Descripcion De La Operacion - Craftsman 919.152921 Owner's Manual

DESCRIPCION DE
Bomba de A[re Comprimido: Para comprimir aire,
el pist6n se mueve de arriba a abajo en el cilindro. En
la carrera hacia abajo, el aire ingresa por las v_.lvulas
de admisi6n. La valvula de saiida permanece cerrada.
Cuando el pist6n corre hacia arriba, el aire se
comprime. Las valvulas de admisi6n se cierran y el
aire comprimido es forzado a salir por las valvulas de
salida a trav@s del tubo de salida por la valvula de
chequeo hacia eJ tanque de aire. El aire no estb,
disponible para trabajar hasta que el compresor eleve
la presi6n en el tanque por encima de Io requerido en
el punto de salida de aire.
V&Jvuia de Chequeo: Cuando el compresor de aire
esta operando, la vAIvula esta abierta, permitiendo que
el aire comprimido entre al tanque. Cuando el
compresor de aire Ilegue a la "presi6n de corte", la
va.ivula de chequeo se "cierra", haciendo que el aire
se quede dentro del tanque de aire.
V_lvula de Alivio de Presi6n: La va.lvula de alivio de
presi6n que se encuentra al lado del interruptor de
presi6n est&. diseSada para dejar escapar aire
comprimido del cabezal del compresor
autom6,ticamente y del tubo de saJida cuando el
compresor de aire alcance la presi6n de "corte" o se
apague. Si el aire no sale, el motor tratarA de arrancar
pero sin Iograrlo. La vAIvula de alivio de presi6n le
permite al motor volver a arrancar libremente. Cuando
el motor deja de funcionar, se escucha escapar aire
de la vAIvula por algunos segundos. No deben
escucharse fugas de aire cuando el motor est@
funcionando.
Jnterruptor de Presi6n: El interruptor de presi6n hace
arrancar el motor automAticamente cuando la presi6n
baja del niveJ de presi6n de "arranque" fijado en la
fAbrica. Tambi@n apaga el motor cuando la presi6n
del tanque de aire sube hasta el nivel de "corte" fijado
en la fabric&
LA OPERACION
Valvula de Apagado: girar la perilla contra el sentido
del reloj para abrir la va.lvula yen el sentido del reloj
para cerrarla.
V_lvula de Seguridad: Si el interruptor de presi6n
no apaga el compresor de aire en la presi6n de corte
prefijada, la va.lvula de seguridad protegera, el tanque
contra la alta presi6n activAndose a la presi6n prefijada
en fb,brica (ligeramente ma.s alta que la presi6n de
corte fijada).
Regulador: La presi6n de aire proveniente del tanque
de aire estA controlada por la perilla del regulador.
Girar la perilla en el sentido del reloj para aumentar la
presi6n y contra el sentido del reloj para reducir la
presi6n. Para evitar reajustes menores despu@s de
hacer cambios en la presi6n fijada, siempre Ilegar a
una presi6n superior a la deseada desde un nivel in-
ferior de presi6n. Cuando se reduce la presi6n,
siempre bajarla ma.s abajo del nivel deseado y luego
subirla hasta el nivel que se desee. Dependiendo del
requerimiento de presi6n de cada accesorio en par-
ticular, la presi6n de salida deberA ajustarse mientras
se opera el accesorio.
Medidor de Presi6n de Salida: El regulador de
presi6n indica la presi6n en la salida del regulador.
Esta presi6n la controla el regulador y siempre es
menor o igual a la presi6n del tanque. Ver los
"Procedimientos de Operaci6n".
Medidor de Presi6n del Tanque: El medidor de
presi6n del tanque indica la presi6n dentro del tanque
de reserva.
Sistema de Enfriamiento: Este compresor tiene un
sistema de enfriamiento avanzado. En el nQcleo de
este sistema de enfriamiento hay un ventilador
especialmente disenado. Es perfectamente normal
que el ventilador bore grandes cantidades de aire por
los orificios de ventilaci6n. Se sabe que el sistema
de enfriamiento esta funcionando cuando expele aire.
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