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1.
Retire
el tap6n/la
varilla
de Ilenado
de!
aceite.
Tenga
cuidado
de no permitir
que entre
suciedad
en el motor
cuando
cambie
el aceite.
2.
Inserte
el extremo
de la bomba
en el
recipiente
del aceite.
3.
Bombee
el aceite
del recipiente.
4.
Rellene
el motor con aceite
a traves
del
tubo
de la varilla
de Ilenado
de aceite.
Vi@talo
despacio.
No Io Ilene de mas.
Para conocer
la capacidad
aproximada,
consulte
la secci6n
"ESPECIFICACIO-
NES DEL PRODUCTO"
en este manual.
5.
Use un calibrador
en e! tap6n/varilla
de
Ilenado
de aceite
para verificar
el nivek
Para tener
una lectura
exacta,
apriete
bien el tap6n
de la varilla
sobre
el tubo
antes
de retirar
la varilla.
Mantenga
el
aceite
en la linea
que dice "LLENO"
en
la varilla.
Apriete
bien el tap6n
en el tubo
cuando
termine.
FILTRO
DE AIRE
El motor
no funcionar&
bien
si se usa un
filtro de aire sucio.
Cambie
el filtro de aire
cada
100 horas
de operaci6n
o cada
tem-
porada,
Io que ocurra
primero.
De servicio
al limpiador
de aire con mas frecuencia
bajo
condiciones
de polvo.
1.
Retire la perilla de la cubierta
y la cubier-
ta.
2.
Retire
con cuidado
el cartucho.
3.
Limpie
con cuidado
la base para evitar
que caiga
basura
en el carburador.
4.
Paralimpiargolpeelo
con gentileza
sobre
una superficie
plana.
/Perilla
de cubierta
Filtro de aire
f-
5.
Reinstale
el cartucho
y la cubierta,
y
asegOrelos
con la perilla
de la cubierta.
NOTA:
Si el cartucho
esta
muy
sucio
o
dar_ado,
cambie!o.
IMPORTANTE:
Los solventes
de petr61eo,
como el queroseno,
no se deben
usar para
limpiar
el cartucho.
Pueden
causar
el de-
terioro
del cartucho.
No aceite
el cartucho.
No
use
aire
presurizado
para
limpiar
el
cartucho.
LiMPIE
LA PANTALLA
DE AIRE
La pantalla
de aire se debe
mantener
libre
de suciedad
y paja para evitar que el motor
se dar_e por sobrecalentamiento.
Limpie con
un cepillo
de alambre
o con aire comprimido
para retirar
la suciedad
y las fibras
de goma
secas
dificiles
#e quitar.
LIMPIE
LAS
AREAS
DE ENTRADA
DE
AIRE/ENFRIAMIENTO
Para asegurar
un enfriamiento
adecuado,
cerci6rese
de que la pantalla
de cesped,
las
aletas
de enfriamiento
y otras
superficies
externas
del motor
se mantengan
limpias
en todo
momento.
Cada 100 horas de operaci6n
(con mas fre-
cuencia
bajo condiciones
de polvo y suciedad
extremas),
retire
la carcasa
del
soplador
y otras
cubiertas
de enfriamiento.
Limpie
las aletas
de enfriamiento
y las superficies
externas
conforme
sea necesario.
AsegO-
rese
de reinstalar
de nuevo
las cubiertas
de enfriamiento.
NOTA:
La
operaci6n
del
motor
con
la
pantalla
de cesped
b!oqueada,
las aletas
de enfriamiento
sucias
o taponadas
y/o las
cubiertas
de enfriamiento
sin colocar causara
daho
por sobrecalentamiento.
SILENCIADOR
Inspeccione
y cambie
el silenciador
y el
parachispas
si tienen
corrosi6n
(si la unidad
esta equipada
con estos)
porque
se podria
generar
un peligro
de incendio
y/o dahos.
8UJIA(S)
Cambie
la(s)
bujia(s)
al principio
de cada
temporada
o despues
de cada 100 horas de
operaci6n,
Io que ocurra
primero.
El tipo de
bujia y la configuraci6n
del espacio
se mues-
tran
en la secci6n
"ESPECIFICACIONES
DEL PRODUCTO"
de este manual.
UMPIEZA
• Limpie cualquier
materia extraha del motor,
la bateria,
el asiento,
el acabado,
etc.
• Mantenga
las superficies
con acabado
y
las Ilantas
libres
de cualquier
residuo
de
gasolina,
aceite,
etc.
• Proteja
las superficies
pintadas
con cera
tipo automotriz.
No se recomienda
usar una manguera
para
jardin
ni una lavadora
a presi6n
para limpiar
la cortadora
de cesped,
a menos
que
el
motor y la transmisi6n
esten cubiertos
para
protegerlos
del agua.
Si entra
agua
en el
motor
o la transmisi6n
se reducir&
la vida
Otil de la cortadora
de cesped.
Use aire
comprimido
o un soplador
de hojas
para
retirar
e! cesped,
las hojas
y la basura
de
la cortadora
de cesped.
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