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3. Assembly procedures
En
Drive shaft to engine (Fig. 1-1)
Loosen tube locking bolt (1) about ten turns so
that the bolt point will not obstruct drive shaft
tube to be inserted. When inserting drive shaft
tube, hold the tube locking bolt outward
preventing inside fitting from obstructing as well.
Insert the drive shaft into the clutch case of the
engine properly until the marked position (2) on
the drive shaft tube meets the clutch case.
NOTE!
When it is hard to insert drive shaft up to the
marked position on the drive shaft tube, turn
drive shaft by the cutter mounting end clockwise
or counterclockwise. Tighten tube locking bolt
lining up the hole in the shaft tube.
Then tighten clamp bolt securely (3).
Installation of attachment
1. Join the attachment in place of it.
2. Make sure the lock pin (1) fits in the location
hole (2) of tube and that the tube will not come
off. (Fig. 1-1B)
3. Tighten the knob nut (3) securely. (Fig. 1-1B)
Installation of handle
WARNING!
When you use steel/rigid blads on straight shaft
trimmers or brush cutters, always use barrier bar
(2) and shoulder harness with the loop handle.
(Fig.1-2)
Attach the handle to the drive shaft tube with
the angle towards the engine.
Adjust the location to the most comfortable
position before operation.
Remove the handle bracket (1) from the
assembly. (Fig. 1-3)
Place the handles and attach the handle bracket
with four bolts lightly. Adjust to appropriate
position. Then fix it firmly with the bolts.
Put stop cords (3) and throttle wire (1) through
protective tube (2), then unhook the hip pad.
(Fig. 1-3B)
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Fig.1-1
3. Montage
Arbre d'entraînement du moteur (Fig. 1-1)
Fr
Desserrer la vis de blocage du tube (1) de dix
tours environ pour que la pointe de la vis
n'entrave pas le tube de protection de l'arbre de
transmission à insérer. Lorsqu'on insère le tube,
maintenir la vis de blocage du tube vers
l'extérieur pour empêcher que la garniture
intérieure puisse devenir un obstacle,
Insérer l'arbre de transmission dans le carter
d'embrayage du moteur d'une façon appropriée
jusqu'à ce que la position marquée (2) sur le
tube de l'arbre de transmission soit en
correspondance avec le carter d'embrayage.
REMARQUE !
Lorsqu'il est difficile d'insérer l'arbre de trans-
mission jusqu'à la position marquée sur le tube
de l'arbre de transmission, faire tourner l'arbre
de transmission au moyen de l'embout
d'entraînement de l'outil de coupe dans le sens
des aiguilles d'une montre ou inversement.
Resserrer la vis de blocage du tube tout en
alignant l'orifice sur le tube de l'arbre de
transmission.
Ensuite, resserrer fermement la vis de blocage (3).
Montage de l'accessoire de coupe
1. Mettre le nouvel accessoire à la place du
précédent.
2. S'assurer que la cheville de verrouillage (1)
pénètre bien dans le trou de blocage (2) du
tube et que le tube ne se détache pas.
(Fig. 1-1 B)
3. Serrer fermement l'écrou de blocage (3).
(Fig. 1-1 B)
Montage de la poignée-arceau
ATTENTION!
Utiliser toujours une barre de protection (2) et
un harnais de sécurité avec la poignée-arceau
lorsqu'on emploie une lame en acier montée
sur un coupe-bordure ou sur une
débroussailleuse à arbre droit. (Fig. 1-2)
Fixer la poignée au tube de transmission avec
la partie inclinée orientée vers le moteur. Régler
son l'emplacement sur la position la plus pratique,
avant la mise en marche.
Déposer le support de poignée (1) de l'ensemble
guidon. (Fig. 1-3)
Ajuster les poignées et serrer légèrement le
support de poignée à l'aide des quatre vis. Puis
régler l'angle comme désiré ou selon la position
la plus appropriée. En dernier lieu, fixer
fermement au moyen des vis.
Faire passer le fil de marche/arrêt (3) et le
câble de commande des gaz (1) dans le tuyau
de protection (2), puis déclipser le rembourrage
arrière. (Fig. 1-3B)
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Fig.1-1B
I t
3. Procedimento di montaggio
Montaggio dell'albero trasmissione al
motore (Fig. 1-1)
Allentare il bullone di bloccaggio del tubo (1) di
dieci giri approssimativamente, affinché la punta
del bullone non ostacoli l'inserimento del tubo
dell'albero trasmissione. Quando si inserisce il
tubo dell'albero trasmissione, mantenere il bullone
di bloccaggio del tubo in fuori evitando che ci sia
ostruzione durante l'inserimento dell'albero interno.
Inserire l'albero trasmissione nel carter della
frizione, fino a far coincidere il segno di riscontro
tubo dell'albero motore (2) con il carter.
NOTA!
Se fosse difficile infilare l'albero motore fino al
segno di riscontro sul tubo dell'albero
trasmissione, far girare l'estremità dell'albero su
cui viene montata la lama in senso orario o in
senso antiorario. Stringere il bullone di bloccaggio
del tubo allineandolo con il foro sul tubo dell'albero.
Quindi stringere saldamente il bullone di
serraggio (3).
Installazione albero di taglio
1. Montare l'accessorio invece di quella.
2. Assicurarsi che il perno di bloccaggio (1) sia
allineato con il foro di fissaggio (2) del tubo e
che il tubo non si separi. (Fig. 1-1B)
3. Avvitare a fondo il dado della manopola (3).
(Fig. 1-1B)
Montaggio dell'impugnatura
ATTENZIONE!
Usare sempre l'asta di protezione (2) ed una
bretella insieme all'impugnatura quando si
utilizza una lama di acciaio/rigida montata sul
decespugliatore ad asta rigida o ad asta curva.
(Fig.1-2)
Montare l'impugnatura sul tubo dell'albero
trasmissione facendo attenzione che sia inclinata
verso il motore.
Regolare la posizione dell'impugnatura secondo
le proprie esigenze, prima di iniziare a lavorare.
Togliere la parte superiore del morsetto (1)
dell'impugnatura. (Fig. 1-3)
Posizionare le due parti dell'impugnatura e
fissare il morsetto con i quattro bulloni, senza
serrare. Regolare la posizione dell'impugnatura
secondo le proprie esigenze e serrare poi
completamente i bulloni.
Infilare i cavi di arresto (3) e il filo dell'acceleratore
(1) nel tubo di protezione (2), quindi bloccare la
protezione cavi (Fig. 1-3B).
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Fig.1-2
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