Craftsman 358.794731 Operator's Manual page 30

25cc/1.5 cu.in. 2-cycle 200 mph/430 cfm gasoline powered blower/vac
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4.
Este aparato cuenta con un sistema
de arranque Sim-pul-".
No tiene
que tirar brusca ni en6rgicamente
del mango de la cuerda de arran-
que. Tire del mango de la cuerda de
arranque con un movimiento contro-
lado y firme hasta que el motor
suene como si este intentando ar-
rancar, pero no tire de la cuerda
m&s de 6 veces.
5. Tan pronto como el motor suene
como si fuera a arrancar, mueva la
palanca de cebador a la posici6n
HALF CHOKE.
6. Tire firmemente
del mango de la
cuerda de arranque
hasta que el
motor arranque,
pero no m&s de 6
tirones. AVlSO: Si el motor no ar-
ranca despu6s
del sexto tir6n de la
cuerda de arranque
(con la palan-
ca del cebador
en la posici6n
HALF
CHOKE), mueva la palanca
del ce-
bador a la posici6n FULL CHOKE y
oprima el bombeador
6 veces.
Apriete y sostenga
el gatillo aceler-
ador y tire de la cuerda de arran-
que otras 2 veces. Mueva la palan-
ca del cebador
a la posici6n HALF
CHOKE y tire de la cuerda de arran-
que hasta que el motor se ponga
en marcha, pero no m&s de 6
veces. Si el motor no arranca, pro-
bablemente
se encuentre
ahoga-
do. Proceda con la secci6n AR-
RANQUE DE MOTOR AHOGADO.
7.
Una vez que el motor arranca, per-
mita que el motor marche per 10 se-
gundos, luego mueva la palancea
del cebador en la posici6n RUN. Per-
mita que el motor marcha per 30 se-
gundos con la palanca del cebador
en la posici6n RUN antes de soltar el
gatillo acelerador.
AVlSO: Si el mo-
tor se apaga con la palanca del ce-
bador en la posici6n RUN, mueva la
palanca a la posici6n HALF CHOKE y
tire de la cuerda de arranque hasta
que el motor se ponga en marcha,
pero no m&s de 6 tirones.
PARA ARRANCAR
CON EL MOTOR
CALIENTE
1. Mueva la palanca
del cebador
a la
posici6n HALF CHOKE.
2. Oprima y sostenga
el gatillo aceler-
ador. Mantenga
el gatillo total-
mente oprimido hasta que el motor
marche sin problemas.
3.
Tire firmemente
del mango de la
cuerda de arranque
con un movi-
miento controlado
y constante
has-
ta que el motor se ponga en mar-
cha, pero no m&s de 6 tirones.
4.
Permita que el motor marche per 15
segundos, entonces mueva la pa-
lanca del cebador a la posici6n RUN.
AVlSO:
Si el motor no arranca, tire de
la cuerda otras 5 veces. Si el motor no
arranca, probablemente
est6 ahogado.
ARRANQUE
DE MOTOR AHOGADO
Lors motores
ahogados
pueden pen-
erse en marcha moviendo
la palanca
del cebador
a la posici6n
RUN; luego,
tire de la cuerda para aclarar el exceso
de combustible.
Esto podr& requerir
que se tire del mango de la cuerda
muchas veces dependiendo
cuan
ahogado
se encuentre
el motor. Si el
aparato sigue sin ponerse en marcha,
vea la TABLA DIAGNOSTICA o Ilame al
1-800-235-5878.
RESPONSABILIDAD
DEL USUARIO
,_ADVERTENCIA:
Desconecte
la bujia antes de realizar mantenimiento,
servicio, o ajustes.
TAREA DE CUIDADO
Y MANTENIMIENTO
Verificar que no haya fijadores
flojos ni piezas sueltas
Verificar que no haya piezas daSadas o gastadas
Inspeccione
y limpie el aparato y sus placas
Limpiar el filtro de aire
Inspeccione
silenciador
y la rejilla antichispa
Cambie la bujia
Cambie el filtro del combustible
Verifique
los tornillos del silenciador
CUANDO
HACER
Antes de cada uso
Antes de cada uso
Despu6s
de cada uso
Cada 5 horas de use
Cada 50 horas de uso
Anualmente
Anualmente
Anualmente
- 30-

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