Honda NT700V Owner's Manual page 55

Reparación de los neumáticos
Si un neumático está pinchado o dañado,
debería sustituirlo, no repararlo. Como se
ha comentado antes, un neumático que se
haya reparado, de forma temporal o
permanente, tendrá una velocidad y unos
límites de rendimiento menores que un
neumático nuevo.
Una reparación temporal, como, por
ejemplo, un tapón para un neumático sin
cámara, quizás no sea segura para las
velocidades y las condiciones de conducción
normales. Si se efectúa una reparación
temporal o de
neumático, deberá conducir más despacio y
con más prudencia hasta un concesionario en
el que sustituyan el neumático. Si es
posible, no debería llevar a un pasajero ni
transportar carga hasta que se instale un
neumático nuevo.
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emergencia en un
Aunque un neumático sea reparado por
profesionales con un tapón de parche
interno permanente, esa solución no será
tan buena como un neumático nuevo. No
debería sobrepasar los 80 km/h durante
las primeras 24 horas, o 130 km/h en
cualquier momento a partir de entonces.
Además, no podrá transportar tanto peso
con seguridad como con un neumático
nuevo. Por consiguiente, recomendamos
encarecidamente
neumático dañado. Si decide reparar un
neumático, asegúrese de que la rueda
esté equilibrada antes de conducir.
que sustituya un
ES