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Bemba
de compresi6n
demaire (no
mostrada}:
Comprime
el aire dentro del
tanque. El aire de trabajo no se encuentra
disponible
hasta que el compresor
haya
alcanzado a Ilenar el tanque hasta un nivel
de presi6n per encima del requerido para
la salida del aire.
V_lvula reguladora:
Cuando el compresor
de aire se encuentra funcionando,
la v_lvula reguladora esta "abierta",
permitiendo
la entrada del aire comprimido
al tanque de aire. Cuando el nivel de
presi6n del tanque alcanza el punto de
"corte", la valvula reguladora
"se cierra",
reteniendo
la presi6n del aire dentro del
tanque.
Vamvula aliviadora
de presi6n:
La vAIvula
aliviadora de presi6n se encuentra
ubicada en el costado del interruptor de
presi6n; ha sido disePiada para liberar
autom_ticamente
el aire comprimido
de
la cabeza compresora
y el tube de salida,
cuando el compresor
de aire alcanza
la presi6n de "corte"
o es apagado. La
v_lvula aliviadora de presi6n permite el
arranque libre del motor. Cuando el motor
se detiene, deberfa escucharse
el escape
del aire a trav6s de dicha v_lvula durante
unos segundo% No debe escucharse
escape alguno mientras el motor estA en
marcha, ni p6rdidas continuas una vez que
se alcanz6 la presi6n "de corte".
Protector
de sobrecalentamiento
deB
motor (no mostrado}:
El motor tiene
un reposicionado
autom_tico
para la
protecci6n
t6rmica, Si pot cualquier raz6n
el motor se recalentara, el protector
per
sobrecalentamiento
Io detendr_,
El motor
deberA dejarse enfriar antes de volver a
ponerlo en marcha, El compresor
arrancar&
autom&ticamente
luego que el motor se
enfrfe.
C6mo utimizar su unidad
C6mo
detenerla:
1.
Coloque la posici6n de la Ilave
interruptora
On/Auto/Off
en la
posici6n "Off".
Antes de porter en marcha
Procedimbnto
para emasentamiento
_
Riesgo
de
Operaci6n
Insegura.
Si Ins siguientes instrucciones
no fuesen seguidas estrictamente, podr_n
ocurrir serios daSos.Este procedimiento
es necesario antes de porter en servioio
al compresor de aire, y caando la v_lvula
reguladora o la bomba completa del
compresor haya eido reemplazada.
1.
AsegL_reseque la palanca On/Auto/Off
este en la posici6n "Off".
NOTA: Tire del acoplamiento hacia atr_s basra
percibir el "clic" que impide el escape del aire
de la conexi6n rapida.
2.
Enchufe el cable de alimentaci6n en
e! receptaculo del ramal del circuito
correcto. (Referirse a! parrafo "Protecci6n
del voltaje y del circuito" en la secci6n
"lnsta{aci6n" de este manual).
3.
Abra completamente
la v_lvula de
drenaje (sentido antihorario)
a fin de
permitir la salida del aire e impedir
el aumento de la presi6n dentro del
tanque de aire durante el periodo de
asentamiento.
4.
Mueva la palanca On/Auto/Off a la
posbi6n "On/Auto". El compresor se
pondr_ en marcha.
39-SP
A10819
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