GRAUPNER DISCUS 2CT Building Instructions page 29

L'illustration montre le crochet de remorquage collé dans la version 2. Le renfort du
nez du fuselage (6) ne sera pas nécessaire avec cette version.
L'illustration montre l'ouverture du dessus du fuselage pour les moitiés des bases
supports (26) et (27). Effectuer celle-ci et les étapes de travail suivantes
seulement pour la version électrique 3.
Attention : Raccourcir d'abord le cordon BEC (fourni avec la Réf. N° 9401.22) et
le souder dans les fiches dorées avant de les coller (fournies avec la Réf.
N° 9401.22). Coller les fiches dorées dans la pièce (26) en veillant à ce que la colle
ne pénètre pas dans celles-ci. Coller ensuite les bases supports dans le fuselage
préparé. Fixer de même le cordon BEC avec de la colle.
L'illustration montre les parties latérales du fuselage préparées pour leur collage.
Attention : Cette étape de travail exige une haute concentration. veillez
absolument à ce que la colle ne pénètre pas dans les transmissions. Préparer
du papier ménager pour essuyer les bavures de colle si nécessaire.
Rendre la gouverne de direction librement mobile en la pliant plusieurs fois. Placer
provisoirement le guignol sur la gouverne, contre couder exactement la transmission
(18) et couper sa longueur excédentaire.
Connecter le guignol et le coller. Note : Tant que l'on n'a pas encore une expérience
suffisante du pilotage, connecter la transmission sur le trou extérieur du guignol,
comme illustré. Si l'on désire le plus grand débattement possible, connecter la
transmission sur le trou du milieu.
Plier la gouverne de profondeur du stabilisateur jusqu'en butée dans les deux sens,
jusqu'à ce qu'elle soit librement mobile. Coller le stabilisateur exactement aligné sur
le fuselage ; vérifier en le visant de l'avant et sur le dessus.
Effectuer la liaison et le montage du guignol de profondeur (21) selon le même
principe indiqué pour celui de la gouverne de direction.
Note : Si la mobilité de la charnière de la gouverne de profondeur est trop dure,
sectionner celle-ci sur les zones marquées en noir sur l'illustration.
L'illustration montre la verrière de cabine (13) avec les éléments de fixation (14) à
(17). Coller les pièces (14) et (17) sur la verrière de cabine et les pièces (16) et (16)
dans le fuselage. Voir les photos du stade de montage ''Installation R/C''. Si
nécessaire, découper pour les prises de servo avec un couteau à balsa, comme il est
visible sur la photo.
L'illustration montre les différentes pièces du couvre roue. En effectuant le collage,
veiller à ce que de la colle ne coule pas dans le palier de la roue.
Le couvre roue terminé et collé dans le fuselage.
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