Marco TK1/2 12/24V Instructions For Use Manual

Marco TK1/2 12/24V Instructions For Use Manual

Tank kit with electronic pressure pump

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KIT SERBATOIO COMPLETO DI AUTOCLAVE
CON CONTROLLO ELETTRONICO
TANK KIT
WITH ELECTRONIC PRESSURE PUMP
AVVERTENZE D'USO
INSTRUCTIONS FOR USE
164 910 15 - TK1/2 12/24V
164 911 15 - TK2/2 12/24V
©
S.p.A.

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Summary of Contents for Marco TK1/2 12/24V

  • Page 1 KIT SERBATOIO COMPLETO DI AUTOCLAVE CON CONTROLLO ELETTRONICO TANK KIT WITH ELECTRONIC PRESSURE PUMP AVVERTENZE D’USO INSTRUCTIONS FOR USE 164 910 15 - TK1/2 12/24V 164 911 15 - TK2/2 12/24V © S.p.A.
  • Page 3 ATTIVAZIONE VALVOLA DI SFIATO / AIR VENT VALVE ACTIVATION Al primo avvio della pompa, oppure in caso di svuotamento del serbatoio, agire brevemente sulla valvola manuale per sfogare l’aria e favorire l’adescamento. E’ preferibile utilizzare almeno un primo tratto di tubazione flessibile in mandata della lunghezza minima di 1 m.
  • Page 4 FUNZIONAMENTO DEL SENSORE DI PRESSIONE ELETTRONICO Il sensore di pressione elettronico, tramite l'utilizzo di un microprocessore, regola la portata richiesta variando proporzionalmente i giri del motore, ottenendo: Una riduzione del rumore durante il funzionamento. L'ottimizzazione dei consumi di corrente. Una riduzione netta dei disturbi elettrici, grazie ad una rampa di accelerazione graduale del motore.
  • Page 5 Con led rosso lampeggiante velocemente, che la pompa è andata in sovraccarico (a causa di liquido troppo viscoso o surriscaldamento degli ingranaggi). La pompa viene rallentata fino a raggiungere l'assorbimento di corrente nominale, e rimane in questa condizione per 30 secondi, per poi tentare di ritornare alla condizione normale. Il circuito effettua 3 tentativi di ripristino prima di fermare definitivamente il motore, al quarto.
  • Page 6: Descrizione Del Dispositivo

    DESCRIZIONE DEL DISPOSITIVO Kit serbatoio completo di elettropompa autoadescante ad ingranaggi, valvola di non ritorno incorporata e sensore di pressione elettronico, per impiego come pompa automatica per sistemi ad acqua dolce. Corpo in ottone nichelato, ingranaggi in PTFE, albero in acciaio inox e guarnizione a labbro.
  • Page 7: Movimentazione E Trasporto

    FLUIDI AMMESSI / NON AMMESSI AMMESSI : ACQUA DOLCE, ACQUA DI MARE (max 40°C) GASOLIO a viscosità da 2 a 5,35 cSt ( riferiti a temperatura 37,8 °C ) Punto di infiammabilità minimo ( PM ) : 55 °C NON AMMESSI : PERICOLI RELATIVI - BENZINA - INCENDIO - ESPLOSIONE...
  • Page 8 ATTENZIONE: IL MOTORE POMPA NON E’ DI TIPO ANTIDEFLAGRANTE. Non installare la pompa dove possono essere presenti vapori infiammabili o gas. Montarla in zona ispezionabile. È buona norma evitare il contatto con spruzzi di acqua che possono provocare infiltrazioni all’interno del motore con forte rischio di ossidazione e/o corto circuito. COLLEGAMENTO DELLE TUBAZIONI - Prima del collegamento accertarsi che le bocche di aspirazione e mandata siano prive di tappi di spedizione;...
  • Page 9: Problemi E Soluzioni

    Per la corretta direzione del flusso del liquido come indicato dalla freccia sulla parte superiore, è necessario collegare il polo positivo (+) della batteria al filo rosso che esce dalla calotta della pompa e il polo negativo ( - ), al filo nero. I collegamenti elettrici vanno eseguiti utilizzando morsettiere e connessioni adeguate con accurato serraggio dei conduttori.
  • Page 10: Garanzia

