Craftsman 919.166701 Owner's Manual page 44

Permanently lubricated 2-stage twin v portable air compressor
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_j_'_
De ntro del
tanque se
producir_i
condensacion
de agua. Si no
drena, el agua Io corroer_i y debilitara
causando un riesgo de ruptura del
tanque de aire.
6.
Una vez drenada el agua, cierre
la
valvula de drenaje
(girando en sentido horario). Ahora el
compresor
de
aire podra ser guardado.
NOTA: Si la valvula de drena]e fuera del
tipo enchufe, elimine toda la presion
de aire. La valvula podra entonces ser
extralda, limpiada y finalmente
reinstalada.
Filtro
de Aire - Inspeccion
y
reemplazo
_
Superficies
calientes.
Riesgo de quernaduras.
Las cabezas
del com-presor
est_in expuestas
cuando
se retira la cubierta
del filtro.
Deje enfriar al compresor
antes de
darle servicio.
Un filtro de aire sucio no permitira que
el compresor
opere a plena capacidad.
Mantenga el filtro de aire limpio en todo
momento.
1.
Retire la tapa del filtro de aire.
Filtro de
aire
Tapa del
filtro de aire
2.
Retire el filtro de aire y asegurese de
que este limpio.
IMPORTANTE:
No opere el compresor
sin el filtro de aire.
3.
Si esta sucio en]uague el filtro de aire
con agua tibia y exprlmalo
hasta que
seque.
4.
Vuelva a colocar el filtro de aire y su
cubierta.
NOTA: Si el filtro de aire esta sumamente
sucio necesitara ser reemplazado.
Consulte
la seccion "Repuestos"
para
obtener el nLlmero correcto
de la pieza.
Vzilvulas
de entrada
y escape
de la
bomba
del compresor
de aire
Una vez al arlo haga que un Tecnico
Capacitado
de Servicio inspeccione
las
vdHvulas de entrada y escape de la bomba
del compresor
de aire.
Motor
El motor tiene un protector de sobrecarga
termico de reposicion
automatica.
Si el
motor se sobrecalienta
por alguna razon,
el protector
de sobrecarga apagara el
motor. Debe dejar eni:riar el motor antes
de volverlo a arrancar.
El compresor
arrancara automaticamente
despues que
se enfrle el motor.
Si el protector de sobrecarga
apaga el
motor con mucha frecuencia,
verifique si
hay algun posible
problema de voltaje. Tambien se puede
sospechar
de
ba]o volta]e cuando:
1.
El motor no alcanza toda su potencia
o velocidad.
Los fusibles se queman cuando
se arranca el motor; las luces se
atenuan y siguen atenuadas cuando
el motor es arrancado
y esta en
funcionamiento.
D29704
44- SP

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