Instrucciones De Operación; Instrucciones De Mantenimiento Y Reparación - Troy-Bilt TB2BP EC Operator's Manual

INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN
CÓMO USAR EL CONTROL DE CRUCERO
1. Una vez que el motor arranque y se caliente, apriete el gatillo
para acelerar la unidad según sea necesario (Fig. 1).
2. Para funcionamientos prolongados y eliminar la posibilidad de
fatiga en el dedo, mueva el control de crucero a la posición
RÁPIDO (FAST) a fin de aumentar poco a poco, o mantener,
la velocidad del motor de la unidad (Fig. 1). Cuando oprima el
control de crucero, el gatillo retrocederá hacia la manija.
3. Para disminuir la velocidad del motor, mueva el control de
crucero a la posición LENTO (SLOW) y el gatillo regresará a
la posición de marcha en vacío (Fig. 1).
PONERSE LA UNIDAD
1. Póngase las correas sobre los hombros de modo que el
motor descanse sobre su espalda.
2. Hale los tirantes de las correas hacia abajo para apretarlas
(Fig. 2).
NOTA: Debe arrancar la unidad antes de ponérsela encima. Vea
las Instrucciones de Arranque /Apagado.
QUITARSE LA UNIDAD
1. Enderece las lengüetas de la parte de abajo de las hebillas de
las correas para soltarlas (Fig. 3).
2. Quítese la unidad.
SOSTENER LA SOPLADORA
Antes de trabajar con la unidad, párese en la posición de
operación y compruebe que (Fig. 4):
Lleva puesta protección para los ojos y ropa adecuada.
•
Si la operación levanta polvo, lleva puesta una máscara facial.
•
La unidad está segura y cómoda sobre su espalda.
•
El brazo derecho esté ligeramente arqueado y la mano
•
derecha agarrando el control del regulador.
RECOMENDACIONES DE OPERACIÓN
No dirija nunca la unidad hacia ninguna persona mientras esté
•
funcionando.
Sujete siempre la unidad firmemente al operarla.
•
La protección de los oídos se exige a fin de reducir el riesgo
•
de pérdida de la audición relacionada con el o los niveles
sonoros.
Utilice las herramientas motorizadas solamente en horarios
•
razonables. Aténgase a los horarios indicados por los reglamentos de la localidad. Usualmente se
recomienda el horario entre 9:00 am a 5:00 pm, de lunes a sábado.
Para reducir los niveles de ruido, opere las sopladoras motorizadas a la velocidad más baja
•
posible para hacer el trabajo y limite la cantidad de equipos empleándose a la vez.
Compruebe la unidad antes de operarla, en particular, que el silenciador, la toma de aire y los
•
filtros estén limpios y sin obstrucciones.
Utilice rastrillos y escobas para aflojar la suciedad antes de soplar.
•
En condiciones polvorientas, humedezca ligeramente las superficies.
•
Ahorre agua utilizando sopladoras motorizadas en lugar de mangueras en numerosas tareas
•
de patio y jardín, entre ellas, la limpieza de suciedades de cercas metálicas, patios, asadores,
pórticos y jardines.
Vigile que no haya niños, animales domésticos, ventanas abiertas o autos recién lavados y sople
•
lejos la basura, de forma segura.
Use la extensión completa de la boquilla de la sopladora de modo que la corriente de aire pueda
•
trabajar cerca del suelo.
Limpie bien las sopladoras y los demás equipos después de usarlos. Elimine los residuos como se
•
debe.
Utilice el control de crucero para facilitar el funcionamiento continuo.
•
APPLICACIONES
Utilice la sopladora para limpiar árboles, arbustos, canteros de flores y áreas difíciles.
•
Use la unidad en los alrededores de edificios y en otras labores normales de limpieza.
•
Use la sopladora en los alrededores de muros, voladizos, cercas y mallas metálicas.
•
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PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
Control
de
Lleve a cabo los procedimientos necesarios de mantenimiento con la frecuencia indicada en la tabla.
crucero LENTO
Estos procedimientos deberían también formar parte de cualquier afinamiento de temporada.
