Convertidor Catalítico; Bujía - Stihl BG 55 Instruction Manual

español / EE.UU
Funcionamiento errático a marcha en
vacío, la velocidad del motor se baja al
girar la máquina
Marcha en vacío con mezcla muy rica
Gire el tornillo de ajuste de
N
velocidad baja (L) lentamente en
sentido horario hasta que el motor
funcione y se acelere de modo
uniforme.
Generalmente es necesario cambiar el
ajuste del tornillo de marcha en
vacío (LA) después de cada corrección
hecha al tornillo de velocidad baja (L).
Ajuste fino para funcionamiento a
alturas grandes
Una corrección muy leve puede ser
necesaria si el motor no funciona
correctamente:
Lleve a cabo el ajuste normal.
N
Caliente el motor.
N
Gire el tornillo de ajuste de
N
velocidad alta (H) en sentido
horario (mezcla más pobre), pero
no más allá del tope.
INDICACIÓN
Después de que la máquina haya
regresado del punto a altura grande,
devuelva el carburador al ajuste normal.
Si el ajuste es demasiado pobre existe
el riesgo de dañar el motor debido a una
lubricación insuficiente y calor excesivo.
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Convertidor catalítico
Las herramientas motorizadas con
convertidor catalítico (dependiendo del
modelo) se pueden hacer funcionar con
gasolina sin plomo y aceite de motor de
dos tiempos STIHL en una mezcla de
50 : 1 – vea el capítulo "Combustible".
El convertidor catalítico incorporado en
el silenciador reduce las emisiones
nocivas presentes en el gas de escape.
El ajuste correcto del carburador (si es
ajustable) y el uso de la mezcla
especificada de gasolina y aceite para
motores de dos tiempos son esenciales
para reducir al mínimo las emisiones
nocivas de gases de escape y asegurar
una larga vida útil del convertidor
catalítico.
Bujía
Si el motor pierde potencia, es difícil
arrancarlo o funciona de modo irregular
a ralentí, revise la bujía primero.
Instale una bujía nueva después de
aprox. 100 horas de funcionamiento, o
más temprano si los electrodos están
muy gastados.
Si la mezcla del combustible es
incorrecta (demasiado aceite en la
gasolina), el filtro de aire está sucio, y
las condiciones de trabajo no son
favorables (especialmente a
aceleraciones intermedias) se afecta la
condición de la bujía. Estos factores
permiten la formación de depósitos en la
punta aislante, los cuales pueden
perjudicar el rendimiento.
Retiro de la bujía
1
Quite el casquillo de la bujía (1).
N
Destornille la bujía.
N
BG 55, BG 65, BG 85, SH 55, SH 85