Craftsman Incredi-Pull 316.791900 Operator's Manual page 17

INSTRUCCIONES PARA MEZCLAR EL ACEITE Y EL COMBUSTIBLE
El combustible viejo o real mezclado son los motivos principales del
real funcionamiento de la unidad. AsegL_resede uear combustible
nuevo, limpio y sin plomo. Siga las instrucciones en detalle para
mezclar correctamente el aceite y el combustible.
Definici6n de los combustibles de mezcla
Los combustibles actuales con frecuencia son una mezclade gasolinay
oxigenantes como pot ejemplo etanol, metanol o MTBE (eter).El combustible
mezclado con alcohol absorbe agua. Una cantidad tan pequeSa como el 1%
de agua en el combustible puede cauear la separaci6n del combustible y el
aceite. Forma Acidos cuando estA almacenado. Cuando use combustible
mezclado con alcohol, use combustible nuevo (de menos de 60 dfas).
Uso de combustibles de mezcla
Si usted opta pot usar un combustible de mezcla o ei su uso es
inevitable, tome lae precauciones recomendadas.
• Use siempre una mezcla fresca de combustible eegL_nIo indica
eu manual del operador.
• Agite siempre la mezcla de combustible antes de cargarlo en la unidad.
• Drene el tanque y haga funcionar el motor en eeco antes de
guardar la unidad.
Uso de aditivos en el combustible
La botella de aceite de 2 ciclos que vino con su unidad contiene un aditivo
en el combustible que ayudara a inhibit la corrosi6n y a reducir la formaci6n
de dep6sitos de goma. Se recomienda que use s61oel aceite de 2 ciclos
con esta unidad. Si es inevitable, use un buen aceite de 2 ciclos elaborado
para motores enfriados por aire junto con un aditivo para el combustible
como por ejemplo el estabilizador de gasolina STA-BIL® o similar.Agregue
23 mL (0,8 onzas) de aditivo de combustible por gal6n de combustible de
acuerdo con lasinstrucciones del envase. NUNCA agregue aditivos
directamente en el tanque de combustible de la unidad.
_1 RECAUClON" Paraque el
motor funcione correctamente
y con la mayor fiabilidad, preste mucha atenci6n alas
instrucciones de mezcla de aceite y combustible de] envase de
aceite de 2 ciclos. El uso de combustible mezclado en forma
incorrecta puede daSar seriamente el motor.
Mezcle bien la proporci6n correcta de aceite para motor de 2 ciclos y
gasolina sin plomo en una lata de combustible por separado. Use una
proporci6n de 40:1 de combustible y aceite. No los mezcle directamente
en el tanque de combustible de la unidad. Consulte las proporciones
especificas de mezcla de gasolina
NOTA: 3,8 litros (un gal6n) de
gasolina sin plomo
mezclada con una
NOTA:
A
botella de 95 mL (3,2
onzas) de aceite de 2
ciclos es una
proporci6n de 40:1 de
combustible y aceite.
Elimine la mezcla vieja
de aceite y
combustible de
acuerdo con los
reglamentos federales
estatales y locales.
aceite en la tabla siguiente.
a
GASOLINA SIN ACEITE DE 2
PLOMO ClCLOS
3,8 LITROS 05 mL
(1 GALON de (3,20NZAS
EE.UU.) FLUIDAS)
1 LITRO 25 mL
PROPORCION DE LA MEZCLA = 40:1
ADVERTENCIA"
La gasolina es muy inflamable. Los
gases pueden explotar si se encienden. Apague siempre el
motor y espere que se enfrie antes de cargar el tanque de
combustible. No fume mientras Ilena el tanque. Mantenga
las chispas y las llamas lejos del area.
ADVERTENCIA" Saque la tapa del combustible lentamente para evitar lesionarse con el rociado del combustible. No opere
nunca la unidad sin la tapa del combustible firmemente colocada
en su lugar.
ADVERTENClA"
Cargue el combustible en un area exterior
limpia y bien ventilada. Limpie de inmediato todo combustible
que se haya derramado. Evite crear una fuente de encendido con
el combustible derramado. No arranque el motor hasta que se
hayan evaporado los gases del combustible.
ADVERTENCIA:
Use esta unidad s61o en un area
exterior bien ventilada. Los gases de escape de mon6xido
de carbono pueden ser letales en un Area cerrada.
_ DVERTENCIA: Evite los arranques accidentales. Cobquese
en posici6n de iniciocuando tire de lacuerda de arranque(Fig. 5).El
operador y launidad deben estar en una posici6n estable alarrancar
launidad para evitar graves lesionespersonales.
INSTRUCClONES DE ARRANQUE
1. Mezcle la gasolina Apagado
con el aceite. Vea las
Instrucciones para Encendido
Mezclar el Aceite y el
Combustible.
2. Llene el tanque de
combustible con la
mezcla de
combustible/aceite. Control del
ulador
NOTA: No hay necesidad
de girar la unidad. Fig. 2
Encendido/de
parada el control _ Bulbo cebador
(Fig. 2) esta en la __ _ J
posici6n de trabajo _ _L_//'--_=_-_--X_ J
s empretl/
Oprima completamente "\
elcebador y sueltelo 10
veces. Hagalo \ _-/_/ // ol}
lentamente. Sedebera \_ l. (_l I/
ver un poco de N._'--J_.\L_ /I ...S_
combustible en el \ __
cebador y en las Fig. 3
..... Sl... El
NOTA:
tuberias de alimentaci6n
de combustible (Fig. 3).
Si no puede ver el
combustible en el /_fl'_/'P///IAdH°
cebador, oprimalo y \ r-4:,_,_'" /
sueltelo tantas veces
como sea necesario
hasta que yea
combustible en el
mismo. Control del
4. Coloqueseen la regulador
posici6n de arranque Fig. 4
(Fig. 4) y hale el cordon
Posici6n de
Arranque
de arranque con energia hasta que el motor arranque. Espera 10
a 15 segundos, entonces exprima la valvula reguladora para
controlar el corte o lavelocidad que sopla.
NOTA: La unidad usa INCREDI-PULU M Io cual reduce
considerablemente el esfuerzo requerido para arrancar
el motor. Debe halar el cord6n de arranque Io suficiente
para oir que el motor trata de arrancar. No es necesario
halar el cord6n con energia: no hay fuerte resistencia al
halar. Tenga en cuenta que este metodo de arranque
es muy diferente (y mucho mas facil) del que usted
pudiera estar acostumbrado a usar.
motor no arranca, regrese al paso 3.
Si la unidad esta caliente y no Iogra arrancar despues
de halar 3 veces el cord6n de arranque, apriete el
control del obturador y hale el cord6n de arranque
hasta que la unidad arranque.
INSTRUCCIONES DE APAGADO
1. Saque la mano del control del regulador. Deje enfriar el
motor en marcha en vacio.
2. Coloque el control de encendido y apagado en posici6n de
APAGADO (O) (Fig. 2).
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