    - Si consiglia di far intervenire del personale specializzato per effettuare riparazioni o sostituzioni di materiale d’ usura all’interno della pompa, esclusivamente con ricambi originali; - Nel periodo di garanzia solo personale autorizzato di Marco S.p.A., pena decadimento della stessa. SMALTIMENTO N .
  • Page 11 ELECTRONIC PRESSURE SENSOR WORKING DIRECTIONS The electronic pressure sensor, through the use of a microprocessor, controls the pump's speed to obtain the needed flow rate, with the following advantages: - Noise reduction during operation - The optimization of current consumption - A strong reduction of electrical noise, thanks to the slow speed ramp up and ramp down of the motor.
  • Page 12 With fast flashing red LED, the pump is being overloaded (due to viscous liquids or gears overheating). While the pump is running, the speed is reduced to keep the current up to the nominal value for 30 seconds, period after which the circuit tries to release again the motor to its normal operating speed.
  • Page 13: Product Description

    PRODUCT DESCRIPTION Tank kit complete with self-priming gear pump, integrated check valve and electronic pressure sensor: to be used as automatic pump. Nichel-plated brass body, PTFE gears, stainless-steel shaft and lip seal. The electronic pressure sensor is preset at 2 bar. TECHNICAL DETAILS TANK FLOW RATE...
  • Page 14: Transportation And Handling

    FLUIDS ALLOWED / NOT ALLOWED ALLOWED: FRESH WATER AND SEA WATER (max 40°C) DIESEL FUEL with viscosity between 2 and 5.35 cSt (relative to 37,8°C temperature) Minimum flashpoint (PM): 55°C. NOT ALLOWED: RELATED DANGERS - PETROL (GASOLINE) - FIRE EXPLOSION - FLAMMABLE LIQUIDS with PM <...
  • Page 15 WARNING: THE MOTOR IS NOT EXPLOSION PROOF. Do not install the pump where flammable vapours or gases may be present. Install it in an accessible place for inspection. It is good practice to avoid any pump contact with water splashes possibly causing water seepage into the motor with high risk of internal oxidation and/or short circuit.
  • Page 16: Troubleshooting

    To ensure the correct directional flow of the fluid as indicated by the arrow on the top plate, it is necessary to connect the positive pole ( + ) of the battery supply to the red wire on the motor end-cap and the negative pole ( - ) to the black wire.
  • Page 17: Environmental Disposal

    5. The Warranty does not cover any related installation costs involved. 6. Transport costs are refundable only in the case where warranty has been duly accepted by Marco Spa and they will be limited to the actual shipment costs between Marco Spa warehouse and the client's delivery address.
  • Page 18 SCHEDA DI ASSEMBLAGGIO / EXPLODED VIEW Pos. Q.tà Descrizione Pos. Q.tà Descrizione CORPO LINGUETTA ANELLO DI TENUTA INGRANAGGIO TRAINANTE TIRANTE O-RING CARCASSA PIATTELLO CALOTTA VITE ANELLO ONDULATO VALVOLA DI NON RITORNO CUSCINETTO SENSORE DI PRESSIONE INDOTTO O-RING RONDELLA TAPPO DI SFIATO DADO PORTAGOMMA INGRANAGGIO FOLLE...
  • Page 19 INGOMBRI / DIMENSIONS TK 1/2 © S.p.A.
  • Page 20 INGOMBRI / DIMENSIONS TK 2/2 © S.p.A.
  • Page 21 DIAGRAMMI / DIAGRAMS DIAGRAMMA PORTATA FLOW RATES DIAGRAM DIAGRAMMA ASSORBIMENTI AMPERE-DRAW DIAGRAM © S.p.A.
  • Page 22 Confermiamo che il prodotto: We confirm that the product: 164 910 15 - TK1/2 12/24V Kit serbatoio 107 l / Tank kit 164 911 15 - TK2/2 12/24V Kit serbatoio 67 l / Tank kit è conforme alla Direttiva 2014/30/UE (ex. 2004/108/CE) relativa alla compatibilità elettromagnetica e alla Direttiva 2006/42/CE relativa alle macchine.
  • Page 24 Per ulteriori informazioni vedere nostro sito internet - www.marco.it Marco S.p.A Via Mameli 10 - 25014 Castenedolo (Brescia) - Italia tel. +39 030 2134.1 / Fax +39 030 2134.300 For further information visit our web site - www.marco.it Marco S.p.A Via Mameli 10 - 25014 Castenedolo (Brescia) - Italy...

This manual is also suitable for:

Tk2/2 12/24v164 910 15164 911 15

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