JAWA 551 Handbook page 9

Otvor v jeho středu chráníme před ucpáním. Palivo po
zajetí matokola mícháme s olejem 1:25 a nádrž plníme
přes síto.
Na nádrži jest namontován výpustný páčkový kohout.
Přezkoušíme nahuštění pneumatik, přední kolo 1,7 atp,
zadní 2,0 atp.
B. Roztáčení motoru
Po delším nepoužívání vozidla bývají lamely spojky
slepeny. Doporučujeme před roztočením motoru spojku
vyzkoušet. Zasuneme
pohybujeme motokolem na kolech a spojku dvakrát až
třikrát vypneme. Je-li činnost spojky správná, zasuneme
opět chod naprázdno a nastartujeme motor:
a) Otevřeme výpustný kohout a karburátor přeplavíme
stisknutím přeplavovacího kolíčku. (Přeplavování
provádíme pouze u studeného motoru.)
b) Sešlápnutím šlapadel (ve směru jízdy) spustíme
motor. Pro ulehčení startování nutno použít
dekompresoru, jehož páčka je umístěna na levé
straně řídítek. Další možnost - zařadit I. nebo II.
stupeň a rozšlapat.
C. Jízda.
U mopedu Jawa 50, typ 551, není použito k zasouvání
převodových stupňů zvláštní řadicí páky, cvládání
řazení je zapojeno na otočnou rukojet, kterou zároveň se
spojkou, ovládáme levou rukou. Značka na otočné
rukojeti a pevný kroužek, na kterém jsou vyznačena
čísla 1-0-2, nám ukazují, který stupeň převodu máme
zařazen.
Jawa Moped type 551 handbook – from jawamoped.com
první převodový
Obr. 6. Přeplavení karburátoru.
Fig. 6. Flooding carburettor.
Keep the hole in its centre free from blockage. Fill with
fuel mixed with oil at a ratio of 1:25 and fill through a
sieve.
The fuel tap is mounted below the tank. Tyre pressures
should be: front 1.7atm (25psi), rear 2.0atm (29psi).
B. Starting the engine
After prolonged non-use the clutch could be sticking.
We recommend turning the engine to free it as follows:
Engage first gear and push the moped on its wheels
stupeň,
whilst disengaging the clutch two or three times. If the
clutch action is correct, engage neutral again and start
the engine:
a) Open the drain valve and flood the carburettor with
the press pin.
(flooding performed only on a cold engine.)
b) The engine is started by kicking the pedals forward:
it is recommended to depress the decompressor
lever on the LH side of the handlebars during the
first stage of kicking the pedal down. Alternatively
engage I or II gear and pedal moped forward.
C. Riding.
The Jawa moped 50, type 551, has its gear shift
operated by a left hand twist grip, the clutch is lever
operated, also on the left, connected to the gear change
rotatating handle. Marked on the rotating ring are the
numbers 1-0-2, to show rider which gear is engaged.
(hold down the pin for three seconds)
Page 12