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GRAUPNER DISCUS 2 cT Instructions Manual

Model glider for slope-soaring and aero-tow
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zu Best.-Nr. 4262
Anleitung
DISCUS 2 cT
Segelflugmodell
Für
Hangflug und F-Schlepp
Es wird eine Fernsteuerung mit min. 5 Funktionen benötigt !
GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler Ident. # 0059166
11.2008
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Summary of Contents for GRAUPNER DISCUS 2 cT

  • Page 1 Best.-Nr. 4262 Anleitung DISCUS 2 cT Segelflugmodell Für Hangflug und F-Schlepp Es wird eine Fernsteuerung mit min. 5 Funktionen benötigt ! GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler Ident. # 0059166 11.2008...
  • Page 2 Personen- und Sachschäden. Niemand würde sich in ein Segelflugzeug setzen und - ohne vorausgegangene Schulung - versuchen, damit zu fliegen. Auch Modellfliegen will gelernt sein. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler Ident. # 0059166 11.2008...
  • Page 3 Mängel in Betrieb genommen werden. Auf gute Standfestigkeit achten, wenn Sie das Modell in der Hand halten. Passendes Schuhwerk, z. B. Sportschuhe tragen. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler Ident. # 0059166 11.2008...
  • Page 4 Richtig und gewissenhaft betrieben ist Modellflug eine kreative, lehrreiche und erholsame Freizeitgestaltung. Hinweise zur Benutzung von NiMH-Batterien Anwendungsbereich Alle Graupner NiMH-Batterien sowie NiMH-Einzelzellen sind ausschließlich für den modellbautypischen Einsatzzweck in Flug-, Schiffs- oder Automodellen geeignet. Laden 1. 0Die NiMH-Batterie mit einem geeigneten Ladegerät bzw. Schnellladegerät laden (siehe Ladegeräte im Graupner-Hauptkatalog FS).
  • Page 5 Sammelcontainer. Dies kostet Sie nichts und sorgt für eine saubere Umwelt, da die Batterie zum größten Teil recyclingfähig ist. Hinweise zum Bau und Flugbetrieb mit DISCUS 2 cT Bevor mit dem Bau begonnen wird: RC-Teile sowie Rudergestänge werden während des Zusammenbaus nach den entsprechenden Baustufen eingebaut.
  • Page 6 Sollten sich Mängel an Material oder Verarbeitung an einem von uns in der Bundesrepublik Deutschland vertriebenen, durch einen Verbraucher (§ 13 BGB) erworbenen Gegenstand zeigen, übernehmen wir, die Fa. Graupner GmbH & Co KG, GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler Ident.
  • Page 7 Anspruch aus dieser Erklärung nicht anerkennen, verjähren sämtliche Ansprüche aus dieser Erklärung in 6 Monaten vom Zeitpunkt der Geltendmachung an, jedoch nicht vor Ende der Anspruchsfrist. Anwendbares Recht GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler Ident. # 0059166 11.2008...
  • Page 8 Säubern Sie jede Klebeverbindung von Fettresten, bevor Sie diese verkleben. Dies kann z. B. durch Anschleifen und mit einem nicht nachfettenden Spülmittel GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler Ident. # 0059166 11.2008...
  • Page 9 (besonders bei GFK-Rümpfen) sorgfältig mit feinem Schleifpapier aufrauen und gründlich, mit z. B. Aceton, entfetten. Sonst ist keine ausreichende Verklebung gewährleistet. Notwendiges Werkzeug zum Bau von DISCUS 2 cT Bleistift (Minenhärte HB), All-Stift, Geometriedreieck sowie Bandmaß oder Meterstab, Haushaltsschere, schmales scharfes Messer, z. B. Balsa-Messer Best.- Nr.
  • Page 10 Best.-Nr. 5149 1 Stück Als Empfänger kann ein DS 19 oder SMC 19 oder XR-20 iFS verwendet werden Best.-Nr. 3050 Power-Schalterkabel 1 Stück GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler Ident. # 0059166 11.2008...
