Troy-Bilt TB575SS Operator's Manual page 27

Déroulement du moulinet
intérieur
Si le SpeedSpool MD ne déroule
pas le fil correctement, tirez
fermement les extrémités du fil
loin de la bobine (Fig. 20). Si
cela ne suffit pas, suivez les
instructions de Nettoyage du
MD
SpeedSpool .
Nettoyage du SpeedSpool
Le nettoyage du SpeedSpool
peut s'avérer nécessaire:
• Pour retirer du fil coincé ou
trop long
MD
• Si le SpeedSpool devient difficile à rembobiner ou s'il ne
fonctionne pas correctement lorsque vous tapez sa tête sur
le sol
1. Tenez la bobine extérieure et dévissez le bouton de butée
à gauche (Fig. 23).
2. Tirez le bouton de butée, le ressort et le joint en mousse
(Fig. 21).
3. Retirez de la bobine extérieure le moulinet
intérieur avec son fil.
4. Retirez tout le fil du moulinet intérieur
avant de nettoyer. Enlevez tout débris ou
trace d'herbe du bouton, du ressort, du
moulinet et du joint en mousse. Lavez le
moulinet intérieur avec de l'eau tiède
savonneuse (Fig. 24).
5. Nettoyez l'axe et la surface intérieure de la
bobine extérieure. Pour nettoyer l'axe dissimulé sous le
plongeur, appuyez sur celui-ci (Fig. 25). Enlevez toute
trace de saleté et de débris de l'axe.
REMARQUE: le moulinet
intérieur doit être
complètement sec avant de
le réinstaller dans la bobine
extérieure. Ne lubrifiez pas le
moulinet intérieur ni la
bobine extérieure.
6. Placez le moulinet intérieur dans
la bobine extérieure.
7. Placez le bouton de butée, le
ressort et le joint en mousse dans
la bobine extérieure (Fig. 22).
8. Serrez le bouton de
butée en appuyant
dessus et en
tournant à droite.
9. Posez le fil neuf tel
qu'indiqué dans
Installation du fil de
MD
SpeedSpool .
ENTRETIEN ET RÉPARATIONS
Bouton de
butée
Joint en
mousse
Ressort
Moulinet
MD
intérieur
MD
Fig. 22
Fig. 23
Moulinet intérieur
Fig. 24
Axe
Plongeur
Fig. 25
VÉRIFICATION DU NIVEAU D'HUILE
Nous ne saurions trop insister sur l'importance de la vérification
du niveau d'huile du carter moteur et de son maintien. Vérifiez
l'huile avant chaque utilisation :
1. Arrêtez le moteur et laissez l'huile s'écouler dans le carter
moteur.
MISE EN GARDE: Pour éviter de trop user le moteur
ou endommager l'appareil, maintenez toujours l'huile
du carter à un bon niveau. N'utilisez jamais l'appareil
si le niveau est en dessous du bas de la jauge.
2. Placez la machine sur une surface plane avec le bouclier de
la tête de coupe pendant d'un banc de travail ou d'une table
pour obtenir une lecture correcte du niveau d'huile (Fig. 26).
3. Empêchez l'accumulation de saleté, de résidus de coupe,
etc. dans le moteur. Nettoyez la zone autour du bouchon /
jauge d'huile avant de le retirer.
4. Retirez le bouchon / jauge d'huile et essuyez toute trace
d'huile. Replacez-le en l'enfonçant bien.
5. Le regard dans le pétrole remplit le trou, utiliser une lampe
de poche si nécessaire. Le pétrole doit être juste touchant
l'intérieur plus fil (la fig. 27).
6. Si le niveau d'huile ne touche pas le filetage le plus à
l'intérieur dans le trou de remplissage de l'huile, ajoutez
une petite quantité d'huile dans le trou de remplissage de
l'huile et vérifiez à nouveau (Fig. 27). Répétez cette
procédure jusqu'à ce que le niveau d'huile atteigne le
filetage le plus à l'intérieur du trou de remplissage d'huile.
REMARQUE : Ne remplissez pas trop l'appareil.
REMARQUE : Assurez-vous que le joint torique est mis sur le
bouchon de remplissage / jauge d'huile au moment de
la vérification et du changement d'huile (Fig. 28).
Le Pétrole de maximum
Remplit la Ligne
Fig. 27
CHANGEMENT D'HUILE
Si le moteur est neuf, changez l'huile après les 10 premières
heures d'utilisation. Mieux vaut changer l'huile lorsque le
moteur est encore chaud. Cela lui permet de s'écouler
librement et d'emporter les impuretés.
1. Débranchez le couvre-borne de bougie pour empêcher le
démarrage.
AVERTISSEMENT :
pour éviter tout risque de blessures lorsque vous
manipulez l'appareil
2. Retirez le bouchon de remplissage / jauge d'huile.
F9
Fig. 26
Bouchon de
remplissage
Joint
torique
Orifice de
remplissage
d'huile
Fig. 28
Portez toujours des gants