Résolution d'un dysfonctionnement
Symptôme
Le rotor ne tourne pas.
Arrêt moteur durant le vol. Réception faible.
L'hélicoptère ne réagit pas. Fréquence émetteur
Perte de contrôle.
Attention : toute modifi cation de cet appareil sans accord des responsables peut
remettre en cause l'autorisation d'exploitation de cet hélicoptère.
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Eviter d'entrer en contact avec les rotors lorsque l'interrupteur est sur Marche,
que ce soit avec les mains, les cheveux, ou des habits fl ottants.
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Couper l'émetteur et l'hélicoptère dès la fi n du vol.
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Un vol ne peut se faire que sous la surveillance d'une personne adulte.
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Ne pas perdre l'hélicoptère de vue, pour ne pas en perdre le contrôle.
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Nous conseillons de mettre des batteries alcaline neuves dans l'émetteur.
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Dès que les réactions de l'hélicoptère deviennent aléatoires, nous conseillons
de remplacer les batteries par des neuves.
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Les utilisateurs sont tenus à garder cette notice, pour toute recherche
d'informations.
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Durant le vol, les utilisateurs sont tenus à respecter scrupuleusement les
conseils d'utilisation.
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Le chargeur intégré à l'émetteur est réservé à la charge de l'accu LiPo de
l'hélicoptère. Ne jamais recharger un autre accu.
Déclaration FCC :
Cet appareil est conforme à la réglementation FCC – paragraphe 15. L'utilisation
dépend des conditions ci-dessous :
1)
Cet appareil ne doit pas provoquer des interférences ou des perturbations et
2)
Doit être capable d'absorber des perturbations.
Causes
- Interrupteur sur ARRET.
- Accu faible.
incorrecte.
- Un autre émetteur est sur
la même fréquence que la
vôtrel.
- Luminosité trop forte.
Conseils de sécurité
Mesures correctrices
- Allumer le set.
- Recharger l'accu.
Régler la fréquence
d'émission.
Régler la fréquence
d'émission.
- Changez d'endroit pour
voler.
- Choisissez un endroit
moins illuminé .
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Questions and answers