  • Page 11 Wenn ja, dann 2 mm außerhalb der Markierungen auf der Rumpfunterseite entsprechend, die Fahrwerksklappen aus dem Rumpf mit einer Einstrichsäge heraustrennen. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler Ident. # 0059166 11.2008...
  • Page 12 Als nächster Schritt wird das Fahrwerkservo mit den Befestigungswinkeln an das Fahrwerk geschraubt, siehe nachfolgende Fotos. Anlenkgestänge aus den entsprechenden Teilen zusammenschrauben. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler Ident. # 0059166 11.2008...
  • Page 13 Mit den den Servos und dem EIN/AUS Schalter beiliegenden Schrauben die Servos für Seitenruder und F-Schleppkupplung sowie den Schalter in dem Servobrettchen GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler Ident. # 0059166 11.2008...
  • Page 14 Der Bowdenzug für das Seitenruder wird, am Ende des Röhrchens, seitlich am Rumpf angeklebt, siehe Foto. Das Material dafür stammt aus dem Abfall vom Servobrettchen, ( Aussparungen für Servo und Schalter) GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler Ident. # 0059166 11.2008...
  • Page 15 Gestängeanschluss festklemmen. Der M3 Gewindestift muss mit UHU schraubensicher gegen Lösen gesichert werden. Der Gestängeanschluss wird so in dem Servohebel montiert, dass er sich ohne merkliches Spiel drehen lässt. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler Ident. # 0059166 11.2008...
  • Page 16 Stück Abfallmaterial, welches beim Ausschneiden des Rahmens anfällt, aufgeklebt. Bei aufgesetztem Kabinenrahmen wird durch Einschieben des Verriegelungsbowdenzugs die Position der Bohrung im Rahmen angezeichnet. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler Ident. # 0059166 11.2008...
  • Page 17 Klebstoff eingestrichen ablüften lassen und dann zusammengefügen Zum Schluss muss noch der Kabinenhaubenrand weiß lackiert werden. Das Höhenleitwerk An dem GFK-Höhenleitwerk muss nur das Ruderhorn eingeschraubt/geklebt werden. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler Ident. # 0059166 11.2008...
  • Page 18 Tragflächen eingezogen. Mit den Fingern die Ausfräsungen für die Servos ertasten und mit einem Lötkolben den Rand entlang die Ausfräsungen freilegen. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler Ident. # 0059166 11.2008...
  • Page 19 In dieser Position kann der Servo-Lock in die Tragfläche geklebt werden. Bis zum Aushärten des Klebstoffes die Abdeckung einsetzen, damit der Servolock am Rand gut verklebt wird. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler Ident. # 0059166 11.2008...
  • Page 20 Gabelkopfes und Drehpunkt des Ruders müssen dabei übereinstimmen. Dabei darauf achten, dass das Ruderhorn später auch in die Gestängeabdeckung eintauchen kann GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler Ident. # 0059166 11.2008...
  • Page 21 Mit einer Schieblehre oder Maßstab die Einbauhöhen ( hinten und vorne) abmessen und auf den Servo-Lock übertragen. Überstehendes Material mit einem Balsamesser oder feiner Säge abschneiden. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler Ident. # 0059166 11.2008...
  • Page 22 Jetzt für das Einkleben des Servo-Locks in die Ausfräsung Klebstoff geben, und Servo-Lock einsetzen und ausrichten. Bis zum Aushärten des Klebstoffes die Abdeckung einsetzen. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler Ident. # 0059166 11.2008...
  • Page 23 Beim Festklemmen des Gestänges darauf achten, dass sich Servo und Landeklappe in eingefahrener Stellung befinden. Servo mit dem Sender in die eingefahrene Stellung bringen, dazu die RC-Anlage kurz in Betrieb nehmen. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler Ident. # 0059166 11.2008...
