Utilisation - Bad Boy Ambush iS Owner's Manual

5. UTILISATION

NOTE
La méthode de fonctionnement
suivante concerne le levier de
commande de vitesse de type STD.
Quant au levier de commande de
vitesse de type fixé (exemple spéc.
du générateur), ne le déplacez pas
sinon le composant du générateur
tel que régulateur de tension risque
de s'endommager.
MISE EN MARCHE
ROBINET DE CARBURANT
1
(Fourni par le fabricant de
l'équipement)
Ouvrir le robinet de carburant.
LEVIER DE COMMANDE
DE REGIME
2
Réglez le levier de comamnde de
régime sur un point à 1/3 de la
position de regine maximum.
TIRETTE DU STARTER
3
OFF
Si une boîte de commande est
installée, tourner le contacteur à
clé et le régler à la position
(MARCHE). Vérifier que le témoin
d'alarme et autres témoins sont
bien illuminés (en rouge).
Quand le contacteur à clé est
■
réglé à la position de marche
(MARCHE), un bruit de fonction-
nement de la pompe à carburant
peut être produit pendant deux
ou trois secondes (ceci ne
représente pas un défaut de
fonctionnement).
CONTACTEUR A CLE
4
Insérer la clé dans le contacteur et
mettre sur la position (DÉMARRAGE)
pour démarre le moteur.
Méme si le moteur ne part pas,
■
n'actionnez pas le démarreur plus
de cinq secondes de suite.
Mettre la clé en position (MARCHE)
■
et attendre 10 secondes avant de
refaire un essai.
Ne jamais faire fonctionner le
■
démarreur pendant que le moteur
tourne.
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MARCHE
RUN
TÉMOIN
D'ALARME
(s'allume)
START
OFF
RUN
DÉMARRAGE
START