Honda NT700V Owner's Manual page 387

TRAVAGEM
Este motociclo está equipado com um novo
sistema de travagem. Ao apertar a alavanca do
travão dianteiro, acciona-se o travão dianteiro. Ao
apertar o pedal do travão traseiro acciona-se o
travão traseiro e uma parte do travão dianteiro.
Para obter uma eficácia completa de travagem,
utilize simultaneamente a alavanca e o pedal,
como faria com o sistema de travagem convencional
de qualquer motociclo.
Da mesma forma que com um sistema de
travagem convencional de qualquer motociclo,
accionar excessivamente os comandos de
travagem pode provocar o bloqueio das rodas,
reduzindo o controlo sobre o motociclo.
Para conseguir uma travagem normal, accione
simultaneamente o pedal e a alavanca do travão.
Ao mesmo tempo, passe a uma marcha inferior,
adaptando-se à velocidade da estrada. Para obter
a máxima eficácia de travagem, feche o acelerador e
accione firmemente o pedal e a alavanca. Puxe
a alavanca da embraiagem antes de parar
completamente, para evitar que o motor se apague.
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Advertências importantes de segurança:
• Sempre que possível, reduza a velocidade ou
trave antes de fazer uma curva. Desacelerar ou
travar na curva provoca o risco de derrapar e
perder o controle do motociclo. Uma derrapagem
reduz o seu controlo sobre a moto.
• Ao conduzir em condições de chuva sobre
superfícies molhadas, a capacidade de manobra e
de travagem é mais reduzida. Nestas condições,
as manobras não devem ser bruscas. As
acelerações, as travagens e as mudanças de
direcção bruscas podem fazer perder o
controlo do motociclo. Para sua segurança
tenha o máximo cuidado ao travar, acelerar ou
mudar de direcção.
PO