  • Page 24 Wurzelrippe polungsrichtig angelötet. Lötstellen mit Schrumpfschlauch isolieren. An den Markierungen in der Profilanformung am Rumpf, für Servokabel und Tragflügelsicherung, entsprechende Öffnungen herausfeilen. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler Ident. # 0059166 11.2008...
  • Page 25 Tragflügel kontrolliert werden. Sie muss rechts und links gleich sein, siehe technische Daten. Die Verdrehsicherungen sollten ca. 15 mm aus den Wurzelrippen herausstehen. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler Ident. # 0059166 11.2008...
  • Page 26 22 mm nach unten 2 mm Höhenruder nach oben und unten 6 mm Seitenruder nach rechts und links 35 mm GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler Ident. # 0059166 11.2008...
  • Page 27 Landeklappen eingefahren, Knüppel ganz hinten - Klappen ausgefahren. Nun bleibt nur noch viel Spaß und Freude beim Fliegen mit Ihrem DISCUS 2cT zu wünschen. Team ! GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler Ident. # 0059166 11.2008...
  • Page 28 In legal terms our models are classed as aircraft, and as such are subject to statutory regulations and restrictions which must be observed. Our brochure “Modellflugrecht, Paragrafen und mehr” (Model Aviation Law, Legal GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler Ident. # 0059166 11.2008...
  • Page 29 It is important to use only those parts included in the kit, together with other genuine Graupner accessories and replacement parts as recommended expressly by us. Even if you change a single component, you can no longer be sure that the whole system will work reliably, and such changes also invalidate your guarantee.
  • Page 30 Check that the control surfaces work in the correct “sense”, i.e. they deflect in the direction which corresponds to the movement of the stick. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler Ident. # 0059166...
  • Page 31 Notes on the use of NiMH batteries Application All Graupner NiMH battery packs and single cells are designed exclusively for typical modelling applications in model aircraft, boats and cars. Charging 1. NiMH batteries must always be charged using a suitable standard charger or fast charger.
  • Page 32 Flying the model Never fly your DISCUS 2 cT in a nature reserve or any other protected site. Please don’t disturb the animals and plants which live in the countryside. Trees and bushes are the natural habitat of many birds, and also serve as nesting sites and general protection for them.
  • Page 33 Unless otherwise prescribed by binding law, the obligation of the GRAUPNER company to pay compensation, regardless of the legal argument employed, is excluded. This includes personal injury, death, damage to buildings, damage due to loss of business or turnover, interruption of business or other direct or indirect consequent damage whose root cause was the operation of the model.
  • Page 34 Remove all batteries from the model prior to transporting and storing it. • Do not subject the model to dirty or cold conditions, or high levels of humidity or • heat. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler Ident. # 0059166 11.2008...
  • Page 35 This applies in particular to moulded GRP fuselages. Tools required to build the DISCUS 2 cT Pencil (HB lead), felt-tip pen, setsquare, tape measure or metre rule, household scissors, sharp narrow-bladed knife, e.g. balsa knife, Order No. 980, small electric drill, set of twist drills, allen keys, syringe, Order No.
  • Page 36 When using adhesives it is important to observe the instructions supplied by the glue manufacturer. The main Graupner FS catalogue includes many other types of adhesive.
  • Page 37 The next step is to screw the retract servo and the servo mounting brackets to the retract unit itself, as shown in the next set of photos. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler Ident. # 0059166...
  • Page 38 Glue a piece of scrap GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler Ident. # 0059166...
  • Page 39 Hollow out a little of the high-density foam core to make room for the extension lead and the servo lead. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler Ident. # 0059166 11.2008...
  • Page 40 Apply adhesive to the machined opening in the wing, place the Servo-Lock in the recess and position it carefully. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler Ident. # 0059166 11.2008...
  • Page 41 Locate the 5 mm Ø hole in each wing root, apply glue to the hole and screw the plug- in pegs in the root ribs. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler Ident. # 0059166...
