Husqvarna P4616 Manuel D'utilisation page 9

E. Mélange du moteur et huile de la chaîne
ATTENTION ! La tronçonneuse est équipée d'un moteur à deux temps. Utiliser
exclusivement un mélange huile/essence. N'utiliser en aucun cas un type de car-
burant différent de celui qui est recommandé dans ce manuel. Durant toutes les
opérations de manipulation du carburant, il est strictement interdit de fumer !
Toutes les opérations de maintenance, montage, démontage et ravitaillement
doivent être réalisées avec la machine posée sur une surface plate et solide, afin
que le moteur ne puisse se renverser, en position stable, avec le moteur à l'arrêt
et l'interrupteur sur la position O/STOP, l'outil de coupe à l'arrêt et en portant des
gants de protection appropriés.
PRÉPARATION DU MÉLANGE
1. Ce produit est équipé d'un moteur à 2 temps et doit donc
être alimenté avec un mélange d'essence sans plomb (90
octanes minimum) et d'huile totalement synthétique
pour moteurs à 2 temps spécifique pour essences sans
plomb dans les proportions indiquées dans le tableau en
couverture point (D). N'utiliser en aucun cas de l'huile pour
moteurs à 4 temps.
Pour être sûr du pourcentage correct du mélange, mesurer
avec soin la quantité d'huile à mélanger à l'essence.
Comme il s'agit de petites quantités de carburant, la moin-
dre erreur dans les proportions d'huile a une importance
capitale sur la composition en pourcentage du mélange ;
ATTENTION ! Vérifier soigneusement les spéci-
fications de l'huile indiquées sur l'emballage :
l'utilisation d'huiles qui n'ont pas les caracté-
ristiques expressément mentionnées dans ce
manuel peut causer de graves dommages au
moteur !
2. préparer le mélange dans un bidon propre et homologué
pour l'essence. Préparer le mélange dans un endroit éloigné
des sources de chaleur et des étincelles et bien ventilé.
Pour obtenir le meilleur mélange, verser dans le récipient
d'abord l'huile et ensuite l'essence. Éviter de renverser l'es-
sence. Bien agiter le bidon (répéter l'opération chaque fois
du carburant est prélevé du bidon).
Les caractéristiques du mélange sont sujettes au vieillisse-
ment et s'altèrent dans le temps ; il est donc recommandé
de ne préparer que la quantité de mélange nécessaire pour
l'utilisation. Attention : le fait d'employer un mélange pré-
paré plusieurs semaines auparavant pourrait causer des
dommages au moteur.
RAVITAILLEMENT
ATTENTION ! Les recommandations suivantes
permettent de réduire le danger d'incendie :
• garantir une aération maximale ;
• ne pas fumer ni apporter des sources de cha-
leur ou d'étincelles à proximité du carburant ;
• effectuer le ravitaillement avec le moteur arrêté;
• ouvrir le bouchon du réservoir avec précaution
pour éliminer les éventuelles surpressions;
• n pas enlever le bouchon du réservoir avec le
moteur en marche ;
• Après le ravitaillement bien rermer le bouchon;
• déplacer la tronçonneuse avant de la mettre
en marche.
Effectuer le ravitaillement dans un endroit bien ventilé.
3. Positionner la tronçonneuse sur une surface plate et soli-
de, afin qu'elle ne puisse pas se renverser, avec les bou-
chons des réservoirs vers le haut.
Nettoyer soigneusement autour du goulot de remplissage du
réservoir, avant d'enlever le bouchon, pour éviter que n'ent-
rent des impuretés. Ouvrir le bouchon du bidon avec précau-
tion. Dévisser le bouchon du réservoir du mélange et le rem-
plir avec la quantité nécessaire à l'aide d'un entonnoir. Éviter
de renverser du carburant. Une fois que le réservoir et rem-
pli, bien serrer le bouchon.
ATTENTION ! Si du carburant a été renversé,
bien essuyer la tronçonneuse. Si du carburant a
coulé sur l'utilisateur, il faut aussitôt changer
de vêtements. Éviter tout contact avec la peau
ou les yeux.
ATTENTION ! Le silencieux est très chaud durant
l'utilisation et tout de suite après l'arrêt du moteur.
Cela vaut également pour le moteur au ralenti.
Faire très attention au risque d'incendie, surtout
en présence de matériaux ou de gaz inflammables.
Toujours contrôler qu'il n'y a pas de fuites de carburant.
CONSERVATION DU CARBURANT
L'essence est hautement inflammable. Conserver le carbu-
rant dans un endroit frais et bien ventilé et dans un récipient
homologué à cet effet. Ne jamais laisser la tronçonneuse au
repos avec du carburant dans le réservoir, dans des zones
peu ventilées, où les gaz produits par l'essence pourraient se
propager et atteindre des feux, des bougies, des flammes de
brûleurs ou de chaudières, des interrupteurs, des machines
électriques, des chauffe-eau, des séchoirs, etc. Les gaz pro-
duits par les combustibles peuvent causer une explosion ou
un incendie. Ne jamais conserver de trop grandes quantités
de carburant.
LUBRIFICATION DE L'ÉQUIPEMENT DE COUPE
ATTENTION ! Lubrification de l'équipement de
coupe. Une lubrification insuffisante de l'équi-
pement de coupe provoque la rupture de la
chaîne avec de graves risques de lésions per-
sonnelles pouvant être mortelles.
La lubrification de la chaîne est assurée par une pompe auto-
matique.
La pompe à huile mécanique de graissage de chaîne est
réglable.
Le flux de l'huile peut être reglé en agissant sur la vis (cf.
Schéma).
FRANÇAIS - 6