. CSÖKKENTSE A FESZESSÉGET A HAJTÓMŰ VEZERMŰSZÍJÁNAK TÁRCSÁJÁN (J) majd távolítsa el (a hajtómű
vezérműszíjat K) a tárcsákról.
TANÁCS: Helyezzen be egy 3/8" akasztókapcsot ("ON" "bekapcsolva" pozícióban) a tárcsa karjának négyzetes nyílásába (J)
és a feszesség csökkentésére forgassa az óramutató járással megegyező irányba.
8. A kiengedett feszesség mellett szerelje fel az új vezérmű szíjat a tekercsek köré, a szíjrögzítőkbe (L).
9. A hómaró spirál szíját (H) kizárólag a hómaróspirál tárcsájának menethornyába helyezze el (E).
10. Amíg segédje lassan felemeli a vezérlőkarokat, hogy a hómaróspirált újra a kerethez erősítse, húzza meg felfele a szíjat
és szorítsa össze annak két szárát felül, hogy a szíj teljes mértékben feküdjön a tárcsa menethornyában (E).
11. Rakja össze a hókotrót és fi gyeljen oda a csavarok megfelelő becsavarozására. Ha a hómaróspirál szíja elmozdul a tárcsán
(az összeszerelés közben a tárcsa karjába (M) beleakad), szedje szét a hókotrót, és ismételje meg a 10 lépést. A szíjnak
teljes mértékben feküdnie kell, miután a berendezést összerakta.
12. Szerelje vissza a két hexagonális csavart (F) és zárja le a biztosítónyelveket (G) majd húzza meg a csavarokat.
13. MOTOR TÁRCSA BESZERELÉSE (A) – Helyezze a szíjat a tárcsa hornyába, majd fordítsa el a tárcsát a főtengelyen.
Szerelje fel a lapos rögzítőlemezt, zárja le a lemezt majd húzza meg a csavart erősen (30-35 ft. lbs. / 41-47 N-m torque).
Ellenőrizze, hogy a szíja a szíjtartó belsejében legyen (L).
14. SZERELJE FEL A SZÍJTARTÓ BORÍTÓJÁT és a két (2) csavart. Húzza meg a csavarokat erősen.
15. SZERELJE FEL A HÓKIVETŐ CSŐT – Lásd a "HÓKIVETŐ CSŐ/FORGÓFEJ BESZERELÉSE" az Összeszerelés részben,
ebben a könyvben.
51