NOTA: Es posible que algunos procedimientos de mantenimiento precisen de herramientas o
RÁPIDO
NOTA: Para ver la lista completa de términos y la cobertura de los dispositivos de control de
Fig. 1
FRECUENCIA
Cada 10 horas
Correas
Cada 25 horas
MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE
Fig. 2
No dar mantenimiento al filtro de aire correctamente puede hacer
Hebillas de
que el motor funcione mal o causarle daño permanente.
las correas
1. Abra la cubierta del filtro de aire y sáquelo (Fig. 5).
2. Lave el filtro con detergente y agua. Enjuague bien el filtro y
3. Aplíquele al filtro aceite limpio de motor SAE 30.
4. Exprima el filtro para esparcir y eliminar el exceso de aceite.
5. Vuelva a colocar el filtro de aire en la tapa del filtro de aire
Fig. 3
NOTA: Si opera la unidad sin el filtro de aire, la garantía será
6. Vuelva a instalar la tapa del filtro de aire y presione hacia abajo
AJUSTE DE LA VELOCIDAD DE MARCHA EN VACÍO
La velocidad de marcha en vacío del motor se puede ajustar. Hay
un tornillo de regulación de marcha en vacío entre la tapa del filtro
de aire y la carcasa del motor de arranque (Fig. 7).
NOTA: Los ajustes negligentes pueden dañar la unidad. Los
ajustes del carburador deben ser hechos por un distribuidor de
Fig. 4
servicio autorizado.
Después de verificar la mezcla de combustible y limpiar el filtro
de aire, el motor aún no funciona en marcha en vacío. Ajuste el
tornillo de velocidad de marcha en vacío de la forma siguiente:
1. Arranque el motor y déjelo funcionar un minuto.
2. Suelte el gatillo del interruptor y deje que el motor se
3. Si al parecer el motor está funcionando en marcha en vacío
Comprobar la mezcla de combustible, limpiar el filtro de aire y ajustar la marcha en vacío, deberían
resolver la mayoría de los problemas del motor. De lo contrario y ser cierto todo lo siguiente:
•
•
•
Lleve la unidad a un distribuidor de servicio calificado.
CAMBIAR LA BUJÍA DE ENCENDIDO
Use la pieza de repuesto No. 753-06193 o una bujía Champion RDJ7J. La abertura correcta de la
bujía es de 0.025 pulgadas (0.635 mm).
1. Detenga el motor y déjelo enfriar.
2. Agarre firmemente la bujía y hálela.
3. Limpie alrededor de la bujía y quítela con un cubo de 5/8 de
4. Ajuste la abertura de la bujía conforme a las especificaciones,
5. Instale la bujía girándola en sentido de las agujas del reloj y
•
INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN
habilidades especiales. Para informarse más acerca de estos tipos de reparaciones, llame al
1-800-828-5500.
emisiones como parachispas, silenciador, carburador, etc., lea la declaración de California/
EPA que viene junto con la unidad.
MANTENIMIENTO NECESARIO
Limpie y vuelva a engrasar el filtro de aire
Revise la abertura de la bujía de encendido y el estado en que se
encuentra
ADVERTENCIA:
El cabezal de corte girará durante los ajustes de la marcha en
vacío. Use ropa de protección y observe todas las instrucciones de seguridad para evitar
lesiones personales graves.
déjelo secar.
(Fig. 6).
ANULADA.
hasta que encaje en su lugar (Fig. 5).
mantenga en marcha en vacío. Si el motor se detiene, inserte
un destornillador pequeño phillips en el tornillo de ajuste de
marcha en vacío y gírelo en sentido de las agujas del reloj
1/8 de vuelta cada vez hasta que el motor funcione bien en
marcha en vacío.
muy rápido, gire el tornillo en sentido contrario a las agujas del reloj 1/8 de vuelta cada vez
(según sea necesario) para reducir la marcha en vacío.
el motor no funciona en marcha en vacío
el motor falla o se cala al acelerar
hay una pérdida de potencia del motor
ADVERTENCIA:
No sople, raspe ni limpie los electrodos con arena. La arenisca en el
motor puede dañar el cilindro.
pulgada desenroscando en sentido contrario a las agujas del
reloj.
utilizando un calibrador de hoja (Fig. 8).
apretando como se estipula:
Apriete a: 110-120 pulg •lb. (12.3-13.5 N•m) No apriete
demasiado.
OBSERVAR
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Tapa del filtro
Lengüeta
de aire
Fig. 5
Lengüeta de traba
Filtro de aire
Fig. 6
Tornillo de regulación
de marcha en vacío
Fig. 7
0.025 pulg.
(0.635 mm)
Fig. 8