Stihl HS 81 Instruction Manual page 39

français
!
Attention !
Toujours arrêter le moteur et mettre le
protège-couteaux avant de transporter
le dispositif à moteur sur de longues dis-
tances. Pour le transport dans un véhi-
cule, l'assurer afin qu'il ne risque pas de
se renverser, ce qui pourrait l'endomma-
ger et entraîner une fuite de carburant.
Carburant
Le dispositif à moteur STIHL fonctionne
avec un mélange d'essence et d'huile
(voir chapitre « Carburant » de la Notice
d'emploi).
!
Attention !
L'essence est un carbu-
rant extrêmement inflam-
mable. Le carburant ren-
versé et enflammé par
une étincelle ou par toute
autre source d'allumage
peut entraîner un incendie, ainsi que de
graves brûlures et des dégâts matériels
importants. Il faut donc être très prudent
lors de la manipulation de l'essence ou
du mélange.
Ne pas fumer, manipuler le carburant à
proximité d'un feu ou s'approcher avec
une flamme. À noter que des vapeurs de
carburant peuvent s'échapper du sys-
tème d'alimentation en carburant.
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Instructions pour faire le plein
!
Attention !
Faire le plein du dispositif à moteur à un
endroit bien aéré, seulement en plein air.
Toujours arrêter le moteur et attendre
qu'il soit refroidi avant de refaire le plein.
Suivant le carburant utilisé, les condi-
tions climatiques et le système d'aéra-
tion du réservoir de carburant, les
vapeurs d'essence emprisonnées dans
le réservoir de carburant peuvent se
trouver sous pression.
Afin de réduire le risque de brûlures ou
d'autres blessures, à l'échappement de
vapeurs et de gaz d'essence, enlever
prudemment le bouchon du réservoir de
carburant du dispositif à moteur, de telle
sorte qu'une surpression interne puisse
s'échapper lentement. Ne jamais enle-
ver le bouchon du réservoir de carburant
lorsque le moteur est en marche.
Pour faire le plein, choisir un endroit bien
dégagé et, avant de lancer le moteur,
aller au moins à 10 pieds (3 m) du lieu où
l'on a fait le plein. Avant de lancer le
moteur, essuyer le carburant qui aurait
pu déborder.
!
Attention !
En faisant le plein, et à l'utilisation du
dispositif à moteur, s'assurer qu'il ne
présente pas de fuites. Si l'on constate
une fuite, ne pas laisser le moteur en
marche ou le redémarrer avant d'avoir
éliminé la fuite et essuyé le carburant qui
s'est échappé. Ne pas se renverser de
l'essence sur les vêtements. Le cas
échéant, se changer immédiatement.
Divers modèles peuvent être munis de
différents bouchons de réservoir de car-
burant.
Bouchon à ailette rabattable
!
Attention !
Afin de réduire le risque de fuite de car-
burant et d'incendie par suite du desser-
rage du bouchon du réservoir de carbu-
rant, le bouchon du réservoir doit être
correctement positionné et fermement
serré dans l'orifice de remplissage du
réservoir de carburant.
À cet effet, sur ce bou-
chon de réservoir STIHL,
relever l'ailette rabattable
située au-dessus du bou-
chon de telle sorte qu'elle
se trouve à angle droit par
rapport au bouchon. Présenter le bou-
chon de telle sorte que les repères trian-
gulaires situés sur l'ailette rabattable et
sur l'orifice du réservoir de carburant
coïncident. En agissant sur l'ailette, faire
tourner le bouchon dans le sens des
aiguilles d'une montre, le plus ferme-
ment possible (environ 1/4 de tour).
Rabattre l'ailette de telle
sorte qu'elle affleure avec
le dessus du bouchon.
Si l'ailette rabattable
n'affleure pas avec le bou-
chon du réservoir et que
le talon de l'ailette rabattable ne se
prend pas dans le logement prévu dans
le goulot de remplissage du réservoir,
cela signale que le bouchon n'est pas
HS 81 R, HS 81 T