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REMPLACEMENT
DU FIL DE COUPE
Pour bien faire fonctionner
votre appareil, vous
devez remplacer le fil de coupe quand i] est use
& moins de 7 cm (3 pouces) de Iongueur & partir
de I'extr6mit6 des tunnels de positionnement
si-
tues de chaque cSte de la t6te de coupe.
_AVERTISSEMENT:
Ne remplacez
le fil de coupe que si le interrupteur
ON/OFF
est en position
OFR
1.
Enlevez et jetez le fil use avant de monter
le nouveau
ill.
2.
N'utilisez que du fil de 3 mm (0,1t5 pouces)
de diam@tre de marque Poutan PRO.
3.
Inserez une extr@mit@ du fil dans le tunnet
de positionnement.
4.
Continuez
& introduire
le fil darts le tunnel
jusqu'& ce que le fil soit bien centr@ (m&me
Iongueur
de chaque
c6te). Consultez
i'il-
lustration
ci-dessous.
5.
Inserez extremit@s du fil une par une darts
le tunnels de sortie de ill.
6.
Tirez sur le filet
assures-vous
qu'il soit
bien sorti par les tunnels
de sortie du ill.
Tunnels
de
.
.
_
Tunnels
de
sorti_de
fil
7.
S'il est bien monte, ie fil doit avoir la m&me
Iongueur aux deux extremites.
REMPLACEMENT
DE LA LAME
Voir la section MONTAGE
pour des instruc-
tions et des illustrations
pour le remplacement
de la lame.
Rt_GLAGE
DU CARBURATEUR
_bAVERTISSEMENT:
Ne laisser per-
sonne approcher
Iors du reglage du ralenti.
La
lame, la t6te de coupe
ou des autres
acces-
soire en option tourne pendant
la plus grande
partie de cette procedure.
Portez votre mate-
rial de protection
et observez
toutes les pre-
cautions
de securite.
Une fois le reglage ter-
mine, la lame, la t6te de coupe, ou des autres
accessoire
en
option
ne dolt
pas
bouger
quand
ie moteur
est au ralentL
Votre carburateur
a ete soigneusement
regle
& I'usine. Des ajustements
suppl6mentaires
peuvent
&tre necessaires
si vous vous trou-
vez dans I'une des situations
suivantes:
• Le moteur ne tourne pas au ralenti Iorsque
I'accelerateur
est rel&ch6.
• Lalame,
lat6tedecoupe,
oudesautresac-
cessoire
en option tourne quand le moteur
est au ralenti.
Pour effectuer
le r6giage,
posez I'appareil
de
fagon
& ce que I'accessoire
de coupe
soit
eloign6 du sot et qu'il ne puisse toucher aucun
objet.
Tenez
rappareil
& la
main
Iorsqu'il
tourne et que vous le reglez. Maintenez
I'ac-
cessoire
de coupe et le silencieux
eloignes
de
toute partie de votre corps.
Reglage
du ralenti
Laissez le moteur tourner au ralenti. Ajustez
le
vitesse
jusqu'b, ce que le moteur tourne sans
que la lame, la t6te de coupe, ou des autres
accessoire
en option tourne quand
le moteur
est au ralenti (ralenti trop rapide) et sans arr6ter
(ralenti trop lent).
• Si ie moteur
cale ou s'arr6te,
tournez la vis
de reglage
au ralenti darts le sens des ai-
guilies d'une montre
pour augmenter
la vi-
tesse du moteur.
• Si la lame, la t6te de coupe, ou des autres ac-
cessoire en option bouge au ralenti, tournez
la vis de reglage au ralenti dans ie sens in-
verse
& celui
des aiguiHes
d'une
montre
pour dimineur
la vitesse.
AI;;kAVERTISSEMENT:
Verifier & nou-
veau le ralenti apres chaque reglage. Pour eviter
des blessures
graves & I'utilisateur et aux autres
personnes,
i] faut que la iame, la t&te de coupe,
ou des autres accessoire
en option ne dolt pas
bouger quand le moteur est au ralenti.
Couvercie
du ffltre &
air
Ws de
ralenti
Pour toute
aide supplementaire
ou si vous
n'&tes pas s0r de la fagon de r6aiiser cette op-
eration, contactez
un distributeur
autorise
de
service
ou appelez
au 1-800-554-6723.
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