  • Page 42 The stated travels are only a recommended starting point; you may well wish to adjust them to suit your personal preference. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler Ident. # 0059166 11.2008...
  • Page 43 (throttle) stick: stick fully forward: airbrakes retracted; stick fully back: airbrakes extended. Now all that remains is for all of us in the Graupner team to wish you many hours of pleasure flying your new DISCUS 2 cT. Yours - the Graupner team.

  • Page 44: Instructions De Montage

    être prises. La possession d’une assurance est obligatoire! Il conviendra d'utiliser exclusivement les éléments fournis dans la boite de construction ainsi que les accessoires d'origine Graupner et les pièces GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler Ident. # 0059166...
  • Page 45 GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler Ident. # 0059166...
  • Page 46 Toutes les batteries NiMH ainsi que les éléments seuls NiMH sont exclusivement adaptés comme sources d’alimentation dans les modèles volants, les bateaux ou les voitures R/C. Charge: GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler Ident. # 0059166 11.2008...
  • Page 47 Renseignez-vous auprès de l’administration de votre commune sur la présence de ces containers. Conseils pour la construction et le vol du DISCUS 2 cT Avant de commencer la construction: GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler Ident.
  • Page 48 Tant qu'elle n'y a pas été contrainte par le législateur, la responsabilité de la Firme GRAUPNER n'est aucunement engagée pour les dédommagements (incluant les dégâts personnels, les cas de décès, la détérioration de bâtiments ainsi que le remboursement des...
  • Page 49 Lorsqu’un article que nous distribuons dans la République Fédérale d’Allemagne acquis par un consommateur (§ 13 BGB) présente un défaut de matière ou de fabrication, nous la Firme Graupner GmbH & Co. KG, Kirchheim Teck, prenons en charge la suppression du défaut de l’article dans les conditions ci après.
  • Page 50 Nettoyer les traces de gras sur chaque emplacement de collage avant d’effectuer celui-ci. Ceci pourra se faire par ex. par un ponçage suivi d’un nettoyage avec un GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler Ident. # 0059166...
  • Page 51 Un récepteur DS 19 ou SMC 19, ou encore XR-20 iFS pourront être utilisés. Réf. N° 3050 Cordon interrupteur Power 1 pièce Cordons de rallonge pour servos nécessaires : GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler Ident. # 0059166 11.2008...
  • Page 52 Il est formellement conseillé d’utiliser des batteries rechargeables pour la réception et pour l’émetteur, car la sécurité a ici une grande importance. Pour le chargeur correspondant, voir dans le catalogue général GRAUPNER FS. Du caoutchouc mousse pour l’enrobage du récepteur.
  • Page 53 Une gaine de transmission Bowden sera collée dans le fuselage pour la fixation de la verrière de cabine, comme montré sur la photo. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler Ident. # 0059166...
  • Page 54 ; ce montage devra être effectué sur initiative personnelle. Les cordons de rallonge sont ici déjà enfilés dans les panneaux d’aile. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler Ident. # 0059166 11.2008...
  • Page 55 Avant la mise en place des Servo-Lock dans les panneaux d’aile, le noyau en mousse dure devra être un peu creusé pour le passage des cordons de rallonge. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler Ident. # 0059166...
  • Page 56 être égale à droite et à gauche ; voir les caractéristiques techniques. Les broches de centrage doivent dépasser sur env. 15mlm des nervures d’emplanture. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler Ident. # 0059166...
  • Page 57 35mm vers la droite et vers la gauche Avec les volets d’atterrissage totalement sortis, la gouverne de profondeur devra être relevés sur 4mm vers le haut par un mixage. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler Ident. # 0059166 11.2008...
  • Page 58 = volets d’atterrissage sortis. Il nous reste à vous souhaiter beaucoup de plaisir avec les vols de votre DISCUS 2 cT Votre équipe Graupner GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler Ident. # 0059166 11.2008...