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SERVICIO Y AJUSTE
5.
COMO AJUSTAR
LA PALANCA
DE CONTROL
DE VELOCIDADES
ADVERTENCIA:
Antes de inspeccionar, ajustar o re-
_
parar la unidad, desconecte el cable de la bujia. Esto
se hace para evitar que el motor arranque por acci-
dente.
6.
Si la unidad se movia lentamente hacia atr&s cuando la patan-
ca de control de velocidades estaba en la posici6n NEUTRO,
entonces gire la tuerca
ajustable
hacia la izquierda (hacia
atr&s), una o dos vueltas. Esto alargara la Iongitud de la varilla
de control de velocidad.
Monte la tuerca ajustable al brazo accionador hidrostatico
y fijela con con la chaveta.
Puede ser necesario
un ajuste de la patanca
de control de
velocidades
si la correa de transmisi6n
se gasta o despues de
instalar una correa de transmisi6n nueva, Cuando la palanca de
control de velocidades se mueve a la posici6n NEUTRO, la unidad
debe detenerse
por completo.
Si la unidad
no se detiene
completamente,
reatice los ajuste de la manera siguiente.
1.
Mueva la palanca de control de velocidades a la posici6n NEU-
TRO.
2.
Retire la chaveta de la tuerca ajustable (Figura 76).
3.
Desconecte latuerca ajustable del brazo accionador hidros-
tatico.
4.
Si la unidad avanzaba lentamente cuando la palanca de control
de velocidades estaba en la posici6n NEUTRO, entonces gire
la tuerca ajustable hacia la derecha (hacia adelante, una o dos
vueltas. Esto acortara la Iongitud de la varilla de control de ve-
Iocidad.
7.
Reconecte el cable a la bujia. Encienda el motor, y de una vuel-
ta de prueba con la unidad. AsegQrese de que la unidad se de-
tenga completamente
cuando se coloca la patanca de control
de velocidades
en la posici6n NEUTRO.
IFigura 76
COMO REVISAR
Y AJUSTAR
EL EMBRAGUE
Si la correa de transmisi6n
est& suelta, el embrague
patinar&
cuando; (1) suba una cuesta, (2) remolque una carga pesada o (3)
la unidad no avanzar&. Ajuste el embrague de la manera siguiente.
ADVERTENCIA:
Antes de inspeccionar, ajustar o re-
_
parar la unidad, desconecte el cable de la bujia. Esto
se hace para evitar que el motor arranque por acci-
dente.
1.
Retire la chaveta
y la arandela
de la tuerca ajustable
(Figura 77).
2.
Gire la tuerca ajustable
hacia la derecha (hacia adelante) pa-
ra incrementar el movimiento del pedal y apretar la correa.
3.
Monte latuerca ajustable y fijela con la arandela y la chaveta.
4.
Reconecte el cable a la bujia. Encienda el motor y de una vuel-
ta de prueba a la unidad. AsegQrese de que ni el embrague ni
la correa patinen.
6.
Si la correa sigue desliz&ndose despues de haber ajustado el
embrague,
significa
que est& desgastada
o estropeada
y
tendr& que cambiarla. Consulte "C6mo reemptazar las correas
de propulsi6n".
Figura 77
F-050610L
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