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Conozca
su compresor
de aire
LEA ESTE MANUAL DEL PROPIETARIO Y SUS NORMAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR LA UNIDAD.
Compare las ilustraciones contra su unidad a fin de familiarizarse con la ubicacion de los distintos controles y
regulaciones.
Conserve este manual para referencias futuras.
Descripcion
de operaciones
Familiaricese con estos controles antes de operar la unidad.
Interruptor
On/Auto/Off:
Mueva este interruptor a la posi-
ci6n ON para dar contacto
automAtico al interruptor
de pre-
sidn, y OFF para interrumpir la energia el6ctrica al t@mino
del uso.
Interruptor
de presion:
El interruptor de presi6n permite el
arranque automatico
del motor cuando la presi6n del
tanque disminuye por debajo del valor de la presidn de
conexi6n regulada en fabrica. El motor se detendra cuando
la presi6n del tanque alcance los valores de presi6n de
core, regulado en f_tbrica para su desconexi6n.
V;_lvula de seguridad: Si el interruptor
de presi6n dejara de
cortar el suministro de presi6n del compresor conforme a
los valores prefijados para la presi6n de core,
la vdtlvula de
seguridad protegera contra la presi6n elevada, "saltando"
de acuerdo a los valores prefijados en fabrica (ligeramente
superiores a los de presibn de corte de la Ilave interruptora.)
Manometro
para controlar la presion
de salida. Este
man6metro
indicara la presi6n de aire disponible
a la salida
del regulador. Esta presi6n esta controlada
por el regulador
yes siempre menor o igual que la presibn del tanque
Man6metro
de la presi6n del tanque:
El manbmetro
que
controla la presibn del tanque indica la reserva de presi6n
del tanque de aire.
Regulador: Controla la presi6n de aire mostrada en el
man6metro
de salida. Tire de la perilla y girela en sentido
horario para incrementar la presibn, y hagalo en sentido
inverso para disminuirla.
Cuando se Iogre la presibn desea-
da, presione la perilla para bloquearla.
Valvula de drenaje: La
v_.lvula de drenaje se encuen-
tra ubicada sobre la base del
tanque de aire y se usa para
Valvula de
drenar la condensaci6n
al fin drenaj_
de cada uso
Sistema de enfriamiento
(no mostrado):
Este eompresor
contiene un sietema de avanzada para el control de enfri-
amiento. En el nL_cleo de este sietema de enfriamiento hay
un ventilador especialmente
diee_ado. Resulta perfecta-
mente normal - para este ventilador - soplar aire en grandes
cantidades a trav6s de los orificios de ventilaci6n.
De tal
manera se podra saber que el sietema de enfriamiento
tra-
baja ouando el aire esta siendo expelido.
Bomba de compresibn
del aire (no mostrada):
Comprime
el aire dentro del tanque. El aire de trabajo no se encuentra
disponible
hasta que el eompresor haya alcanzado a Ilenar
el tanque hasta un nivel de presi6n por encima del requeri-
do para la salida del aire.
V;_lvala reguladora:
Cuando el compresor
de aire ee
encuentra funeionando,
la v&lvu-
la reguladora esta "abierta", per-
mitiendo la entrada del aire eom-
primido al tanque de aire.
Cuando el nivel de presi6n del
tanque alcanza el punto de
"oorte", la v&lvula reguladora "se
cierra", reteniendo la presi6n del
aire dentro del tanque.
Valvula aliviadora
de presi6n:
La v&lvula aliviadora de pre-
sibn se eneuentra ubicada en el
V;ilvula
eostado del interruptor de presibn;
aliviadora
ha sido diseSada para liberar
autom_.ticamente
el aire comprimi-
do de la cabeza eompresora y el
tubo de salida, euando el eompre-
sor de aire alcanza la presibn de
"torte" o es apagado.
La v&lvula
aliviadora de presi6n permite el
arranque libre del motor. Cuando el motor se detiene,
deberia escucharse el escape del aire a trav6s de dicha
v_.lvula durante unos segundos. No debe escueharse
escape alguno mientras el motor est,. en marcha, ni p_rdi-
das eontinuas una vez que se alcanz6 la presibn "de corte".
25- SP
D23343
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