Mise En Route - GRAUPNER Hilti Monster Truck 4WD Instruction Manual

UTILISATION DE LA RADIOCOMMANDE
• Ne pilotez jamais votre Monster Truck avec des accus d'émission ou de réception faibles.
• Ne laisser jamais votre émetteur allumé, (basculer l'interrupteur Marche – Arrêt) lorsque vous avez termi-
né, sinon, vos piles ou accus ne dureront pas très longtemps.
• Allumez d'abord l'émetteur, et ensuite seulement le récepteur.
• En fi n de séance, coupez d'abord le récepteur et ensuite seulement l'émetteur.
• Pour une utilisation optimale, il faudra régler le trim de la direction.

MISE EN ROUTE

Chargez d'abord l'accu HILTI Li-lon avec le chargeur adapté HILTI. Observez pour cela les conseils de sécu-
rité joints à l'accu et au chargeur !
Lorsque l'accu est entièrement chargé, placez le dans le support sur le dessus de la plaque du châssis
jusqu'à ce que le crantage soit perceptible.
Si cela n'a pas encore été fait, placez les 8 piles sèches Mignon (AA) dans le logement pour la batterie de
l'émetteur et vissez l'antenne télescopique dans le support sur le haut de l'émetteur. Placez ensuite encore
la gaine d'antenne fournie dans le support sur le châssis et y enfi ler le fi l d'antenne de réception.
Si vous voulez rouler à un endroit où d'autres véhicules radiocommandés circulent déjà, assurez vous d'abord
que le canal de votre fréquence d'émission est encore libre pour éviter que le votre ou d'autres véhicules
deviennent hors contrôle. Différences fréquences sont disponibles sous les Réf. N°94010.50 - 94010.92 (Voir
aussi page 21). Mettez en contact d'abord l'émetteur et ensuite la réception dans le véhicule. Le manche des
gaz ne devra pas être déplacé durant la mise en contact afi n que le régulateur de vitesse puisse s'initialiser
correctement. Avec le régulateur ajusté correctement, le LED pour position neutre brille, avec accélére ou
freins elle termine. Considérez que le régulateur ne va pas directement après freiner à la marche arrière, que
vous devez encore une fois libérer brièvement le levier de gaz et appuyer sur encore vers l'arrière alors.
Avant de démarrer, vérifi ez le fonctionnement correct de votre véhicule : réagit-il exactement à vos ordres de
commande? Si ce n'est pas le cas, par ex. frétillement de la direction ou données des gaz au moteur incon-
trôlées, ne démarrez en aucun cas. Contrôlez dans ce cas si la batterie de l'émetteur a encore suffi samment
de tension et si l'accu de propulsion HILTI est bien chargé ; le remplacer le cas échéant ou le recharger. Le
roulement en ligne droite devra de même être contrôlé ; avec le volant de direction sur l'émetteur en position
milieu, le modèle doit rouler en ligne droite. Ceci pourra être corrigé par le levier de trim au dessus du volant
; poussez le levier dans le sens désiré jusqu'à ce que le roulement en ligne droite soit obtenu.
L'autonomie de fonctionnement avec un accu totalement chargé atteint, selon la surface du sol, entre 20 et
40 minutes. Dans des herbes hautes, l'autonomie et naturellement plus faible que sur une route plate. Avec
un accu devenu vide, le Monster Truck deviendra d'abord plus lent jusqu'à ce que le régulateur de vitesse
coupe ensuite complètement le moteur et que le modèle s'arrête.
Après la fi n de chaque utilisation, retirez absolument l'accu de propulsion du véhicule, car par un éventuel
démarrage incontrôlé, l'accu et le régulateur pourraient être détériorés.
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HILTI Li-Ion
Cablé d'antenne
Tube d'antenne
Recépteur XG-6
90165.RTR Hilti Monster Truck 4WD