Craftsman 919.167342 Owner's Manual page 47

Permanently lubricated single stage portable air compressor
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El desarrollo
de reparaciones
puede
exponer
a sitios
con corriente
viva,
partes
en movimiento
o fuentes
de
aire comprimido
que podrlan
ocasionar
lesiones
personales.
Antes
de
intentar
reparacibn
alguna,
desenchufe
el compresor
de aire y purgue
toda
la presibn
de aire del tanc[ue.
PROBLEMA
Presi6n excesiva
del tanque - la
valvula de
segaridad se
dispara.
Las conexiones
pierden aire.
CAUSA
El interruptor
de presi6n no
interrumpe
ai motor cuando el
compresor
alcanza la presion
"de corte ",
El interruptor
de presiSn "de
corte" esta calibrado
demasiado
alto.
Las conexiones
de los tubos no
estAn suficientemente
ajustadas.
Compruebe
si el asiento de la
v_lvula esta dafiado
Hay fugas de
aire en la valvula
de retencion o
dentro de ella.
CORRECCION
Mueva la palanca On/Auto/Off
a
la posiciSn "OFF", si el equipo
no corta, contacte
a un t_cnico
calificado
para el servicio.
Contacte a un t_cnico de
;ervicio califlcado.
Ajuste las conexiones
en las que
el aire puede ser escuchado
escap&ndose. Verifique las
conexiones
con soluoi6n
jabonosa y agu& NO
SOBREAJUSTE,
Una v&lvula de retenci6n
defectuosa
causa una fuga
constante de aire en la v&lvula
de alivio de presi6n cuando hay
)resi6n en el tanque y se apaga
el compresor.
Reemplace
la
valvula de retencion. Consulte
"C6mo Reemplazar o Limpiar la
V&lvula de Retencion" en la
seccion "Servieo y adjuste"<
Perdida de presi6n
Un interruptor
de presiSn
Contacte a un t_cnico caiificado
de aire en el
defectuoso
libera la valvula,
en servicio<
interruptor de la
v_lvula aliviadora.
Perdida de aire en
Tanque de aire defectuoso.
el tanque de aire
o en las
soldaduras
del
tanque de aire.
El tanque de aire debe set
reemplazado
No repare la
}erdida.
NO efectde perforaci6n
alguna
sobre la soldadura o cosa
semejante
sobre el tanque de
aire, ello Io debilitara,
El
tanque podHa romperse o
explotar.
Perdida de aire
Perdida en el sellado.
Contacte a un t_cnico caiificado
entre el cabezal
en servicio
y el plato de
v_lvula.
47_ SP
D29685

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